供應商 | 濟寧勤昌工貿有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 40000.00元 |
關(guān)鍵詞 | 隧道拱架作業(yè)車(chē),鋼拱安裝車(chē),鋼拱臺車(chē),多功能隧道拱架安裝車(chē) |
所在地 | 山東省濟寧市任城區 |
4年
礦山隧道龍骨拱架是一種常見(jiàn)的地下工程支護結構,用于支撐和保護隧道壁體,確保隧道的安全和穩定運行。龍骨拱架的安裝和維護工作是隧道工程質(zhì)量的重要環(huán)節。 ,安裝龍骨拱架前,需要對隧道內部進(jìn)行清理,清除雜物和浮土,確保施工面干凈平整。然后,根據設計要求和施工圖紙,確定龍骨拱架的布置方案和尺寸。根據隧道的形狀和尺寸,選擇合適的龍骨拱架型號和規格。 在安裝過(guò)程中,要將龍骨拱架的各個(gè)部件按照設計要求進(jìn)行預裝配,然后進(jìn)行現場(chǎng)組裝。組裝過(guò)程中,要注意對骨架的連接點(diǎn)進(jìn)行牢固的焊接,并確保整個(gè)龍骨拱架的水平度和垂直度。同時(shí),還需要對拱架進(jìn)行定位和調整,使其與隧道壁體緊密貼合。 安裝完成后,需要對龍骨拱架進(jìn)行檢查和調整。,對拱架的各個(gè)部件進(jìn)行檢查,確保其完整性和穩定性。然后,使用儀器進(jìn)行測量,檢查龍骨拱架的幾何形狀和尺寸是否符合設計要求。對于不符合要求的部分,需要進(jìn)行調整和修正。 在使用過(guò)程中,需要定期對龍骨拱架進(jìn)行維護和檢修。,要對拱架的連接點(diǎn)和焊接部位進(jìn)行檢查,確保其牢固可靠。同時(shí),還要對拱架的表面進(jìn)行清潔和防腐處理,延長(cháng)其使用壽命。另外,隨時(shí)注意觀(guān)察拱架的變形情況,及時(shí)采取措施進(jìn)行調整和修復。 總之,礦山隧道龍骨拱架的安裝和維護工作是確保隧道工程質(zhì)量和安全的重要環(huán)節。只有嚴格按照設計要求和施工規范進(jìn)行操作,并定期進(jìn)行檢查和維護,才能龍骨拱架的穩定性和使用壽命,確保隧道的安全運行。
多功能隧道拱架安裝車(chē)的優(yōu)勢是什么
一、經(jīng)濟成本對比
隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和人均受教育程度的提高,廉價(jià)勞動(dòng)力的時(shí)代已逐漸遠去,目前平均一個(gè)隧道立拱工人的基礎工資,已上升至6000-8000元/月。
一個(gè)高鐵雙線(xiàn)隧道掌子面立拱班組如依賴(lài)人工作業(yè),每個(gè)班一般需要8-12人操作,每月人工工資需要8-10萬(wàn)元。
采用多功能隧道拱架安裝車(chē)施工,作業(yè)時(shí)只需要4名工人操作,每月工資約為3.2萬(wàn)元,用工成本每月即可節省約5-7萬(wàn)元,單洞每年凈節省約60-80萬(wàn);若設備兼顧兩個(gè)掌子面施工,所節省下來(lái)的人工成本將達到120-160萬(wàn)元。
二、效率對比
依靠肩扛人抬的方式進(jìn)行立拱作業(yè),耗時(shí)1個(gè)多小時(shí),才能完成一榀拱架的安裝,期間工人體力消耗,施工進(jìn)度緩慢。
隧道拱架較多時(shí),需要連續立拱,由于勞動(dòng)強度的增大,更加制約了工人的施工效率。
多功能隧道拱架安裝車(chē)不僅適應全斷面工況下施工,面對作業(yè)空間狹小的三臺階、兩臺階工況也能應對自如。
采用多功能隧道拱架安裝車(chē)完成一榀拱架安裝只需要20-30分鐘,大大提高施工效率。按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計算,每循環(huán)大約可節省1.5個(gè)小時(shí)左右,節省作業(yè)時(shí)間的同時(shí),大大加快作業(yè)循環(huán),間接降低施工成本。
多功能隧道拱架安裝車(chē)的優(yōu)勢是什么
四、功能對比
人工立架借助簡(jiǎn)易臺架施工,簡(jiǎn)易臺架可以輔助完成裝藥工作。但在輔助安裝錨桿、高空雷達監測等其他高空作業(yè)方面則力有不逮。
多功能隧道拱架安裝車(chē)不僅在成本、效率、安全方面相對于人工立拱有的表現,在功能的全面性上也十分,設備可以輔助完成安裝錨桿、裝藥、高空雷達監測、風(fēng)水管安裝等多種高空作業(yè)。
多功能隧道拱架安裝車(chē)究竟值不值得購買(mǎi),想必各位看官心中已然有了答案。隨著(zhù)國內隧道機械化施工進(jìn)程的不斷推進(jìn),各類(lèi)智能化施工裝備逐漸成為了隧道舞臺主角,簡(jiǎn)易臺架的淘汰已成為必然趨勢,多功能拱架安裝車(chē)也定將成為國內施工單位的必然選擇!
