供應商 | 山東阿木爾機械有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
額定載重 | 2t |
行走方式 | 輪胎式 |
特種行業(yè) | 車(chē)載式叉車(chē) |
關(guān)鍵詞 | 天津反鏟裝載一體機,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙,反鏟裝載一體機兩頭忙 |
所在地 | 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號 |
1年
兩頭忙是可以在前方安裝鏟車(chē),后方安裝挖掘機的多功能工程機械,具有挖掘機和兩頭忙裝載機兩項功能,所以被人親切的稱(chēng)為“兩頭忙”。其主要用于農耕及城市工程作業(yè),此多功能的特性在全球各地區市場(chǎng)中被廣泛認可且深受好評 為了應對多樣的工作環(huán)境,中首重工共研發(fā)了2個(gè)種類(lèi)的4種型號產(chǎn)品,分別為H930/940和H930C/940C。中首重工預計截至今年年末,公司將累計銷(xiāo)售該款兩頭忙裝載機共計700臺,年平均增長(cháng)率為35%,至2016年,年銷(xiāo)售量將擴大到3,500臺。 中首重工有關(guān)的人表示:“持續推出新型兩頭忙裝載機,,通過(guò)積極的市場(chǎng)戰略,中首重工建設裝備的形象將獲得全面提升。 功能特點(diǎn) 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優(yōu)勢,自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養, 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢,WZ10-50型挖掘兩頭忙裝載機是一種節能多功能的工程機械裝備,主要用于植樹(shù)造林,農牧施工,溝道修造,下水道清理,水道清淤,廠(chǎng)礦內清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,廣泛用于中小型巷道作業(yè),國家新農村建設新型城鎮化實(shí)用型裝備 兩頭忙施工時(shí),操作手只需轉動(dòng)一下座椅,就可以轉變工作端。挖掘兩頭忙裝載機出現在所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運泥土。例如,需要開(kāi)挖溝渠以便排布管道和地下線(xiàn)纜,為建筑物奠基并建立排水系統。其他許多工具雖然也可以完成諸如此類(lèi)工作,但是挖掘兩頭忙裝載機可以大幅度提率。比較而言,與大型的單功能設備(例如履帶式挖掘機)相比,挖掘兩頭忙裝載機的體型要緊湊。而且它們還可以在各種建筑工地上四處移動(dòng),甚至可以在公路上奔跑。雖然有些小型兩頭忙裝載機和挖掘機設備可能比挖掘兩頭忙裝載機小,但如果承包商既要展開(kāi)挖掘作業(yè),又要展開(kāi)裝載作業(yè)的話(huà),使用挖掘兩頭忙裝載機節省大量的時(shí)間和金錢(qián)。 各操作部位人性化設計,方向盤(pán)及儀表盤(pán)可根據操作者的舒適度進(jìn)行上下及前后調節,各操縱手柄布局合理,操縱輕便;座椅可上下,前后調節,并可以根據不同體重選擇不同的阻尼效果。 可繞中心上下擺動(dòng)后橋裝置,使輪胎有良好的附著(zhù)力,使整機具有良好的越野性能和通過(guò)性能。 優(yōu)化設計裝載工作裝置,鉸點(diǎn)布置合理,運轉位置具有靠限位功能,防止物料撒落,卸載位置具有鏟斗自動(dòng)放平功能,減少勞動(dòng)速度,工作范圍更大,作業(yè)力更強勁平穩,工作效率更高。特的中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩定性
兩頭忙裝載機具有作業(yè)速度快、、機動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預制場(chǎng)、石灰窯、石料廠(chǎng)、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養殖場(chǎng)清除垃圾、物料運輸等;礦山工程項目中,兩頭忙裝載機可用來(lái)挖掘土方、叉裝物料等。 隨著(zhù)兩頭忙裝載機使用時(shí)間延長(cháng),兩頭忙裝載機的性能也會(huì )顯著(zhù)下降,并出現各類(lèi)故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度。因此,文章對兩頭忙裝載機常見(jiàn)故障及原因進(jìn)行分析,并提出相應的維護對策。 兩頭忙裝載機多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導操縱、液壓先導操縱和軟軸操縱。其中電控先導操縱在國外應用成熟,但國內一般只在12t級別的大型兩頭忙裝載機才配置;液壓先導操縱的機型已經(jīng)比較普遍,但出于整機成本及操作習慣的一些考慮,在國內尚未普遍應用,一般當用戶(hù)需求或出口機型才會(huì )配置;普通噸位兩頭忙裝載機多路閥操縱配置大多數仍采用軟軸操縱。 一般來(lái)說(shuō),通過(guò)軟軸操縱5t兩頭忙裝載機的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會(huì )越來(lái)越大,導致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機為例,分析軟軸操縱出現故障原因及改進(jìn)措施。
