離心風(fēng)機實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當轉速一定時(shí),離心風(fēng)機的壓力-流量理論曲線(xiàn)應是一條直線(xiàn).由于內部損失,實(shí)際特性曲線(xiàn)是彎曲的。離心風(fēng)機中所產(chǎn)生的壓力受到進(jìn)氣溫度或密度變化的較大影響。對一個(gè)給定的進(jìn)氣量,高進(jìn)氣溫度(空氣密度低)時(shí)產(chǎn)生的壓力低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線(xiàn)，就有一條功率與流量特性曲線(xiàn).當鼓風(fēng)機以恒速運行時(shí)，對于一個(gè)給定的流量,所需的功率隨進(jìn)氣溫度的降低而升高.

隨著(zhù)我國工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)，工業(yè)行業(yè)正大力開(kāi)展節能降耗，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級和整合重組，工業(yè)基礎設備需要大量更新。離心風(fēng)機作為工業(yè)的重要配套設備，將更多地應用于電力、水泥、石油化工、煤炭、礦山和環(huán)保等領(lǐng)域。

停機程序
1、緊急停機：在機組試運行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動(dòng)主電機停車(chē)按鈕，然后再進(jìn)行停機后的善后處理工作。

a、 離心風(fēng)機突然發(fā)生強烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。

b、 機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、 任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、 油壓低于報警值并無(wú)法恢復正常時(shí)。

e、 油箱液位低，已有吸空現象。

f、 軸位移值出現明顯的持續增長(cháng)，達到報警值時(shí)。

2、正常停機：機組正常停機按如下程序進(jìn)行操作。

a、 逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。

b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節流門(mén)至20～25°。

c、 按動(dòng)停車(chē)按鈕，并注意停機過(guò)程中有無(wú)異?，F象。

d、 機組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對于具有浮環(huán)密封的機組，密封油泵繼續供油，直至機體溫度低于80℃為止。

機組停止后，在2～4小時(shí)內應定期盤(pán)動(dòng)轉子180°。

離心風(fēng)機是一臺構造復雜的設備，主要有進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)閥、葉輪、電機、出風(fēng)口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風(fēng)機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風(fēng)機的效果會(huì )受到影響。將離心風(fēng)機調試至佳狀態(tài)，可以從多個(gè)方面入手。

1、離心風(fēng)機允許全壓起動(dòng)或降壓電動(dòng)，但應注意，全壓起動(dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動(dòng)轉矩與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時(shí)，應采用降壓起動(dòng)。

2、離心風(fēng)機在試車(chē)時(shí)，應認真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，檢查接線(xiàn)方法是否同接線(xiàn)圖相符；應認真檢查供給風(fēng)機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車(chē)時(shí)人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀(guān)察風(fēng)機運轉情況，發(fā)現異?，F象立即停機檢查；檢查旋轉方向是否正確；離心風(fēng)機開(kāi)始運轉后，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過(guò)額定電流；若有不正?，F象，應停機檢查。運轉五分鐘后，停機檢查風(fēng)機是否有異?，F象，確認無(wú)異?，F象再開(kāi)機運轉。

4、雙速離心風(fēng)機試車(chē)時(shí)，應先起動(dòng)低速，檢查旋轉方向是否正確；起動(dòng)高速時(shí)待風(fēng)機靜止后再啟動(dòng)，以防高速反向旋轉，引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機受損。

5、離心風(fēng)機達到正常轉速時(shí)，應測量風(fēng)機輸入電流是否正常，離心風(fēng)機的運行電流不能超過(guò)其額定電流。若運行電流超過(guò)其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風(fēng)機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風(fēng)機和風(fēng)機箱，進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開(kāi)進(jìn)行運轉，則電機有損壞的危險。風(fēng)機試車(chē)時(shí)好將風(fēng)機進(jìn)口或出口管道上的閥門(mén)關(guān)閉，運轉后將閥門(mén)漸漸開(kāi)啟，達到所需工況為止，并注意風(fēng)機的運轉電流是否超過(guò)額定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心風(fēng)機進(jìn)行調試，可讓離心風(fēng)機的效率達到98%以上。

風(fēng)機主要技術(shù)參數的概念


（1）壓力：離心通風(fēng)機的壓力指升壓（相對于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機內壓力的升高值或者該風(fēng)機進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。



（2）流量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內流過(guò)風(fēng)機的氣體容積的量,又稱(chēng)風(fēng)量。常用Q來(lái)表示,常用單位是：m3/s、m3/min、m3/h。



（3）轉速：風(fēng)機轉子旋轉速度。常以n來(lái)表示、其單位用r/min。



（4）功率：驅動(dòng)風(fēng)機所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單位用Kw。

除定期檢查機殼與進(jìn)氣室內部是否有嚴重的磨損，清除嚴重的粉塵堆積之外，這些部位可不進(jìn)行其他特殊的維修。定期檢查所有的緊固螺栓是否緊固，對有壓緊螺栓部的風(fēng)機，將底腳上的蝶形彈簧壓緊到圖紙所規定的安裝高度。

風(fēng)機長(cháng)期停車(chē)存放不用時(shí)的保養工作



（1）將軸承及其它主要的零部件的表面涂上防銹油以免銹蝕。

（2）風(fēng)機轉子每隔半月左右，應人工手動(dòng)搬動(dòng)轉子旋轉半圈（既180°），搬動(dòng)前應在軸端作好標記，使原來(lái)上方的點(diǎn)，搬動(dòng)轉子后位于下方。

軸承溫升過(guò)高



（1）軸承箱振動(dòng)劇烈



（2）潤滑脂或油質(zhì)量不良、變質(zhì)和含有灰塵、沙粒、污垢等雜質(zhì)或充填量不當。



（3）軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。



（4）滾動(dòng)軸承外圈轉動(dòng)。（和軸承箱摩擦）。



（5）滾動(dòng)軸承內圈相對主軸轉動(dòng)（即跑內圈和主軸摩擦）。



（6）滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲。



（7）冷卻水過(guò)少或中斷（對于要求水冷卻軸承的風(fēng)機）。

電動(dòng)機電流過(guò)大或溫升過(guò)高



（1）啟動(dòng)時(shí)，調節門(mén)或出氣管道內閘門(mén)未關(guān)嚴。



（2）電動(dòng)機輸入電壓低或電源單相斷電。



（3）風(fēng)機輸送介質(zhì)的溫度過(guò)低（即氣體密度過(guò)大），造成電機超負荷。



（4）系統性能與風(fēng)機性能不匹配。系統阻力小，而留的富裕量大，造成風(fēng)機運行在低壓力大流量區域。

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