溫度、負荷及燃料性質(zhì)，影響抗磨液壓油的抗腐蝕性能，抗磨液壓油的使用溫度與腐蝕性有密切關(guān)系。油溫升高，油品氧化腐蝕性氧化產(chǎn)物的速度加快，同時(shí)氧化產(chǎn)物與金屬反應的速度加快一倍，金屬腐蝕幾倍乃至幾十倍。
　　燃料的化學(xué)組成及燃燒完全與否，對金屬的腐蝕性也有影響，若含有少量的硫，便會(huì )急劇增加汽缸套和活塞環(huán)等的腐蝕磨損。
　　抗磨液壓油基礎油酸值也是影響之一，一般來(lái)說(shuō)，液壓油基礎油的酸值越大，對金屬的腐蝕性就越強，但這不是肯定的。由于種類(lèi)、精制方法等的不同，抗磨液壓油基礎油氧化生成的酸的種類(lèi)及特性也是不同的。對金屬的腐蝕性，自然也不一樣。
　　盡管如此，酸值的大小仍可看做抗磨液壓油基礎油精制深度、腐蝕性大小及老化程度的定性判斷指標。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎上發(fā)展而來(lái)的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運動(dòng)粘度可分為15、22．32、46、68、100六個(gè)牌號。不同的牌號有有什么區別呢？下面為大家介紹常用的46號與68號的不同。
　　46號和68號指的就是粘度。即溫度在40度時(shí)，油品的運動(dòng)粘度，單位：厘斯。標號越大，稠度越大。根據設備的要求及外部環(huán)境使用不同粘度的液壓油，46號與68號主要是粘溫性能不同。46號液壓油適合于溫帶地區，使用68號亞熱帶地區。粘度要適當粘度是液壓油的重要指標，粘度小了會(huì )使泄漏，降低客積效率；粘度大了會(huì )使摩擦損失增加，40℃時(shí)的運動(dòng)粘度不一樣，68號比46號的粘度大。
　　以上就是46號與68號抗磨液壓油的區別，大家在使用、選購時(shí)要注意自己的使用情況，根據自己的環(huán)境、機械要求選擇合適的抗磨液壓油。

抗磨液壓油具備良好的擠壓抗磨性能，抗氧化性、水解性、抗乳化性和防銹性。而導軌油多用于自身液壓系統和其他機械組件混建在一起的設備，對啟動(dòng)-粘滯的特性要求很高，要導軌滑動(dòng)的精度。

抗磨液壓油的性質(zhì)比較溫和，我們一般都會(huì )正確使用和安全存放，但是也不能避免有意外的情況出現，當我們由于操作不當出現接觸情況我們如何做出急救措施呢？下面我們詳細說(shuō)明一下，您在發(fā)生以下情況的時(shí)候請不要慌張，按照處理措施進(jìn)行急救，之后要及時(shí)去進(jìn)行進(jìn)一步的檢查處理。
　　1.皮膚接觸：立即脫去污染的衣著(zhù)，用肥皂水和清水沖洗皮膚。就醫。
　　2.眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗至少15分鐘。就醫。
　　3.吸入：迅速脫離現場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫。
　　4.食入： 給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。

液壓油在使用中長(cháng)期慢慢積累會(huì )變臟，一般來(lái)說(shuō)，是到了你都能感覺(jué)到磨損設備了，才會(huì )考慮更換，但是他們已經(jīng)磨損啦，建議有濾油機的企業(yè)，在線(xiàn)運行，隔個(gè)兩三個(gè)月就進(jìn)行一次在線(xiàn)循環(huán)，這樣液壓油就一直干凈，不光能延長(cháng)液壓油的使用壽命，還能對設備進(jìn)行保養。

液壓油進(jìn)水的危害和廢舊液壓油的利用：
液壓系統由于密封泄漏，空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加，甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質(zhì)；減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統、動(dòng)力系統、潤滑系統的正常運行。
1、油液中混入一定量的水分后，會(huì )使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹，同時(shí)降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統的效率降低。
2、液壓系統內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動(dòng)，蔓延擴散下去，將導致整個(gè)系統內部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會(huì )與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低溫時(shí)，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節約能源的角度來(lái)看，好能把進(jìn)水乳化的液壓油過(guò)濾后，能再次利用。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位，開(kāi)動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統的各種動(dòng)作，以使困在各種閥件和運動(dòng)部件內的沒(méi)能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命，超過(guò)使用壽命的液壓油，就不能正常使用，將廢舊液壓油進(jìn)行有效處理，才能再次使用。全世界每年消費大量的液壓油超過(guò)5000萬(wàn)噸，大量的廢舊液壓油不進(jìn)行有效處理，對環(huán)境污染很大，石油資源并非用之不竭，對廢舊液壓油進(jìn)行處理再生利用，不僅節約了資源，還保護了環(huán)境。

