2022年10月11日，中國充電聯(lián)盟發(fā)布公共充電基礎設施運行情況，2022年9月比8月公共充電樁增加1.2萬(wàn)臺，9月同比增長(cháng)56.6%。截至2022年9月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共充電樁163.6萬(wàn)臺，其中直流充電樁70.4萬(wàn)臺、交流充電樁93.1萬(wàn)臺。從2021年10月到2022年9月，月均新增公共充電樁約4.9萬(wàn)臺。廣東、江蘇、上海、浙江、北京、湖北、山東、安徽、河南、福建0地區建設的公共充電樁占比達71.5%。

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。

這只是充電樁的基本原理，許多細節問(wèn)題都應在實(shí)際應用中不斷改進(jìn)，已得到便捷的使用方案。作為電網(wǎng)配用電側的電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著(zhù)城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò )拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動(dòng)汽車(chē)充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問(wèn)題：

安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)》中表 9 規定的不同地區、不同高度處相對風(fēng)速的侵襲； 防盜保護 電樁（栓）外殼門(mén)應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓在打開(kāi)外殼門(mén)后方能安裝或拆卸； 溫升要求 交流充電樁（栓）在額定負載長(cháng)期連續運行，內部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應不超過(guò)Q/GDW 397\2009中表2規定； 平均故障間隔時(shí)間（MTBF） MTBF應不小于8760h； 安裝垂直傾斜度不超過(guò)5%； 設備安裝地點(diǎn)不得有爆炸危險介質(zhì)，周?chē)橘|(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質(zhì)

電動(dòng)汽車(chē)充電機控制器與集中器利用CAN總線(xiàn)進(jìn)行數據交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線(xiàn)GPRS網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行數據交互，為了安全起見(jiàn)，電量計費和金額數據實(shí)現安全加密。

充電服務(wù)管理平臺主要有三個(gè)功能：充電管理、充電運營(yíng)、綜合查詢(xún)。充電管理對系統涉及到的基礎數據進(jìn)行集中式管理，如電動(dòng)汽車(chē)信息、電池信息、用戶(hù)卡信息、充電樁（栓）信息；充電運營(yíng)主要對用戶(hù)充電進(jìn)行計費管理；綜合查詢(xún)指對管理及運營(yíng)的數據進(jìn)行綜合分析查詢(xún)。

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  蘇州電動(dòng)車(chē)充電樁專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,雨棚充電樁安裝

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