鋼結構平臺也是搭建了一個(gè)平臺，提高了倉庫上方空間的利用率。但與閣樓式貨架不同，鋼結構平臺的材料密度更高，尺寸更大，所以鋼結構平臺的承載能力更好。鋼結構平臺可以存放一些較重的貨物，還可以利用一些機械設備來(lái)提高倉庫的工作效率。

高位在巷道貨架 橫梁式貨架之一，貨架同為橫梁式貨架，只是系統的其他部分有所區別，如通道寬 度，配合三向叉車(chē)或噶搜未揀叉車(chē)用車(chē)等，受叉車(chē)限制單托盤(pán)承載有所降低，一般不超 過(guò)1500kg/托盤(pán)。窄巷道貨架通道寬度一般在1.4m-1.8m之間，升高可到十幾米。 貨位貨架設計的基本要素: 1、托盤(pán)尺寸及貨物規格（寬W深D高H），叉車(chē)存取貨物時(shí)的進(jìn)叉方向； 2、貨物重量（含托盤(pán)或料箱）及疊放層數； 3、選用的叉車(chē)型號或參數及庫房可利用的凈高； 4、選擇適當的立柱及橫梁； 5、物流走向

重型貨架區和重型貨架的散貨區的揀選方式通常根據重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。 1、重型貨架區通常采用機械式揀選。重型貨架又被稱(chēng)為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤(pán)一起使用，又被稱(chēng)為托盤(pán)貨架，在國內的所有倉儲貨架種類(lèi)中是為常見(jiàn)的一種倉儲貨架。 2、重型貨架的散貨區通常是人工分類(lèi)揀選，由于重型貨架通產(chǎn)采用單元式存放，只有對貨物進(jìn)行分類(lèi)存放，才能更便捷的揀選。 激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長(cháng)又重，是無(wú)法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結合，放置在 重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。 按每層為立載重計算 這個(gè)問(wèn)題就問(wèn)的特好,說(shuō)明對重型貨架載重量有了一定的認識,因為很多不良廠(chǎng)家可能會(huì )忽悠客戶(hù),以整個(gè)貨架整體的載重量告訴對方,但實(shí)際在業(yè)內,標準的是以貨架每層的載重能力計算的。 2.業(yè)內一噸以上為重型貨架 雖然在很多網(wǎng)絡(luò )上看到理論上講只要載重能力超過(guò)500kg就算是重型貨架了,實(shí)際在貨架行業(yè)內,載重能力是1噸或以上 3.要留有安全系數 并不是說(shuō)重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來(lái)做,這是不正確的。設計要留有余量才是好貨架的標準。

重型貨架 通過(guò)以下的閱讀之后，你就會(huì )發(fā)現更多的有關(guān)于使用重型貨架的好處。因為在整個(gè)安裝使用過(guò)程中，它的自鎖定力是很強的。這也就確保了在使用和叉車(chē)操作過(guò)程中貨架的萬(wàn)無(wú)一失，為人們帶去更多的方便與快捷。 1、載重大，應用范圍十分廣泛，適用于大部分的工廠(chǎng)、倉庫、冷庫； 2、可使用托盤(pán)（木托盤(pán)、塑料托盤(pán)、鋼托盤(pán)）； 3、有些重型貨架需要叉車(chē)來(lái)叉貨； 4、有些重型貨架需要行吊，單人操作存取貨即可； 5、取貨方式有些要先出，有些則都可以。

重型槽鋼貨架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更長(cháng)的槽鋼。 槽鋼種類(lèi)規格多要科學(xué)合理的分類(lèi)存放，但占用的空間又不能太大，就選用槽鋼貨架。 槽鋼貨架采用特的伸縮式結構，主要為了使用行車(chē)存放槽鋼，可以節省叉車(chē)及巷道占用的空間，多層存儲，高度不限，因為每層都是立的個(gè)體，每層可以存放一種槽鋼，使用時(shí)行車(chē)可以到底每一層的位置進(jìn)行直接的存貨和取貨，這是任何貨架也做不到的。 重型槽鋼貨架可以為企業(yè)節省大量的廠(chǎng)房空間，還節省人力，存取速度快，節省時(shí)間，安全性也提高了，工作效率也加強了，廠(chǎng)房空間也變大了。

重型貨架部件： 隔撐/ row spacer 鋼層板/steel shelf 網(wǎng)片/wire decking I型托盤(pán)支撐/I pallet support L型護腳/L-type protrctor H型托盤(pán)支撐/H pallet support 單立柱防撞架/Single-side barrier 雙立柱防撞欄/Double-side barrier 木層板/laminated wood 網(wǎng)片鍍鋅層板/mesh galvanized plate 懸伸梁/over hanging banm 貨架下通道/aisle under the rack 貨位式貨架，也可叫做橫梁式貨架，是在以托盤(pán)儲存的貨架系統中， 這是通用的；在投資成本上也是經(jīng)濟的；在安裝及調整也是簡(jiǎn)單的； 它能適應各種不用的搬運機械。 插接組合裝配式結構，層高均勻可調，橫梁調整結距50或（75）mm， 可配置各種類(lèi)型型叉車(chē)和托盤(pán)，儲存各類(lèi)貨物，是常用的倉儲系統設計方案。 整體簡(jiǎn)潔、美觀(guān)、安裝特別方便，載重量大，單元貨架大承載5T，安全系數高， 節省空間，提高儲存能力等優(yōu)點(diǎn)，是各行各業(yè)常用的儲存方式。

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