車(chē)牌識別管理系統識別率
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　　1、單號牌識別時(shí)間是小于0.2秒。
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　　2、整牌識別率是大于98%。
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　　3、號牌檢測率大于99.9%。

車(chē)牌識別一體機具有的成像控制，可以自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地捕捉車(chē)牌；而對于暫時(shí)沒(méi)有車(chē)牌或者車(chē)牌嚴重破損的情況，也可實(shí)現智能通行管理；另外可脫機運行也是車(chē)牌識別一體機的優(yōu)勢，能有效提升車(chē)輛進(jìn)出效率。

智能停車(chē)場(chǎng)系統采用了多種技術(shù)，有效提高停車(chē)場(chǎng)管理效率。如遠距離識別系統可以使車(chē)輛不停車(chē)通行，加快車(chē)輛的通行速度，緩解進(jìn)出口車(chē)輛擁堵現象。再比如車(chē)位引導系統可以使司機快速找到空余車(chē)位，使用戶(hù)停車(chē)更加便捷。

智能停車(chē)場(chǎng)系統設計了多種功能來(lái)保障車(chē)輛的停放安全，防止車(chē)輛丟失。比如圖像對比、車(chē)牌識別等功能，車(chē)輛進(jìn)出都會(huì )生成相應的記錄，解決了傳統管理中無(wú)據可查、車(chē)輛停放得不到等問(wèn)題，避免了車(chē)輛丟失或者謊報丟車(chē)等現象。

對固定車(chē)管理而言，“車(chē)牌識別系統”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，一卡多車(chē)的情況；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來(lái)的換卡，補卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來(lái)的換卡，補卡的工作；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作；

對臨時(shí)車(chē)管理而言，“車(chē)牌識別系統”有以下優(yōu)點(diǎn)：
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　　?*將收費人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來(lái)，只需負責收錢(qián)——即便是配入口發(fā)卡機，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機”和“臨時(shí)車(chē)”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節省人力資源的初始目的”。因為臨時(shí)車(chē)的停車(chē)距離往往離發(fā)卡機比較遠，這是人們害怕撞到發(fā)卡機和道閘的下意識正常反映；
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　　?*解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車(chē)輛混出停車(chē)場(chǎng)，管理方損失臨時(shí)卡和停車(chē)費的情況；
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　　?*解決有個(gè)別的固定車(chē)在入場(chǎng)的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
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　　?*解決入口發(fā)卡機卡容量有限的問(wèn)題；

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