供應商 | 揚州中悅機械有限公司 店鋪 |
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報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 供應油缸,油缸供應商,保定油缸,供應油缸 |
所在地 | 江蘇揚州高郵市湯莊鎮工業(yè)區 |
4年
缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高,其內表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8μm,對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工,其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過(guò)滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。
滾壓加工原理:它是一種壓力光整加工,是利用金屬在常溫狀態(tài)的冷塑性特點(diǎn),利用滾壓工具對工件表面施加一定的壓力,使工件表層金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng),填入到原始殘留的低凹波谷中,而達到工件表面粗糙值降低。由于被滾壓的表層金屬塑性變形,使表層組織冷硬化和晶粒變細,形成致密的纖維狀,并形成殘余應力層,硬度和強度提高,從而改善了工件表面的耐磨性、耐蝕性和配合性。滾壓是一種無(wú)切削的塑性加工方法。
運動(dòng)慢的原因可能有:
1)、次運動(dòng)速度快可能是因為回油管內無(wú)油,沒(méi)有背壓,以后再運動(dòng)時(shí),回油管可能存在背壓,看一下你有什么產(chǎn)生背壓的因素,如節流閥使用的通徑是否正確、節流閥是否調節的流量太小、單向閥的閥芯是否有堵塞等。
2)、活塞上的密封圈是否有損壞或安裝方式不對,使液壓缸產(chǎn)生嚴重的內泄。
3)液壓缸過(guò)大,所選的閥和管道通徑過(guò)小,不能滿(mǎn)足流量要求 ?
4)、你清理的是吸油濾芯還是回油濾芯?可能是回油濾芯堵了。
5)、系統壓力是否測量,是否是因為系統壓力達不到要求,可以重新調定一下溢流閥。
4、如果是因為泵的流量和壓力引起的。好重新選型,因為一般定量泵的流量和轉速要求出廠(chǎng)時(shí)已明確,改變后對泵的壽命有影響。而且如果泵的壓力和流量變了,整個(gè)系統的部件是否有影響,能否承受,還得考慮。
液壓油缸調慢點(diǎn)有以下辦法:
1、換掉電機,轉速慢一檔,功率也可以降低。--很麻煩,轉速未必合適。
2、更換小流量的油泵電機組。---可行性好,要花銀子。
3、油路中加接一段“阻尼管”。買(mǎi)一跟直徑8-10毫米的銅盤(pán)管(視流量大小,長(cháng)度試驗調整)兩斷焊上接頭,接到油路中,通過(guò)調整長(cháng)度,可以得到滿(mǎn)意的效果。注意(1):校驗銅管耐壓夠不夠。注意(2):泵出口如果沒(méi)有益流閥,要加裝。
我們要了解引起壓力不足的原因,然后我們才能找到相應的解決方法,我們先說(shuō)說(shuō)原因吧。原因如下:
1、安全閥調整值過(guò)低。
2、安全閥錐閥卡死或磨損。
3、接頭松動(dòng)或密封件造成泄漏。
4、壓力表故障造成壓力反應失真。
以上就是引起電動(dòng)液壓油泵壓力不足的原因,下面我們說(shuō)說(shuō)解決方法:
1、調整安全閥。
2、檢查錐閥或閥體更換或修復
3、緊固接頭或更換密封件
4、檢查壓力表檢修壓力表座。
新出廠(chǎng)的裝載機通常不會(huì )出現液壓油溫度過(guò)高現象。對管路走向、膠管長(cháng)度、運動(dòng)軌跡和彎曲半徑進(jìn)行復核,均在合理范圍內,也沒(méi)有發(fā)現膠管與膠管、膠管與機體發(fā)生摩擦的現象。檢查油缸膠管裝配質(zhì)量,沒(méi)有發(fā)現管接頭過(guò)松、過(guò)緊以及膠管扭曲現象。進(jìn)一步分析認為,膠管接頭的扣壓芯管與扣壓外卡套的加工質(zhì)量符合要求,是確保膠管不滲漏的關(guān)鍵我們把質(zhì)量較好、無(wú)滲漏的膠管接頭與出現滲漏的膠管接頭分別剖開(kāi)進(jìn)行對比,發(fā)現2種膠管接頭芯管的加工質(zhì)量確實(shí)有較大的差別。
液壓油缸拆裝的時(shí)候要注意什么啊
1、拆卸油缸之前,應先使油壓回路卸壓。
2、拆卸時(shí),應防止損傷活塞桿螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長(cháng)件彎曲或變形,應用鐵絲捆住懸吊放置,缸體應用墊木支撐均衡放置。
3、拆卸時(shí)要按照順序進(jìn)行。先放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時(shí),對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環(huán),要使用工具,不允許錘擊或硬撬。在活塞或活塞桿難以抽出時(shí),不可強行打出,應先查明原因再進(jìn)行拆卸。
4、拆卸前后要設法創(chuàng )造條件防止液壓缸的零件被周?chē)幕覊m和雜質(zhì)污染。例如,拆卸時(shí)應盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行;拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
工程機械上的液壓元件很多,需要充足的液壓油。當液壓油因使用時(shí)間過(guò)長(cháng)變質(zhì)而需要更換時(shí),有人錯誤地認為,只需將液壓油箱內的油放光、加滿(mǎn)新的液壓油即可。但此時(shí)液壓油管和液控閥中還殘留有許多舊液壓油,設備使用時(shí)新舊油混合使用會(huì )加快新油變質(zhì)的速度。
液壓缸在工作時(shí)會(huì )發(fā)生生產(chǎn)牽引力不足,又或者是速度下降的現象,很多人都不明白是什么原因導致這一系列事故發(fā)生,這個(gè)時(shí)候就要用心一一的排查,找出問(wèn)題所在。
1)活塞配合間隙過(guò)大或密封裝置損壞,造成內泄漏。應減小配合間隙,更換密封件。
2)活塞配合間隙過(guò)小,密封過(guò)緊,增大運動(dòng)阻力。應增大配合間隙,調整密封件的松緊度。
3)活塞桿彎曲,引起劇烈磨擦。應校直活塞桿。
4)液壓缸內油液溫升太高、粘度下降,使泄漏增加;或是由于雜質(zhì)過(guò)多,卡死活塞和活塞桿。應采取散熱降溫等措施,更換油液。
5)缸筒拉傷,造成內泄漏。應更換缸筒。
6)由于經(jīng)常用工作行程的某一段,造成液壓缸內徑直線(xiàn)性不良(局部有腰鼓形),致使液壓缸的高、低壓油互通。應鏜磨修復液壓缸內徑,單配活塞。
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