兩頭忙裝載機鏟斗和破碎錘作為挖掘機常見(jiàn)的兩種屬具,分別承擔著(zhù)土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘,可能會(huì )令不少挖機師傅頭疼,沒(méi)錯,更換屬具費時(shí)費力,地影響了作業(yè)效率。那么有沒(méi)有方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?鏟斗炮錘兩用挖掘機應運而生。
鏟斗、破碎錘“二合一”
兩頭忙裝載機這種兩用挖掘機,是在普通挖掘機的基礎上安裝了一臺破碎錘,可實(shí)現兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內側,內部藏有一個(gè)液壓缸,可調節破碎錘角度,配合的鉸鏈,可將破碎錘旋轉180度收納至小臂內側。
兩頭忙裝載機破碎錘收納時(shí)的效果
這種設計的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,可根據作業(yè)類(lèi)型快速切換鏟斗和破碎錘模式,地節省了更換屬具的時(shí)間,提高了作業(yè)效率,還能避免操作工繁瑣的體力勞動(dòng),省時(shí)省力。
另外,在更換不同屬具的過(guò)程中,需要拆裝液壓管路,液壓管路很容易被污染,影響使用壽命,而這種快速切換的設計則有效避免了頻繁的拆裝,減少了對液壓系統的損害。
有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn),這種創(chuàng )新性的設計帶來(lái)了便利性的同時(shí),帶來(lái)的弊端也是不可忽視的。,這套破碎錘新增加的油缸會(huì )加大后期的維護成本。由于空間結構限制,這種破碎錘和小臂之間只有一個(gè)鉸鏈連接,我們都知道,破碎錘在作業(yè)時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大的反作用力,單鉸鏈應對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈,長(cháng)期使用后的穩定性和結構強度、可靠性有待考證。
另外,由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時(shí)連接在小臂上,相對于普通的挖掘機,這會(huì )對小臂增加額外的重量,兩頭忙裝載機對相關(guān)機械部件的強度會(huì )增加額外的負擔,油耗也會(huì )相應增加,兩套同時(shí)存在的屬具一定會(huì )在作業(yè)時(shí)形成一定的位置干擾,造成一些不便。
“兩頭忙”也可以采用這種設計,做到了一機三用
句容市建筑工地兩頭忙工程裝載機源頭廠(chǎng)家
面議
產(chǎn)品名:兩頭忙工程裝載機,鏟挖一體機,前鏟后挖裝載機
贛榆縣霍爾果斯口岸兩頭忙鏟挖一體裝載機二手兩頭忙
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產(chǎn)品名:專(zhuān)供外貿兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭
高邑國產(chǎn)多功能四驅輪式滑移裝載機廠(chǎng)家
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產(chǎn)品名:多功能四驅輪式滑移裝載機,小滑移
淮上區省力兩頭忙鏟挖一體裝載機私人定制
面議
產(chǎn)品名:挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機
多功能兩頭忙鏟挖一體裝載機源頭廠(chǎng)家
面議
產(chǎn)品名:挖掘一體裝載機兩頭忙,挖掘機,裝載機
棲霞區跨境專(zhuān)供兩頭忙鏟挖一體裝載機挖掘機
面議
產(chǎn)品名:專(zhuān)供外貿兩頭忙裝載機,前鏟后挖裝載機,挖掘一體機,忙兩頭
永修縣生產(chǎn)大型叉裝機動(dòng)機械車(chē)私人定制
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產(chǎn)品名:伸縮臂叉裝機動(dòng)機械車(chē),機械叉車(chē),機動(dòng)叉車(chē)
江都天津港反鏟裝載一體機兩頭忙挖掘裝載機
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產(chǎn)品名:反鏟裝載一體機