液壓油品種的選擇：
1、根據液壓系統的工作壓力選擇。 不同的工作壓力對液壓油品質(zhì)的要求也不同，系統工作壓力的增加，要求液壓油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同時(shí)，為防止壓力的增加而引起泄露，液壓油粘度也要相應的增加;反之，則選低粘度液壓油；
2、根據使用環(huán)境溫度選擇。 在環(huán)境溫度高或靠近熱源的機械，應選用粘溫性高(油的粘度隨溫度變化而變化即粘溫性)的油品或難燃性油品。在工作條件惡劣的場(chǎng)合，為系統的安全可靠，要選用粘溫特性、熱穩定性、潤滑性以及防銹蝕等性能好的油液；
3、根據密封材料選擇。 液壓裝置的密封件材質(zhì)與系統所使用的油液相容，否則密封件在會(huì )出現膨脹、收縮、侵蝕、溶解等現象，造成系統性能下降，如抗磨液壓油與天然橡膠、丁基橡膠、乙烯橡膠、硅橡膠等相容性較差，這點(diǎn)在實(shí)際使用當中是要予以重視的。

液壓油的作用和液壓油保存方法，液壓油起著(zhù)潤滑、傳壓、冷卻、防腐等作用，液壓油要放在清潔的容器中。
液壓油的作用：
1、傳壓
液壓油的壓縮性通常較小，我們可近似地認為它是不可壓縮流體，因此液壓油能把作用于其上的壓強以原大小于不變地向各個(gè)方向進(jìn)行傳遞，結果促使陶瓷工廠(chǎng)液壓設備產(chǎn)生預定的運動(dòng)。這就是液壓油的傳壓作用。
2、潤滑
在陶瓷工廠(chǎng)液壓傳動(dòng)系統中，形成相對運動(dòng)的摩擦偶合面被具有一定強度的液壓油膜隔開(kāi)后，由于此油膜能夠承受負荷，所以它可以減少摩擦系數，減輕零件的磨損等。
3、冷卻
液壓油具有良好的熱傳導性，能夠及時(shí)帶走摩擦偶合面所產(chǎn)生的摩擦熱，并能及時(shí)沖洗摩擦偶合面所產(chǎn)生的磨屑等污物，從而達到降低摩擦偶合面的溫度和減輕其磨損的效果。
4、防腐
目前，金屬零件特別是黑色金屬零件是液壓傳動(dòng)系統的主要零件。如果它們長(cháng)期暴露在大氣中，由于水和空氣等有害物質(zhì)的侵蝕而生銹，嚴重危害其使用性能。如果將金屬零件等浸泡在液壓油中，可使金屬零件加工面與水和空氣等有害物質(zhì)隔離，從而減輕腐蝕，防止生銹。
5、減振及阻尼
如果因某種原因，快速運動(dòng)的液壓設備突然停止運動(dòng)，將會(huì )產(chǎn)生狠大的沖擊能量，這對液壓設備的危害是非常大的。正是由于液壓油具有極小的壓縮性，能將此能量迅速轉變成液壓壓縮能，達到減振、阻尼及緩沖等作用。確保陶瓷工廠(chǎng)液壓設備及操作人員的安全。
液壓油保存方法：
液壓油要在清潔處存放油液。如果油液已被弄臟，簡(jiǎn)單的辦法是從容器上部抽取油液，并用一個(gè)清潔、干燥、與油液相容的過(guò)濾器（不是活性土型）過(guò)濾之。
然后廢棄已污染的底部油液?；蛘?，如果有設備的話(huà)，可以讓臟油通過(guò)一個(gè)離心分離機來(lái)去除臟物。輸送油液的任何器物在使用之前都要弄干凈。

液壓油油溫過(guò)高會(huì )產(chǎn)生哪些危害？
液壓油油溫過(guò)高會(huì )嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加機械設備的維修成本。
1、液壓油長(cháng)期在較高的溫度下工作會(huì )加速油品的氧化，縮短液壓油的使用壽命，酸性氧化產(chǎn)物還會(huì )腐蝕金屬，氧化產(chǎn)生的油泥會(huì )堵塞油濾，增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統嚴重泄漏。
3、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹，配合間隙減小，造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無(wú)常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕，油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔，使液壓系統不能正常工作。
6、油品的粘度變低，內泄漏增多，油泵容積效率下降，磨損增加，縮短使用壽命。
7、液壓系統的零件因過(guò)熱而膨脹，破壞了相對運動(dòng)零件原來(lái)正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，使潤滑油膜變薄、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過(guò)早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性，發(fā)生漏油。過(guò)高溫度還能使導管和接縫破壞。
9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。

