扒渣機改變了原來(lái)施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車(chē)、清理場(chǎng)地六種功能，連續生產(chǎn)。

安全操作
（一）操作扒渣機是一項技術(shù)活，提示：未經(jīng)培訓，非人員一定不要操作，經(jīng)培訓的工作人員在非工作時(shí)間一定要把挖斗落地，防止意外發(fā)生。

（二）在上、下崗前檢查涉及安全的部件部位，實(shí)現安全運轉，保障設備完好工作狀態(tài)。

（三）牢記每一項手柄對應的工作，扳動(dòng)手柄時(shí)要穩。

（四）扒渣機工作時(shí)，禁止安全距離內有人，出現故障或有異常雜音，應立即停車(chē)檢查，并切斷總電源。

注意事項
（一）操作臺上有兩個(gè)操作手柄。右手柄前后方向控制小車(chē)前進(jìn)后退運動(dòng)，左右方向控制扒渣臂上下傾動(dòng)運動(dòng)。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機架左右擺動(dòng)。右手柄前后方向推動(dòng)控制的是比例閥，可以根據推動(dòng)角度控制小車(chē)運行速度，推動(dòng)角度越大速度越快；兩個(gè)手柄其余方向推動(dòng)控制的是換向閥，只可換向不可調速，速度調節是通過(guò)液壓系統中節流閥預先調節好。

（二）機架前端有一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，撞倒該開(kāi)關(guān)后小車(chē)自動(dòng)停車(chē)。由于操作小車(chē)運動(dòng)速度不同，慣性作用會(huì )使小車(chē)停止距離不同，前行程開(kāi)關(guān)位置一般設在中速撞擊后讓小車(chē)停住而不撞擊緩沖器，實(shí)際操作時(shí)由于有鋼包位置限制，小車(chē)不用走到前極限位置。機架后端有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，的是一個(gè)減速開(kāi)關(guān)，撞倒它后會(huì )輸出信號控制小車(chē)減速，待小車(chē)撞到靠后的限位開(kāi)關(guān)時(shí)迅速停車(chē)。

（三）機架左右擺動(dòng)各設一個(gè)限位開(kāi)關(guān)，一個(gè)控制大工作轉角10°，另一個(gè)控制維修工位大轉角45°，維修工位轉角可根據工作場(chǎng)地實(shí)際需要設定。

（四）扒渣臂傾動(dòng)和扒渣板打下距離由液壓缸大行程限定。

（五）行走小車(chē)上的調整螺桿接頭上的Ф10銷(xiāo)軸屬于安全銷(xiāo)。當出現異常情況，傳動(dòng)系統受力超過(guò)設計扒渣力2～3倍時(shí)，此銷(xiāo)會(huì )被切斷，起到保護液壓馬達、鏈條等件的作用。如果發(fā)生安全銷(xiāo)被切斷現象，分析事故原因，制定解決措施后才可回復原結構。

（六）扒渣機驅動(dòng)系統的液壓系統有過(guò)載保護功能，使用時(shí)系統壓力不得超過(guò)設計壓力。

（七）行走小車(chē)行程開(kāi)關(guān)設置在滿(mǎn)足扒渣行程即可，不能讓行走小車(chē)經(jīng)常撞擊彈簧緩沖裝置。

潤滑是維持機器正常運轉的關(guān)鍵步驟之一，常見(jiàn)的潤滑方式包括手動(dòng)潤滑和自動(dòng)潤滑。手動(dòng)潤滑需要定期（一般為4小時(shí)一次）對設備內部的關(guān)鍵部位加注適量的潤滑油。自動(dòng)潤滑需要設置好機器的潤滑系統，定期（一般為8小時(shí)一次）加注潤滑油。但是，手動(dòng)潤滑還是自動(dòng)潤滑，都需要注意潤滑油的種類(lèi)和品質(zhì)，以防止對設備造成損害。

刮板扒渣機作業(yè)中的注意事項

1.不可以強制扒裝本機運輸水平的料塊到運輸攜帶。


2.操作刮板扒渣機大臂轉為時(shí)，應慢拉操縱桿以堅持不懈機架平衡。


3.刮板扒渣機扒料作業(yè)時(shí)要靈活運用速度，防止沖擊，防止破壞設備。


4.刮板扒渣機作業(yè)時(shí)嚴禁水淋在電氣設備上，以防漏電。



5.設備進(jìn)出作業(yè)面或轉為時(shí)，應觀(guān)察好后面的卸料部位，;要撞擊巷道兩邊。


6.撤出作業(yè)面時(shí)，應用高速檔，作業(yè)時(shí)應用低速檔。


7.輪胎充氣氣壓應一同，停車(chē)后應拉緊手閘。


8.刮板扒渣機煙塵水箱的水位!堅持在50%之上，液壓油的油位應堅持在75%之上。

刮板扒渣機一些常見(jiàn)的故障及其原因分析：

1. 挖掘無(wú)力：井下扒渣機挖掘無(wú)力可能是由于挖掘機的液壓系統出現泄漏、液壓油不足或變質(zhì)、液壓泵性能下降等原因造成的。此外，還可能是由于挖掘機的工作裝置、油缸、油馬達等部件出現故障或磨損嚴重導致的。

2. 無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難：井下扒渣機無(wú)法啟動(dòng)或啟動(dòng)困難可能是由于電路故障、燃油不足或變質(zhì)、空氣濾清器堵塞、燃油泵故障等原因造成的。此外，還可能是由于發(fā)動(dòng)機故障或磨損嚴重導致的。

3. 運行不穩定：井下扒渣機運行不穩定可能是由于車(chē)輪輪轂失圓、輪胎磨損嚴重或氣壓不足、行走機構緊固件松動(dòng)、齒輪泵及馬達故障等原因造成的。

斜井扒渣機作為煤礦行業(yè)常用的設備之一，在煤炭開(kāi)采過(guò)程中扮演著(zhù)極為重要的角色。它主要是針對斜井施工過(guò)程中產(chǎn)生的大量渣土、煤屑等固體物料進(jìn)行清理，使斜井得以正常進(jìn)行礦井礦產(chǎn)運輸工作。輪式刮板扒渣機在實(shí)際工作中需要有很高的可靠性和靈活性，施工現場(chǎng)的安全和有效。

履帶式刮板扒渣機（帶破碎錘）真正實(shí)現一機多用，有電可以用，沒(méi)電自己發(fā)電，帶破碎功能，采用國內的雙電機雙油泵，行走部分和挖掘部分都是立運轉，使扒渣機的故障率更大程度的降低了。

履帶刮板扒渣機的缺點(diǎn)是：空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。不宜長(cháng)距離輸送。調整不當易發(fā)生掉鏈、跳鏈事故。消耗鋼材多。成本大。優(yōu)點(diǎn)我們需要合理利用，缺點(diǎn)我們要做好定期的維護保養，這樣才能合理使用扒渣機，使扒渣機的壽命得到延長(cháng)。

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