液壓油品質(zhì)可分以下3點(diǎn)：
1、液壓油抗氧化性：
用透明塑料瓶裝樣品，蓋好瓶蓋，在太陽(yáng)下暴曬一段時(shí)間，然后和沒(méi)有曬的進(jìn)行對比，液壓油顏色變深比較嚴重的，功能不佳，液壓油的使用壽命則比較短。還可以將2個(gè)不同的液壓油樣品同時(shí)加溫2小時(shí)，溫度在150度左右，顏色變化大的則品質(zhì)則不好。
2、液壓油抗泡沫特性：
將液壓油裝入2個(gè)樣品瓶，取同量油品，密封好后，劇烈震動(dòng)一樣的時(shí)間，靜止后觀(guān)察液壓油樣品消泡的快慢，消泡快的就是品質(zhì)好的液壓油。
3、液壓油抗磨特性：
用摩擦試驗機做，承受砝碼多的樣品，液壓油的抗磨性能就好。
液壓油的選用原則如下：
1、高溫熱源附近設備，選抗燃液壓油。
2、液壓及導軌潤滑共用一個(gè)系統，選用液壓導軌油。
3、對于環(huán)保要求較高的設備(如食品機械)，可選食品級液壓油。
4、露天寒區或嚴寒區選HV或HS油。
5、含銀部件的液壓系統，選用抗銀液壓油。
6、使用周期長(cháng)、環(huán)境條件惡劣的液壓設備應該選用等級較高的液壓油。
7、使用電液脈沖馬達的開(kāi)環(huán)數控機床選用數控機床液壓油，使用電液伺服機構的閉環(huán)系統，選用清凈液壓油。
8、一般對于室內固定設備，液壓系統壓力<7.0MPa、溫度50℃以下選用HL油；系統壓力7.0－14.0Mpa、溫度50℃以下選HL或HM油，溫度50－80℃選HM；系統壓力>14.0MPa選HM或高壓抗磨液壓油。

液壓油使用過(guò)后會(huì )有雜質(zhì)增多，渾濁、發(fā)白的情況，這就是液壓油變白的現象。液壓油變白就是液壓油中混入了水分子，或者使用、儲存時(shí)液壓油中不下心混進(jìn)了水。液壓系統中油液的污染是系統發(fā)生故障的主要原因，它嚴重影響著(zhù)液壓系統的可靠性及元件壽命。本文主要對液壓油變白、水污染的原因進(jìn)行了分析，提出了合理的處理辦法，有效延長(cháng)液壓設備的使用壽命，降低了維護成本。
液壓油變白、進(jìn)水常見(jiàn)的原因：
1、壓濾機長(cháng)時(shí)間在露天的環(huán)境下工作，會(huì )遇到雨天，有雨水進(jìn)入液壓油箱里面，水與液壓油接觸，由于密度等原因懸浮在液壓油表面，水分子迅速分解擴散到液壓油里。 水分子分散到液壓油里降低了液壓油的密度，分子之間的間隙，混合液就不能在相同的壓力下保持原來(lái)的體積，而且經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的氧化作用，液壓油就會(huì )變質(zhì)，顏色也變成乳白色，出現乳化現象。
2、空氣中的水分子在液壓油有冷空氣時(shí)發(fā)生冷凝，混合在液壓油中，長(cháng)此以往也會(huì )造成壓濾機的乳化變質(zhì)現象。 液壓油的乳化變質(zhì)影響液壓油以正常狀態(tài)提供壓力，造成壓濾機動(dòng)力不足，影響生產(chǎn)。
因此，我們了解液壓油乳化變質(zhì)的原因，才能做好防范工作，避免水混入液壓油里面造成液壓油變質(zhì)的情況出現。
3、油箱蓋因冷熱交替而使空氣中的水分凝結成水珠落人油中。
4、冷卻器或熱交換器密封損壞或冷卻管破裂使水漏人油中。
5、通過(guò)液壓缸活塞桿密封不嚴密處進(jìn)入系統的潮濕空氣凝聚成水珠。
6、用油時(shí)帶人的水分以及油液暴露于潮濕環(huán)境中與水發(fā)生親合作用而吸收的水。

液壓油變黑的幾種原因：
一、金屬雜質(zhì)的影響
1.有可能是泵的高速旋轉而產(chǎn)生的磨屑，關(guān)于和泵旋轉的所有部件你都要考慮到，比如軸承，容積室等的磨損；
2.液壓閥閥芯來(lái)回運轉，油缸的來(lái)回運轉產(chǎn)生的磨屑，但這短時(shí)間是不會(huì )出現這種現象的；
3.是新機器，在設備磨合時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的鐵屑，不知你換油的時(shí)候是否將油箱中的液壓油全部清空，并用新油循環(huán)循環(huán)系統后，將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油，如果沒(méi)有，就可能有大量鐵屑殘留在油箱中，也會(huì )導致新油被污染而發(fā)黑。
二、外界環(huán)境影響
檢查一下你的液壓系統是否封閉，呼吸孔是否完好；檢查設備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時(shí)沒(méi)換干凈；
2.油封老化了；
3.挖掘機工作環(huán)境太差造成濾芯阻塞；
4.液壓泵進(jìn)空氣有大量的氣泡；
5.液壓油箱是與空氣相通的，空氣里的粉塵，雜質(zhì)使用時(shí)間長(cháng)了就會(huì )進(jìn)入油箱，油肯定就臟了；
6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求?？梢耘懦欠蹓m污染?？梢钥隙ǖ恼f(shuō)是液壓油的溫度較高引起的!此時(shí)應換用的液壓油，檢查回油濾芯，散熱油路，是液壓油的散熱器，平時(shí)要按照規定保養維護。
三、破碎錘液壓油發(fā)黑的原因
破碎錘導致挖掘機液壓系統黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規范造成的。
處理方法：
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過(guò)濾器裝置。
3..加裝噴水裝置，減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過(guò)大，適時(shí)更換襯套。
5.進(jìn)氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。

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