鋰電池的主要構成材料包括電解液、隔膜材料、正負極材料等。鋰電池當中的正、負極材料尤其重要，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，電子數碼領(lǐng)域與新能源汽車(chē)領(lǐng)域對鋰電池新材料需求的不斷增加，這都將為鋰電池材料帶來(lái)新機遇。也為退役的報廢鋰電池正負極資源回收帶來(lái)商機。
回收的大量廢舊鋰電池要想獲得鋰電池稀有材料的回收就要利用鋰電池回收處理設備對其拆解分離，拆解鋰電池之前，要對鋰電池進(jìn)行放電處理，以免發(fā)生意外。放電現在有兩種方式放電，一種是物理穿刺放電的方式，另一種是鹽水浸泡自然放電的方式進(jìn)行放電，放電之后在通過(guò)鋰電池回收處理設備的輸送機輸送至撕碎機撕碎處理，撕碎后再進(jìn)行二次多刀破碎，破碎后在進(jìn)行振動(dòng)篩分，篩分出一部分粉料，其他物料再進(jìn)行空氣分選，抽出電池殼塑料隔膜，其余的粉料在通過(guò)篩分得到純凈的黑粉，正負極含有的銅鋁金屬通過(guò)輸送機送至鋰電池回收處理設備配備的氣流分選機進(jìn)行分選，分選出純凈的銅鋁金屬就可以了。通過(guò)鋰電池回收處理設備，整個(gè)分離過(guò)程采用物理干式分選，配備有脈沖除塵器與噴淋塔，整個(gè)加工過(guò)程無(wú)粉塵，無(wú)廢水排放，做到了環(huán)保分離與資源回收的雙重效果!
隨著(zhù)手機、手提電腦、數碼相機等電器的普及，未來(lái)鋰電池的生產(chǎn)量和消費量將會(huì )成倍的上升，隨之而來(lái)的是面對著(zhù)廢舊鋰離子電池如何回收再利用，才可以緩解因廢舊鋰電池極速上升造成資源和環(huán)境的雙重損害。并且在鋰離子電池平均含鈷12%~18%，鋰1.2%~1.8%，銅8%~10%，鋁4%~8%，殼體合金30%，鋰離子正負極片拆解破碎設備和鋰電池極片回收再利用技術(shù)項目仍需要更多人的加入，才會(huì )讓資源消耗的慢一點(diǎn)。
鋰離子電池由于電壓高、比能量大、循環(huán)壽命長(cháng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應用于電動(dòng)汽車(chē)、手機及筆記本中，然而，隨著(zhù)鋰離子電池的大量應用，廢舊電池的回收變得十分重要。電池回收不僅節約了原料，更重要的是能夠減少對環(huán)境的污染。
鋰電池正極材料特點(diǎn)有： 1、采用鋰電池正極材料微波干燥設備，快捷迅速，幾分鐘就能完成深度干燥，可使終含水量達到千分之一以上。 2、采用微波干燥鋰電池正極材料，其干燥均勻，產(chǎn)品干燥品質(zhì)好。 3、采用微波干燥鋰電池正極材料，其節能，安全環(huán)保。 4、采用微波干燥電池正極材料，其無(wú)熱慣性，加熱的即時(shí)性易于控制。微波燒結鋰電池正極材料具有升溫速度快、能源利用率高、加熱和安全衛生等特點(diǎn)，并能提高產(chǎn)品的均勻性和成品率，改善被燒結材料的微觀(guān)結構和性能。
鋰電池回收處理設備一種廢舊干性電池極片處理回收系統包括：初級破碎機、輸送機、錘式破碎裝置、負壓抽取裝置、集料斗、篩分裝置，其中，初級破碎機用于對物料進(jìn)行初次破碎，輸送機的進(jìn)料端與初級破碎機連接，輸送機的出料端與錘式破碎裝置連接，且輸送機的出料端輸送機的進(jìn)料端，錘式破碎機用于對經(jīng)所述初級破碎機破碎的物料進(jìn)行敲打破碎，以使物料成粉粒狀；負壓抽取裝置設置于所述集料斗的下方，且負壓抽取裝置與錘式破碎裝置連接，以將經(jīng)所述錘式破碎裝置破碎的物料負壓抽取至所述集料斗中；篩分裝置設置于所述集料斗的出料口的下方，以對經(jīng)所述錘式破碎機破碎的物料進(jìn)行篩分，分別獲取銅粒、鋁粒和黑粉。
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