冷藏集裝箱本身是沒(méi)有凍結能力的。因此原則上在裝載冷凍或冷卻貨時(shí)，一般在裝箱前要求對貨物進(jìn)行預冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。故正確地說(shuō)，是一種帶有制冷裝置的，能把具有一定溫度的貨物保持在該溫度下進(jìn)行運輸的絕熱集裝箱。在集裝箱的海一陸聯(lián)運中，為了率地發(fā)揮冷藏作用，要求冷藏集裝箱在整個(gè)運輸過(guò)程中使制冷裝置能自動(dòng)啟動(dòng)，以使箱內溫度保持在溫度上。



冷藏集裝箱需要許多行業(yè)地位，特別是對于一些長(cháng)期運輸。如果無(wú)法確保溫度，它將有霉菌，這可能對我們隨后的使用產(chǎn)生了很大影響，導致?lián)p害感興趣。作為買(mǎi)方，我們自然希望良好的成本表現，畢竟容器需要在許多行業(yè)中使用，因此確定良好價(jià)格的合理性也很重要。



許多貨物，尤其是水果和蔬菜，在冷藏狀況下，要求較好的通風(fēng)。冷藏箱安裝有可調節的通風(fēng)裝置，操作人員可以根據貨物所需的空氣或工作區域的環(huán)境狀況調節通風(fēng)量大小。換氣率調節范圍在空箱時(shí)為每小時(shí)0—200立方米。



采用船舶漆（環(huán)氧富鋅底漆）防腐，對集裝箱體的電化學(xué)銹蝕有著(zhù)良好的預防作用。由于漆中含有大量的鋅粉，均勻噴涂在箱體表面后會(huì )形成一層鋅的保護層。由于鋅的金屬性比鐵強，所以鋅會(huì )先于鐵發(fā)生氧化銹蝕使鐵得到有效的保護（原電池的陰極保護原理）。即使漆膜破損，在破損處周?chē)匿\層依舊可以對破損處提供有效的防護作用，大大的緩解鐵發(fā)生銹蝕的過(guò)程。使用環(huán)氧富鋅底漆時(shí)，對面漆的選擇性更廣，能適應多種性質(zhì)優(yōu)良的防銹面漆，加強對化學(xué)腐蝕物質(zhì)的隔離作用。



集裝箱銹蝕過(guò)程中占主要比例的就是電化學(xué)腐蝕。因為化學(xué)腐蝕很好預防，防銹面漆就能起到很好的隔離作用。但是在二手貨柜出租的運輸過(guò)程中免不了剮蹭等原因引起的小面積漆膜破損，而在漆膜破損處的銹蝕過(guò)程是以電化學(xué)銹蝕為主導的，并且在銹斑生成后以電化學(xué)為主導的銹蝕過(guò)程是一個(gè)逐漸加速的過(guò)程。此時(shí)，面漆對箱體破損處的保護基本為零，因此在集裝箱的防銹蝕過(guò)程中對電化學(xué)銹蝕的預防則成為重中之重。



非立式冷藏機組利用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機動(dòng)力工作，壓縮機工作需要消耗一定的汽車(chē)動(dòng)力，效果是能使相匹配貨廂內溫度可達到零下18度。立制冷機組加裝立電瓶和柴油發(fā)動(dòng)機，與非立式冷藏機組相比，它的制冷性能要好得多，而且不需要汽車(chē)發(fā)動(dòng)機工作就可立制冷，能使相匹配貨廂內溫度可達到零下28度，而且不會(huì )因為汽車(chē)本身的故障原因而影響冷藏效果，但在生產(chǎn)造價(jià)上成本也要高些，立冷機適用于大型物流車(chē)輛的大容積冷藏廂體，司機在夜間休息時(shí)不用一直發(fā)動(dòng)車(chē)輛，冷機會(huì )自己定時(shí)啟動(dòng)保持設定的溫度區間。

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