井下運人車(chē)是一種率、低能耗、的無(wú)軌運輸設備。在冶金礦山，它負責地下巖石和礦石的運輸。由于井下工作條件差，環(huán)境潮濕，井下運人車(chē)經(jīng)常發(fā)生漏電，直接危及生產(chǎn)工人的生命安全。因此，采取切實(shí)可行、合理有效的措施和方法加以保護，以達到安全生產(chǎn)的目的。

井下運人車(chē)工作在井下炮煙、粉塵、頂板滴水、地面渣水、巷道圍巖邊角不平、高頻轉彎等惡劣環(huán)境中。它的電源是橡皮護套或硅橡膠軟電纜。電纜由井下運人車(chē)的繞線(xiàn)器布置，電纜由繞線(xiàn)器拖動(dòng)，總是與巷道、采場(chǎng)地面或巷道壁發(fā)生摩擦接觸，使電纜絕緣容易損壞，造成漏電，進(jìn)而導致井下運人車(chē)帶電。因此，采取有效的措施和方法保護電纜，以減少或杜絕井下運人車(chē)漏電問(wèn)題。

運輸安全管理規定:



1、所有井下接送人車(chē)輛司機，經(jīng)有關(guān)部門(mén)培訓,并取得“機動(dòng)車(chē)輛駕駛證"。



2、嚴格按照國家道路交通安全有關(guān)法律法規規定和廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全操作規程要求進(jìn)行運輸作業(yè)。



3、嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、違規駕車(chē)。



4、嚴禁車(chē)輛"帶病”運輸。發(fā)現車(chē)輛存在問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行檢查、維修,車(chē)輛車(chē)況安全良好。



5、所有井下車(chē)輛都安裝和使用尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。



6、駕駛室內按規定額定乘座人數乘座,嚴禁超員。



7、接送人員車(chē)輛在檢身房外依次等待入井人員乘車(chē)，每趟車(chē)，出入井時(shí)，由跟班經(jīng)理臨時(shí)確定一名負責人，負責入井人員有序上車(chē),人員上車(chē)完畢后負責關(guān)好車(chē)后門(mén),可通知駕駛員行駛，嚴禁超員。



7、因井下環(huán)境受限，車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)20公里，在通過(guò)交叉路口、拐彎、路況較差照明較暗等地段時(shí)減速慢行，鳴號提醒。



8、井下行駛中遇見(jiàn)行人時(shí)，應在相距10米處停車(chē)避讓,堅持”先過(guò)人，后行車(chē)”的原則;當車(chē)輛上下走道行駛中遇行人，應提前鳴號提醒行人靠邊躲避。



9、下坡時(shí)要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時(shí)，要根據車(chē)載情況和坡度大小，選擇合適的檔位,嚴禁車(chē)輛在陡坡行駛中換檔。



10、在車(chē)輛行駛中，兩車(chē)之間應保持一定的安全距離， 以防發(fā)生碰撞。



11.井下接送人車(chē)輛,除加油、維修可以離開(kāi)，其它時(shí)間一律不準離開(kāi)停車(chē)區域;如有特殊情況，由主管副經(jīng)理或主管車(chē)間主任批準同意。



12、所有車(chē)輛配備1個(gè)3公斤的干粉滅火器。

井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險性較大，井下空間狹小，運人車(chē)的啟動(dòng)、轉彎靈敏度要求高、轉彎半徑不能太大，否則無(wú)法在井下空間內靈活運行。井下運人車(chē)一般為封閉結構，車(chē)廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運人車(chē)對車(chē)體的強度、車(chē)輛的動(dòng)力等各方面要求比較嚴格，所以對車(chē)輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。

在高溫天氣下，行駛兩小時(shí)后，礦車(chē)應停車(chē)降溫，并檢查輪胎狀況。但不允許向輪胎上潑冷水，否則會(huì )造成輪胎開(kāi)裂，縮短輪胎的使用壽命。當氣溫達到35℃至37℃時(shí)，當汽車(chē)以每小時(shí)100公里以上的高速行駛時(shí)，很容易爆胎。在長(cháng)距離高速行駛中，應盡量避免快速加速和制動(dòng)。

夏季天氣潮熱，礦用四不像車(chē)在長(cháng)時(shí)間滿(mǎn)負荷運轉時(shí)，差速器油黏稠度降低。油品品質(zhì)下降導致差速器齒輪潤滑不足，異常磨損、打齒。為了用戶(hù)的利益和車(chē)輛正常使用，請及時(shí)更換差速器油和全車(chē)油液，提前解決車(chē)輛隱患。而且建議使用高強度差速器油，油質(zhì)較好。

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