150米的物體（如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等）應在其設置高光強A型障礙燈，并且應以中、高光強障礙燈配合使用。


燈塔（light house）是另一個(gè)早期航海的偉大創(chuàng )造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標燈持續閃爍以提醒遠處的船只。

左右通航標航標燈
功能：設置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處，標示該標兩側都有通航航道。
航標形狀：錐形
航標顏色：標體每面的中線(xiàn)兩側分別為紅色和白色
燈質(zhì)：白色/綠色，三閃光
視距：3公里

航空障礙燈是標示障礙物的助航燈光，屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區別，大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光，低光強航空障礙燈為紅色恒定光，中光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光，閃光頻率不低于每分鐘20次，不每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構筑物的輪廓，使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓，起到警示作用。

以前，長(cháng)江航道使用的航標燈按供電方式分為太陽(yáng)能供電和電池供電兩種，航標燈的燈器、電池或太陽(yáng)能板是分開(kāi)通過(guò)導線(xiàn)連接的。由于航標燈工作環(huán)境惡劣，其產(chǎn)生異常、電池老化、導線(xiàn)接觸不良或燈器損壞的情況時(shí)有發(fā)生。

在實(shí)際工作中，往往因為不能及時(shí)發(fā)現并修復，給航行在長(cháng)江上的船舶帶來(lái)不便，地影響了船舶安全航行，甚至威脅到航道安全。舊式航標燈在使用過(guò)程中故障率高、勞動(dòng)強度大的維護方式已經(jīng)明顯滯后于航運發(fā)展的需要。

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  徐州B型航空障礙燈煙囪航標燈

  1280元

  產(chǎn)品名：B型航空障礙燈,中光強航空障礙燈,低光強航空障礙燈,屋頂障礙燈,煙囪航標燈,煙囪太陽(yáng)能警示燈,A型低光強,B型低光強,C型低光強

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  濟南定制FLCAO太陽(yáng)能航空燈售后保障樓頂航標燈

  1880元

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  汕尾防水FLCAO太陽(yáng)能航空閃光障礙燈能見(jiàn)度目標燈

  1666元

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  武威VHF遠程控制系統直升機燈光VHF控制箱

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  FLCAO直升機系機環(huán),阿克蘇定位成品系留座

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  FLCAO一體式航道燈,南充一體式航標燈質(zhì)量可靠

  3150元

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  FLCAO太陽(yáng)能航標燈,張家界內河太陽(yáng)能航標燈質(zhì)量可靠

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  秦皇島停機坪嵌入式邊界燈服務(wù)至上飛行軌跡對正引導燈

  1880元

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