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小麥糧食輸送機-實(shí)用刮板輸送機-MS40埋刮板

更新時(shí)間1:2025-09-19 信息編號:s52o2dj9g64734 舉報維權
小麥糧食輸送機-實(shí)用刮板輸送機-MS40埋刮板
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小麥糧食輸送機-實(shí)用刮板輸送機-MS40埋刮板
供應商 泊頭市華英環(huán)保設備有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 1560.00
關(guān)鍵詞 鏈板輸送機,電瘤子輸送設備,鏈條刮板輸送機,鏈式刮板機
所在地 河北滄州泊頭市經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區1號路
張柳
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

鐵礦刮板輸送機主要部分結構、性能說(shuō)明
1、總體結構:本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結構及工作原理
傳動(dòng)部:傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機、減速器、鏈輪、機頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成,聯(lián)結罩將電動(dòng)機、減速器連成一個(gè)整體,動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪,鏈輪帶動(dòng)刮板構成封閉式傳動(dòng)鏈,從而起到運輸煤炭的作用。
3、減速器:減速器為圓錐圓柱齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)功率40kw,傳動(dòng)比24.564。為軸承正常運轉,應對軸承的軸向游隙進(jìn)行適當調整:軸為0.04--0.1;第二軸為0.080.15;第三軸為0.070.15;第四軸為0.20.4,圓弧傘齒輪的軸向位置也應適當調整,以合理的嚙合側隙和接觸斑點(diǎn),其嚙合側隙不小于0.17mm,接觸斑點(diǎn)沿齒長(cháng)和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過(guò)調整螺母進(jìn)行調整,第二、三、四軸軸向游隙用調整墊進(jìn)行調整。
4、鏈輪:鏈輪半滾筒組成一體,為刮板鏈傳遞動(dòng)力。
5、機頭架:機頭架由側板、底板等零件組焊而成,其側面分別用以固定減速器和盲軸總成,尾端與過(guò)渡槽連接。
6、盲軸:盲軸由軸承座、盲軸等零件組成,其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器:緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成,通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現制動(dòng),并與緊鏈掛鉤配合使用,起到張緊刮板鏈的作用。
8、過(guò)渡槽:過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成,是機頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。
9、中部槽:中部槽是刮板輸送機的重要組成部分,由槽幫鋼、中板、連接銷(xiāo)組焊而成,中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷(xiāo)實(shí)現縱向連接。
10、刮板鏈:刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成,刮板材料為軋制型鋼,帶有斜面的一側與中部槽中板接觸,起到刮煤作用,連接環(huán)凸起部分起導向作用。
11、機尾:機尾由機尾架和機尾軸組裝而成,是刮板鏈回轉的導向機構。亦可采用雙驅動(dòng)方式即機頭、機尾均為傳動(dòng)部,可使整機鋪設長(cháng)度增到160m。
注:采用雙驅動(dòng)方式時(shí)只能共用一套電控裝置,先將尾傳動(dòng)部調至轉向一致后方可開(kāi)機,否則,將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。
12、左右擋板:刮板輸送機出廠(chǎng)時(shí)一般不配置左右擋板,若用戶(hù)需要可定貨。

刮板輸送機
部分結構簡(jiǎn)單,主要由機尾架、機尾滾筒等部件組成。簡(jiǎn)單牢固的結構使得刮板機機尾具有更好的耐磨、抗腐蝕性能,能夠更好的在輸送中發(fā)生作用!
主要作用:
(1)物料裝載:機尾位于刮板機的尾端,是刮板機中物料裝載的部位。物料由刮板機機尾處開(kāi)始裝載,并在整部刮板輸送機中的運輸!刮板機機尾采用開(kāi)放式溜槽結構,便于物料的裝載,不會(huì )出現撒料現象,在特定使用環(huán)境中還可以實(shí)現物料的自動(dòng)裝載!
(2)刮板鏈導向:刮板機輸送機機尾的所處的位置是刮板機鏈條由空載的下部溜槽轉入裝載物料的上部溜槽的開(kāi)端!在這個(gè)過(guò)程中,刮板機鏈條通過(guò)刮板機機尾來(lái)實(shí)現鏈條的轉向!
(3)調節刮板鏈:刮板機輸送機尾的結構,通過(guò)溜槽的上下部分通道,將刮板鏈的運行路線(xiàn)分化為兩個(gè)部分,這種結構能夠將刮板鏈的運行的上下兩個(gè)部分進(jìn)行分段調節,能夠更方便的調節刮板機鏈條的張緊程度!

用刮板鏈牽引,在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。 在當前采煤工作面內,刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料,而且還是采煤機的運行軌道,因此它成為現代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉,生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則,整個(gè)采煤工作面就會(huì )呈現停產(chǎn)狀態(tài),使整個(gè)生產(chǎn)中斷。

刮板輸送機在煤礦的生產(chǎn)與建設中的發(fā)展,大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。階段在30-40年代,是可拆卸的刮板輸送機,它在工作面內只能直線(xiàn)鋪設,隨工作面的推進(jìn),需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈是板式,多為單鏈,如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機,它與采煤機、金屬支架配合實(shí)現了機械化采煤。這種刮板輸送機咳適應底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件,移設時(shí)不需拆卸,并且運煤量也有所,如當時(shí)的型號SGW-44型刮板輸送機是這個(gè)階段的代表產(chǎn)品。進(jìn)入60年代由于液壓支架的出現,為了適應綜采的需要,刮板輸送機發(fā)展到了第三階段,研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機,如SGD-630/75型、SGD-630/180型等是屬于這個(gè)階段的產(chǎn)品。

刮板輸送機是煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠(chǎng)等用來(lái)輸送物料的重要運輸工具。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統組成。其中,中部槽是刮板輸送機的主要部分,鋼制的中部槽已有近的歷史,在長(cháng)期的使用過(guò)程中存在以下缺點(diǎn):
①、重量大,安裝和搬運費時(shí)費力;
②、中部槽一般是由6~15mm的鋼板制成,在受到較大的沖擊時(shí)易變形,修復比較困難;
③、耐腐蝕性差;
④、耐磨性差;
⑤、物料與中部槽的摩擦系數大,刮板輸送機的功率大部分消耗于物料與中部槽的摩擦力上,造成了能耗過(guò)大、投資增加。

用分子量聚乙烯是制造刮板輸送機的中板,可解決鋼制中板所存在的問(wèn)題,得到塑料刮板輸送機。對于小型刮板輸送機可以通過(guò)改性分子量聚乙烯來(lái)制造刮板輸送機。對于上面行走采煤機的大型刮板輸送機,要采用鋼塑復合的方法,用分子量聚乙烯作為襯里,提高大型刮板輸送機的耐磨性,延長(cháng)使用壽命,降低摩擦系數,從而降低功率消耗并降低對牽引、傳動(dòng)系統的要求,這對大型刮板輸送機有意義。本產(chǎn)品由山東科技大學(xué)研制,可用于煤礦、化學(xué)礦山、金屬礦山及電廠(chǎng)等物料運輸。

所屬分類(lèi):輸送設備/刮板輸送機

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