多功能隧道拱架安裝車(chē)的優(yōu)勢是什么 一、經(jīng)濟成本對比 隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展和人均受教育程度的提高,廉價(jià)勞動(dòng)力的時(shí)代已逐漸遠去,目前平均一個(gè)隧道立拱工人的基礎工資,已上升至6000-8000元/月。 一個(gè)高鐵雙線(xiàn)隧道掌子面立拱班組如依賴(lài)人工作業(yè),每個(gè)班一般需要8-12人操作,每月人工工資需要8-10萬(wàn)元。 采用多功能隧道拱架安裝車(chē)施工,作業(yè)時(shí)只需要4名工人操作,每月工資約為3.2萬(wàn)元,用工成本每月即可節省約5-7萬(wàn)元,單洞每年凈節省約60-80萬(wàn);若設備兼顧兩個(gè)掌子面施工,所節省下來(lái)的人工成本將達到120-160萬(wàn)元。
二、施工效率提高 多功能隧道拱架安裝車(chē)采用機械化作業(yè),相比人工作業(yè)更加。由于擁有強大的起吊能力和穩定的操作平臺,可以快速安裝隧道拱架,大大縮短了施工周期。同時(shí),安裝車(chē)具備自動(dòng)化操作功能,可以減少人工的操作失誤,提高施工質(zhì)量和效率。 三、安全性能好 多功能隧道拱架安裝車(chē)采用的技術(shù)和設備,具備穩定的結構和強大的承載能力,可以確保施工過(guò)程中的安全。相比傳統的人工作業(yè),減少了工人的人為因素,降低了施工風(fēng)險,提高了施工的安全性。 四、靈活性強 多功能隧道拱架安裝車(chē)具備多種功能,可以適應不同類(lèi)型和規格的隧道施工??梢哉{整安裝車(chē)的高度、角度和方向,適應不同的施工環(huán)境和要求。同時(shí),安裝車(chē)還可以配備不同的附件和工具,實(shí)現多種施工操作,提高施工的靈活性和適應性。 五、節能環(huán)保 多功能隧道拱架安裝車(chē)采用電力驅動(dòng),相比傳統的燃油驅動(dòng)設備,具有更好的節能環(huán)保性能。減少了燃油的消耗,降低了對環(huán)境的污染。同時(shí),安裝車(chē)的噪音和振動(dòng)也相對較小,減少了對周?chē)h(huán)境和施工人員的影響。 綜上所述,多功能隧道拱架安裝車(chē)具有經(jīng)濟成本對比優(yōu)勢、施工效率提高、安全性能好、靈活性強和節能環(huán)保等多個(gè)方面的優(yōu)勢。這些優(yōu)勢使得多功能隧道拱架安裝車(chē)成為隧道施工中的重要設備,廣泛應用于隧道工程中。
隧道維護作業(yè)車(chē)是一種集機、電、液于一體的自動(dòng)化產(chǎn)品,主要用于各種隧道內壁的清潔和維護,在復雜的工況下,隧道維護作業(yè)車(chē)具有良好的適應性和可靠性,
其優(yōu)點(diǎn)主要表現在以下幾點(diǎn):
1,免除搭建腳手架,由動(dòng)力強勁的變幅油缸支撐的大臂高度可達25米,作業(yè)平臺承重可300-500公斤,完全滿(mǎn)足了隧道維護作業(yè)時(shí)所需的重量。
2,有二個(gè)作業(yè)平臺大打開(kāi)為180度角,能滿(mǎn)足不同寬度的隧道維護的要求?!?br />
3,二個(gè)隧道維護作業(yè)車(chē)的平臺能分別、立的操控作業(yè),可遙相呼應,還能各司其職。
4,4條或6條液壓支腿,地了隧道維護作業(yè)車(chē)工作時(shí)的安全性。
5,省時(shí)省力省人工,平時(shí)幾十個(gè)人完成的工作,有隧道維護作業(yè)車(chē)的話(huà)可5-6人完成隧道維護作業(yè)。
6,可搭載30KW以上的電機,油電兩用,既環(huán)保又節約資源
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