卡迪斯KARDEX立體貨柜的主要優(yōu)點(diǎn)如下：
1、節省空間
立體貨柜采用垂直結構，現有型號更高達16米，幫助用戶(hù)節約多達90%的占地面積
2、節省時(shí)間
產(chǎn)品按照“貨到人”的原則直接送至揀取口。這意味著(zhù)操作人員無(wú)需在倉庫中四處走動(dòng)進(jìn)行貨品的存取。
3、降低風(fēng)險
立體貨柜使用戶(hù)能夠避免因操作人員在傳統倉庫中四處走動(dòng)、攀爬(架子或夾層)和/或使用梯子或叉車(chē)而可能出現的危險情形。
4、提高安全性
只有經(jīng)過(guò)授權的操作人員才允許訪(fǎng)問(wèn)，并可以進(jìn)行跟蹤，或者甚至可以通過(guò)具體權限將訪(fǎng)問(wèn)限制于特定的托盤(pán)。
5、提高準確度
操作人員可以通過(guò)簡(jiǎn)單且直觀(guān)的工具，輕松識別需要在全自動(dòng)貨柜內存取的產(chǎn)品。
6、改善存貨管理
操作人員可以輕松獲得立體貨柜中記錄的倉庫數據，并可以將這些數據與實(shí)際存貨水平進(jìn)行比較。這樣便于他們完成盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。

立體模具貨柜是一種用于存放和運輸立體模具的集裝箱。立體模具是一種用于制造各種形狀的模具，它們通常由金屬或塑料制成，用于在工業(yè)生產(chǎn)中制造各種產(chǎn)品，例如塑料制品、金屬制品、玻璃制品等。

立體模具貨柜通常采用標準的海運集裝箱形式，具有堆疊和固定的能力，以方便存放和運輸。這些貨柜通常具有堅固的結構和安全的鎖定系統，以確保模具在運輸過(guò)程中的安全性。

立體模具貨柜通常具有多個(gè)尺寸和容量可供選擇，以適應不同規格和數量的立體模具。其中一些貨柜還配有特殊的設備和附屬品，例如的固定裝置、防震裝置和溫濕度控制設備，以保護模具不受損壞或變形。

使用立體模具貨柜可以有效地管理和保護立體模具，提高模具的使用壽命和產(chǎn)品質(zhì)量，并提高生產(chǎn)效率。這種貨柜也可以方便地進(jìn)行庫存管理和追蹤，減少模具的損失和浪費。

自動(dòng)伸縮貨叉的功能
自動(dòng)伸縮貨叉廣泛應用于智能立體庫、物流自動(dòng)倉儲系統中，常配合堆垛機使用，它是立體倉儲中堆垛機存取物品的主要取料或送料機構，它具有靈活的雙向自動(dòng)伸縮功能，準確的限位功能。它直接裝配在堆垛機上，或固定升降舉升機構、移動(dòng)行走升降平臺上，堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成自動(dòng)存取或移載物品的工作！它可與生產(chǎn)線(xiàn)系統、企業(yè)管理系統對接，采用計算機及條形碼技術(shù)(編碼器)，實(shí)現信息化智能管理和運營(yíng)。


自動(dòng)伸縮貨叉的構造原理
單深位(又稱(chēng)：?jiǎn)紊煳?自動(dòng)伸縮貨叉的基本構造是由上叉臂(前叉臂)、中叉臂、下叉臂(固定叉臂)等三節叉臂組成，配合導向滾輪、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開(kāi)關(guān)(行程開(kāi)關(guān))、中位開(kāi)關(guān)(接近開(kāi)關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅動(dòng)器、電機、減速機、聯(lián)軸器等上百個(gè)部件構成的一個(gè)完整的伸縮機構。下叉臂(固定叉臂)安裝在載貨臺上，中叉臂在齒輪齒條的驅動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(cháng)度的一半，上叉臂(前叉臂)再從中間叉臂的中點(diǎn)繼續向外延伸。而雙深位(又稱(chēng)：雙伸位)自動(dòng)伸縮貨叉的構造是由上叉體(前叉體)、上中叉體、下中叉體、下叉體(固定叉體)等四節或四段叉體組成，再配合導向滾輪、滾動(dòng)軸承、齒輪齒條、鏈輪鏈條、導向滑塊、限位開(kāi)關(guān)(行程開(kāi)關(guān))、中位開(kāi)關(guān)(接近開(kāi)關(guān))、扭力限制器、編碼器、驅動(dòng)器、電機、減速機、聯(lián)軸器等數百個(gè)部件構成的一個(gè)完整的伸縮機構，下叉體(固定叉體)安裝在載貨臺上，下中叉體在齒輪齒條或鏈輪鏈條的驅動(dòng)下，向外移動(dòng)大約自身長(cháng)度的一半，上中叉體再從下中叉體的中點(diǎn)繼續向外延伸，上叉體(前叉體)再從上中叉體的中點(diǎn)繼續向外延伸，使上叉體(前叉體)的伸縮距離直接延伸至巷道左右稍遠一點(diǎn)的預設的庫位上。


自動(dòng)伸縮貨叉的長(cháng)度設計
自動(dòng)伸縮貨叉的長(cháng)度是根據移載物(或托盤(pán))的大小來(lái)確定，用于立庫或智能倉儲的，一般情況下是巷道寬度減去兩邊的安全距離，就是伸縮貨叉的實(shí)際長(cháng)度。用于其它工業(yè)智能制造方面的，可以先考慮行程的大小，如果行程達不到要求，可以適當增加叉體長(cháng)度，如果叉體長(cháng)度受到限制，那就需要再增加一節或一段叉體，變成雙深位(或雙伸
位)的，也就是四節伸縮貨叉。有些移載物(或托盤(pán))的體積比較小，而伸縮距離(行程)比較遠，為了確保移載物(或托盤(pán))被移載至另一邊時(shí)能處在相對應的同一個(gè)位置上，可以考慮適當增加固定叉體(下叉體)的長(cháng)度，而上叉體(前叉體)的長(cháng)度仍然與移載物(或托盤(pán))相吻合。


自動(dòng)伸縮貨叉的撓度控制
自動(dòng)伸縮貨叉的撓度除了與自身的精度有關(guān)以外，還與叉體的長(cháng)度、貨叉的總高度(厚度)、以及負載量的大小有直接關(guān)系的。叉體長(cháng)度越長(cháng)，那么它的伸縮距離就越遠，其下?lián)隙认鄬σ簿驮酱?。貨叉的厚?高度)越薄，下?lián)隙纫矔?huì )越大。所以叉體的厚度也是有必要的！貨叉
在負載方面如果長(cháng)期超載，那么叉體的撓度也會(huì )相對増大。

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