冷藏物流公司肉類(lèi)食品冷鏈是隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎，以制冷技術(shù)為，在低溫條件下的物流現象。因此冷鏈建設要求把所涉及的生產(chǎn)、運輸、銷(xiāo)售、經(jīng)濟和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮，協(xié)調相互間的關(guān)系，以確保肉類(lèi)食品在加工、運輸和銷(xiāo)售過(guò)程中的安全，它是具有高科技含量的一項低溫工程。肉類(lèi)冷鏈包括冷藏加工、冷藏儲存、冷藏運輸、冷藏銷(xiāo)售四個(gè)重要環(huán)節。冷藏加工環(huán)節主要涉及的冷鏈裝備是冷卻、凍結和速凍裝置，不僅要求產(chǎn)品本身低溫，還要求加工環(huán)境低溫，以有效環(huán)境中微生物的繁殖。冷藏儲存環(huán)節主要涉及各類(lèi)冷藏間、加工間的制冷，除了對溫度有嚴格要求之外，對環(huán)境中的濕度也有嚴格要求?！　?010-2015年間商用冷鏈市場(chǎng)規模整體處于上升態(tài)勢，供給規模從2010年的1371億元增長(cháng)至2015年的1780億元;但是，2010-2015年期間，商用冷鏈供給規模增長(cháng)率波動(dòng)較大，其中2014年的供給規模下降0%，商用冷鏈供給規模的下降主要是由商用冷柜等相關(guān)產(chǎn)品供給規模下跌。 　　較高的度也催熱了冷鏈、關(guān)聯(lián)設備和有關(guān)技術(shù)的發(fā)展。除了上述三個(gè)角度外，新醫改的深化和相關(guān)的支持也在不同程度上對冷鏈物流起到了錦上添花的作用。雖然冷鏈物流的市場(chǎng)前景看好，但當下的現狀卻不得不引起行業(yè)和企業(yè)的。先是“量”和“質(zhì)”的問(wèn)題。在“量”的方面，的冷鏈物流還存在地區發(fā)展不均衡的現象，資源存量較少。據統計，2016年，冷藏車(chē)保有量達到100，500臺，鐵路方面的冷藏車(chē)僅占3%，冷庫依舊面臨資源結構不合理，存在東多西少、冷凍庫多冷藏庫少等局面。其次是人才的問(wèn)題。冷鏈物流對于人才有著(zhù)較高的要求，不僅需要懂得物流方面的知識還需要知識。雖然物流行業(yè)的人才缺口較大，但目前，大多院校并沒(méi)有設置物流，企業(yè)招聘的物流或人才也需要后續，需要消耗大量的成本。

冷藏物流業(yè)務(wù)流程說(shuō)明：
接單：
1、公路運輸主管從客戶(hù)處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃。
2、公路運輸調度從客戶(hù)處接出庫提貨單證。
3 、核對單證。
登記：
1、運輸調度在登記表送貨目的地，分收貨客戶(hù)標定提貨號碼。
2、司機（人員及車(chē)輛）到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收。
調用安排：
1、填寫(xiě)運輸計劃。
2、填寫(xiě)運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。
3、電腦輸單。
車(chē)隊交接：
1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車(chē)輛。
2、報運輸計劃給客戶(hù)處，并確認到廠(chǎng)提貨時(shí)間。
提貨發(fā)運：
1、按時(shí)到達客戶(hù)提貨倉庫。
2、檢查車(chē)輛情況。
3、辦理提貨手續。
4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。
5、辦好出廠(chǎng)手續。
6、電話(huà)通知收貨客戶(hù)預達時(shí)間。
在途追蹤：
1、建立收貨客戶(hù)檔案。
2、司機及時(shí)反饋途中信息。
3、與收貨客戶(hù)電話(huà)聯(lián)系送貨情況。
4、填寫(xiě)跟蹤記錄。
5、有異常情況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系。
到達簽收回單：
1、按時(shí)準確到達卸貨地點(diǎn)。
2、貨物交接。
3、簽收，運輸產(chǎn)品的數量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫單一致。
4、將簽收貨物回執單用EMS或傳真反饋至千誠公司。
運輸結算：
1、整理好收費。
2、做好收費匯總表交至客戶(hù)，確認后交回結算中心。
3、結算中心開(kāi)具，向客戶(hù)收取運費。

冷藏運輸需要具體哪些條件
形成低溫環(huán)境：易腐食品在進(jìn)行低溫運輸前應將其溫度到其適宜的貯藏溫度，冷藏運輸過(guò)程中，載體內只是有效的平衡環(huán)境傳入的熱負荷，維持產(chǎn)品的溫度不超過(guò)所要求保持的溫度。為維持這一低溫環(huán)境，運輸載體上應當具有適當的冷源，如干冰、冰鹽混合物、碎冰、液氮或機械制冷系統。例如果蔬類(lèi)在運輸過(guò)程中，為防止車(chē)內溫度上升，應及時(shí)排除呼吸熱，而且要有合理的空氣循環(huán)，使得冷量分布均勻，各點(diǎn)的溫度均勻一致并保持穩定，溫差不超過(guò)3℃。有些食品怕凍，在寒冷季節里運輸還需要用加溫設備如電熱器等，使車(chē)內保持外界氣溫的適當溫度。

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