廣告道閘是一種結合了防控和廣告宣傳功能的交通管理設備。它采用直桿或柵欄式道閘結構，增加了廣告牌設計，以便在防止非法車(chē)輛進(jìn)入并控制車(chē)流的同時(shí)為廣告客戶(hù)提供品牌推廣服務(wù)。
廣告道閘的主要特點(diǎn)包括：
1. 多重功能：廣告道閘不僅具有傳統道閘的控制車(chē)輛通行、避免非法停車(chē)的功能，還能通過(guò)廣告牌向行人和車(chē)輛展現各種廣告信息。
2. 多樣化的廣告效果：廣告道閘的廣告牌可根據廣告客戶(hù)需求進(jìn)行個(gè)性化定制，如LED屏幕、圖像廣告、文字等多種形式展示廣告內容。這樣既可以滿(mǎn)足廣告客戶(hù)的需求，也可以為過(guò)路行人提供更多的信息和娛樂(lè )。
3. 高度靈活性：廣告道閘的廣告牌可以隨時(shí)更換、更新，根據不同的季節、節日或活動(dòng)來(lái)展示不同的廣告內容，提高了廣告效果和觀(guān)賞性。
4. 美觀(guān)大方：廣告道閘采用材質(zhì)制造，其外觀(guān)美觀(guān)大方，能夠提高場(chǎng)所整體形象和檔次。

起落桿也稱(chēng)為道路護欄桿，是一種用于控制車(chē)輛和行人通行的道路交通安全設備。其主要作用是防止非法車(chē)輛進(jìn)入或占用道路，并引導車(chē)輛按規定通行。
起落桿的主要組成部分包括立柱、桿臂、馬達、減速器、控制系統等。它通過(guò)電動(dòng)機驅動(dòng)桿臂實(shí)現升降，從而控制車(chē)輛通行。同時(shí)，起落桿還可以與車(chē)輛識別、監控系統等配合使用，以提高交通管理和安全性能。

道閘機械的特點(diǎn)如下：
- 外形美觀(guān)大方，結構小巧，堅固且防水
- 采用電動(dòng)機減速機構和傳動(dòng)機構來(lái)升降閘桿
- 使用單片機控制系統，具有軟件陷井和硬件看門(mén)狗功能，死機
- 采用全自動(dòng)跟蹤平衡機構，使得任何位置的靜態(tài)力距為零，從而降低驅動(dòng)功率，延長(cháng)機體壽命
- 箱體采用的防水結構和的室外型噴塑處理，耐用不褪色
- 配備地感檢測保護裝置和的壓力電波檢測技術(shù)，有效防止砸車(chē)現象發(fā)生
- 閘桿升降平緩可靠，升降時(shí)間不超過(guò)6秒。當閘桿長(cháng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿
- 傳動(dòng)系統具有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿以及意外落桿
- 機箱品種多樣化，可根據小區的顏色進(jìn)行選擇，適用于不同的環(huán)境和場(chǎng)所
- 可根據用戶(hù)需求配備紅綠燈控制功能。

以下是該產(chǎn)品的特點(diǎn)及應用簡(jiǎn)介：

1. 采用電動(dòng)機減速機構和傳動(dòng)機構來(lái)升降閘桿，利用光電檢測裝置實(shí)現水平、垂直兩極限位置的自動(dòng)定位。
2. 外形美觀(guān)大方，結構小巧，箱體采用不銹鋼等堅固防水材料制成。
3. 集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全可靠。
4. 傳動(dòng)系統具有雙重自鎖功能，可防止人為抬桿。
5. 配備紅外線(xiàn)或地感檢測保護裝置以及的壓力電波檢測技術(shù)，可有效防止砸車(chē)現象發(fā)生。
6. 閘桿長(cháng)度可選(2.5-5.5m)，長(cháng)可達到5.5米，適用范圍廣。
7. 閘桿升降平緩、可靠，升降時(shí)間為6秒。當閘桿長(cháng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿。
8. 機箱品種多樣化，有標準型、砂光型、鏡面型、鈦金型曲桿道閘可任意選擇，適用于不同環(huán)境與場(chǎng)所。

車(chē)輛出入停車(chē)場(chǎng)的新型收費系統采用了車(chē)牌識別免取卡技術(shù)，以車(chē)牌及車(chē)型識別作為車(chē)輛憑證。該系統具備以下優(yōu)勢：
1. 快速進(jìn)場(chǎng)：無(wú)需停車(chē)、取卡或讀卡操作，車(chē)主無(wú)需開(kāi)窗，即可快速進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。即使在惡劣天氣下，車(chē)主也不必將車(chē)窗打開(kāi)面對風(fēng)霜雨雪。系統通過(guò)視頻識別車(chē)輛和車(chē)牌，在一秒鐘內實(shí)現無(wú)障礙入場(chǎng)。
2. 高準確率：車(chē)輛自動(dòng)識別準確率超過(guò)99%。系統通過(guò)車(chē)牌識別來(lái)核算停車(chē)費用，車(chē)輛的車(chē)牌成為進(jìn)出場(chǎng)的憑證，核算機制嚴謹，避免了收費漏洞的產(chǎn)生。
3. 成本節約：免去傳統刷卡或取票系統所帶來(lái)的卡片和票據介質(zhì)消耗，降低了后期運營(yíng)成本。

魯冠道閘工作原理：
1. 道閘控制板根據操作指令，通過(guò)控制電機的正向和反向轉動(dòng)來(lái)實(shí)現控制。電機驅動(dòng)減速機的輸入軸旋轉，減速機將旋轉運動(dòng)轉換為搖臂在后半周180度范圍內的上下運動(dòng)。減速機搖臂通過(guò)下關(guān)節軸承、連桿和上關(guān)節軸承帶動(dòng)主軸驅動(dòng)臂，在后半周90度范圍內使閘桿進(jìn)行垂直和水平方向的升降運動(dòng)。
2. 由平衡臂和平衡彈簧組成的平衡機構可以平衡閘桿的力矩，減小驅動(dòng)機構的負荷，并延長(cháng)道閘的使用壽命。
3. 自動(dòng)道閘的閘桿到達垂直位置時(shí)，通過(guò)凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)進(jìn)行限位控制；同樣，水平位置由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。
4. 當自動(dòng)道閘停電時(shí)，可以通過(guò)插入搖把到閘箱后部的小孔中，套住手動(dòng)搖把輸入軸，通過(guò)搖動(dòng)搖把來(lái)提升閘桿。

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