液壓油進(jìn)水的危害和廢舊液壓油的利用：
液壓系統由于密封泄漏，空氣潮濕等原因造成液壓油含水量的增加，甚至液壓油呈乳化狀態(tài)。使油液變質(zhì)；減小潤滑油膜厚度，降低潤滑性；油液變性聚合而形成大分子，使液體粘度改變；形成有機酸，腐蝕金屬表面；降低或喪失油液介電強度。影響液壓系統、動(dòng)力系統、潤滑系統的正常運行。
1、油液中混入一定量的水分后，會(huì )使液壓油乳化呈白濁狀態(tài)。如果液壓油本身的抗乳化能力較差，靜止一段時(shí)間后，水分也不能與油分離，使油總處于白濁狀態(tài)。這種白濁的乳化油進(jìn)入液壓系統內部，不僅使液壓閥的元件內部生銹，同時(shí)降低其潤滑性能，使零件的磨損加劇，系統的效率降低。
2、液壓系統內的鐵系金屬生銹后，剝落的鐵銹在液壓系統管道和液壓元件內流動(dòng)，蔓延擴散下去，將導致整個(gè)系統內部生銹，產(chǎn)生更多的剝落鐵銹和氧化物。
3、水還會(huì )與油中的某些添加劑作用產(chǎn)生沉淀和膠質(zhì)等污染物，加速油的惡化。
4、水與油中的硫和氯作用產(chǎn)生硫酸和鹽酸，使元件的磨蝕磨損加劇，也加速油液的氧化變質(zhì)，甚至產(chǎn)生很多油泥。
5、這些水污染物和氧化生成物，隨即成為進(jìn)一步氧化的催化劑，終導致液壓元件堵塞或卡死，引起液壓閥系統動(dòng)作失靈、配油管堵塞、冷卻器效率降低以及濾油器堵塞等一系列故障。
6、另外，在低溫時(shí)，水凝結成微小冰粒，也容易堵塞控制元件的間隙和死口。
解決方式
從節約能源的角度來(lái)看，好能把進(jìn)水乳化的液壓油過(guò)濾后，能再次利用。對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的低油位，開(kāi)動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統的各種動(dòng)作，以使困在各種閥件和運動(dòng)部件內的沒(méi)能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
廢舊液壓油的再利用
液壓油和其它產(chǎn)品一樣也有它的使用壽命，超過(guò)使用壽命的液壓油，就不能正常使用，將廢舊液壓油進(jìn)行有效處理，才能再次使用。全世界每年消費大量的液壓油超過(guò)5000萬(wàn)噸，大量的廢舊液壓油不進(jìn)行有效處理，對環(huán)境污染很大，石油資源并非用之不竭，對廢舊液壓油進(jìn)行處理再生利用，不僅節約了資源，還保護了環(huán)境。

一般對液壓油的質(zhì)量檢測主要有以下幾個(gè)項目：
(1)粘度 粘度要嚴格檢驗。粘度過(guò)大會(huì )增加功率損失，粘度過(guò)小會(huì )影響磨損和造成泵的內泄漏，系統壓力下降。
(2)粘度指數 不同的環(huán)境有不同的要求，通常室內固定液壓系統用油粘度指數在90以上即可；而在寒冷區的移動(dòng)設備所用液壓油的粘度指數要大于130。
(3)水含量 水分破壞油膜，降低潤滑性，加劇摩擦付部件的磨損，能夠與油品起反應，形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑，降低油品的使用性能，低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差，腐蝕、銹蝕設備的金屬材料。
(4)抗泡沫性 液壓油在運行過(guò)程中會(huì )混入空氣，使系統效率下降，甚至會(huì )造成設備損傷，因此要求液壓油具有良好的抗泡沫性能。
(5)傾點(diǎn) 對于在寒冷地區使用的液壓油，要具有良好的低溫性能。傾點(diǎn)是其主要的衡量指標。在選用潤滑油時(shí)，一般選用比使用環(huán)境溫度低10-20°C的傾點(diǎn)的潤滑油。
(6)防腐銹性 液壓油受外界污染較多，一些液壓控制元件也很精密。腐蝕銹蝕對其危害很。
(7)污染度分析 污染度分析能定量檢測潤滑油中的污染顆粒的數量和污染等級； 對于精密的液壓系統，固體顆粒污染將加劇控制元件的磨損； 對于透平系統，固體顆粒污染將加劇軸承等部件的磨損。
(8)抗磨性 液壓油的抗磨性能直接影響液壓系統相關(guān)元件的潤滑效果，是抗磨液壓油的重要質(zhì)量指標。產(chǎn)品的質(zhì)量，按國家標準應采用齒輪機和葉片泵試驗進(jìn)行評價(jià)。而在現場(chǎng)操作中，常以四球試驗的Pb值替代。雖然可行，但其判別標準需要在工作中積累。

控制液壓油的油溫，正常工作時(shí)液壓油油溫為35℃-55℃，高不超過(guò)70℃，液壓油油溫過(guò)高會(huì )有以下影響：
1、油液黏度下降，危害是油膜破壞、摩擦阻力，引起系統發(fā)熱、執行元件(例如液壓缸)爬行；同時(shí)導致泄漏增加，系統工作效率顯著(zhù)降低；油液經(jīng)過(guò)節流器時(shí)其特性會(huì )發(fā)生變化，使活塞運動(dòng)速度不穩定。
2、油溫過(guò)高引起機件熱膨脹，使運動(dòng)副發(fā)生動(dòng)作不靈或卡死現象。
3、當油溫超過(guò)55℃時(shí)，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據試驗確認，當油溫超過(guò)55℃后溫度每升高9℃，油的使用壽命縮短一半。
防水排水
油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好，不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色，應采取分離水分措施。
防止空氣
1、合理使用排氣閥。
2、液壓系統尤其是液壓泵吸油管路完全密封。
3、系統回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時(shí)間。
4、回油管管口應為斜切面并伸入油箱液面以下，減少液流沖擊。
廢油處理
廢油、泄油、漏油不得直接利用。

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