機門(mén)一體式閘門(mén)的調試 ：閘門(mén)安裝完畢后，承包人應會(huì )同監理人對閘門(mén)進(jìn)行無(wú)水情況下和靜水情況下全行程啟閉調試。通過(guò)調試應做到： （1）無(wú)水情況下，滑道或滾輪運行時(shí)應無(wú)卡阻現象；偏心滾輪踏面經(jīng)調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好；雙吊點(diǎn)閘門(mén)的同步滿(mǎn)足設計要求。在閘門(mén)全關(guān)位置，水封橡皮無(wú)損傷，漏光檢查合格，止水嚴密。在本項試驗的全過(guò)程中，對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。 （2）靜水情況下的全行程啟閉調試應在無(wú)水試驗合格后進(jìn)行。試驗、檢查內容與無(wú)水試驗相同（水封裝置漏光檢查除外）。

本閘門(mén)的制造加工符合建設部CJ/T300-1992標準和美國AWWA標準。廣泛應用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤炭、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中。

尺寸檢查：檢查鑄件尺寸是否符合零件圖的要求，工作表面的尺寸精度是否能滿(mǎn)足裝配和使用要求； 外觀(guān)檢查：鑄件表面不允許清理未經(jīng)清理的沙子和碎屑； 鑄件缺陷：鑄鐵澆口表面不允許出現諸如收縮，收縮，氣孔，裂縫，皮膚接縫和缺肉等缺陷或現象； 性能報告：機械性能（包括抗張強度，屈服強度，伸長(cháng)率，硬度，壓力指數或必要的低溫性能測試）

鑄鐵閘門(mén) 1、 安裝前，要先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門(mén)）的連接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬是否錯牙，要調整成一個(gè)平面，檢查閘板與閘槽的間隙，閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調節閉緊裝置。上緊各連接螺栓。 2、 安裝時(shí)閘門(mén)整體豎入預留槽，在兩邊立框的下面墊上調整墊（嚴禁墊下橫梁），兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩，將閘門(mén)找直找平，各地腳孔內串上地腳螺栓，調節好閘門(mén)的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。3、 澆注混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應，以防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。4、 加固物。閘門(mén)出廠(chǎng)前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門(mén)在上下框上安裝了4-6個(gè)緊閉裝置壓鐵，注意在間隙調整后，閉緊壓鐵拆除，以便閘門(mén)啟閉。

閘門(mén)分類(lèi)：（1）按制作材料劃分。主要有木質(zhì)閘門(mén)、木面板鋼構架閘門(mén)、鑄鐵閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)以及鋼閘門(mén)。（2）按閘門(mén)門(mén)頂與水平面相對位置劃分。主要有露頂式閘門(mén)和潛沒(méi)式閘門(mén)。（3）按工作性質(zhì)劃分。主要有工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)。（4）按閘門(mén)啟閉方法劃分。主要有用機械操作啟閉的閘門(mén)和利用水位漲落時(shí)閘門(mén)所受水壓力的變化控制啟閉的水力自動(dòng)閘門(mén)。（5）按門(mén)葉不同的支承形式劃分。主要由定輪支承閘門(mén)、鉸支承閘門(mén)、滑道支承的閘門(mén)、鏈輪閘門(mén)、串輥閘門(mén)、圓輥閘門(mén)等。

鑄鐵閘門(mén)按構造方式分為：PGZ整體式和組合式兩種。閘門(mén)在啟閉機的作用（手動(dòng)和電動(dòng)）下，使閘板在閘框的止水面上上下下滑動(dòng)，完成開(kāi)放和關(guān)閉的過(guò)水孔口，閉緊止水銷(xiāo)可使止水面有效貼合，以中水效果，完成良好的止水目的。每米長(cháng)度的滲水量不0.03升/秒。 與啟閉機直聯(lián)配合，常用于給水、排水工程中水堰水池的水位調節和流量控制。具有結構簡(jiǎn)單、止水性好、調節范圍廣、維護管理方便等特點(diǎn)。 門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成，門(mén)框兩側自帶導槽，精加工之后作門(mén)體升降的導軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨及立車(chē)精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。 2）門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶字形的加強筋，加強筋的數量視閘門(mén)規格大小而定，一般間距為250-350mm之間，門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門(mén)體兩側精加工與門(mén)框側槽配合，形成上下滑軌。門(mén)體上端有吊耳，吊耳為鑄鋼，門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定，吊耳的銷(xiāo)軸孔用鏜床加工。 3）導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門(mén)框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門(mén)體上下運行時(shí)的摩擦力。導軌和門(mén)框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接，并設有定位銷(xiāo)防止錯位。 4）鍥緊裝置：為達到閘門(mén)的止水效果，閘門(mén)兩側設置楔塊。楔塊用錫青銅制成，用螺栓分別與門(mén)體和門(mén)框上的楔座固定，楔座銑成長(cháng)孔，便于楔塊的調整。為達到雙向止水效果，在閘門(mén)上下增設楔緊裝置。 5）密封面采用銅條或銅圈分別鑲入門(mén)框和門(mén)體的槽內，密封面應門(mén)框和門(mén)體之間的密切配合。

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