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海拉爾區新款小型兩頭忙挖掘裝載機多功能兩頭忙裝載機

更新時(shí)間1:2025-09-19 信息編號:fa1s78dd83448e 舉報維權
海拉爾區新款小型兩頭忙挖掘裝載機多功能兩頭忙裝載機
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
額定載重 1.6t
是否可定制
是否原廠(chǎng)
關(guān)鍵詞 小型兩頭忙挖掘裝載機
所在地 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

兩頭忙裝載機正確操作方法可以歸納為:一輕、二穩、三離、四勤、五協(xié)調、六嚴禁。一輕:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí)腳跟緊抵駕駛室地板,腳板和油門(mén)踏板保持平行,輕緩地下壓加油踏板。二穩:兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機在作業(yè)中,油門(mén)始終要穩住。一般作業(yè)狀態(tài)下,油門(mén)開(kāi)度在70%左右為宜。三離:在兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙兩頭忙裝載機作業(yè)時(shí),腳板應和制動(dòng)踏板分離開(kāi),平放到駕駛室地板上,決不能踩在制動(dòng)踏板上。 (1)經(jīng)濟性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機功率,根據負荷變化自動(dòng)調節輸出扭矩,實(shí)現無(wú)級變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設計,使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強:全輪驅動(dòng),驅動(dòng)力大。 (3)機動(dòng)靈活:鉸接式車(chē)架結構,轉彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過(guò)性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機的通過(guò)性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬駕駛室,司機活動(dòng)空間大,視野開(kāi)闊兩頭忙價(jià)格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉360度,視線(xiàn)寬闊,操作簡(jiǎn)單。 底盤(pán)部分采用五十鈴加重車(chē)橋,四輪驅動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過(guò)性良好。 傳動(dòng)系統普配三進(jìn)一退機械變速箱,壓盤(pán)離合器,雙離合踏板設計,優(yōu)點(diǎn):,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動(dòng),無(wú)離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力 功能特點(diǎn) 機身緊湊,靈活便捷,節能。 連貫復合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機設計為滑道形式,具有折疊側挖的優(yōu)勢,自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級實(shí)用輔具達到真正一機多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養, 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機械化代替人力是發(fā)展趨勢

兩頭忙裝載機具有作業(yè)速度快、、機動(dòng)性好、可靠性高、工作環(huán)境廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),廣泛地用在建筑工地、水泥預制場(chǎng)、石灰窯、石料廠(chǎng)、沙場(chǎng)、煤場(chǎng)、鏟雪,以及散裝物料的裝卸和堆放,也可用于大型養殖場(chǎng)清除垃圾、物料運輸等;礦山工程項目中,兩頭忙裝載機可用來(lái)挖掘土方、叉裝物料等。 隨著(zhù)兩頭忙裝載機使用時(shí)間延長(cháng),兩頭忙裝載機的性能也會(huì )顯著(zhù)下降,并出現各類(lèi)故障,影響工程施工進(jìn)度或生產(chǎn)進(jìn)度。因此,文章對兩頭忙裝載機常見(jiàn)故障及原因進(jìn)行分析,并提出相應的維護對策。 兩頭忙裝載機多路閥的操縱主要有3種方式:電控先導操縱、液壓先導操縱和軟軸操縱。其中電控先導操縱在國外應用成熟,但國內一般只在12t級別的大型兩頭忙裝載機才配置;液壓先導操縱的機型已經(jīng)比較普遍,但出于整機成本及操作習慣的一些考慮,在國內尚未普遍應用,一般當用戶(hù)需求或出口機型才會(huì )配置;普通噸位兩頭忙裝載機多路閥操縱配置大多數仍采用軟軸操縱。 一般來(lái)說(shuō),通過(guò)軟軸操縱5t兩頭忙裝載機的多路閥約需30~40N左右的推拉力,但軟軸操縱一旦發(fā)生故障,操縱力會(huì )越來(lái)越大,導致操作舒適度大大降低。本文以某5t兩頭忙裝載機為例,分析軟軸操縱出現故障原因及改進(jìn)措施

前鏟的作業(yè)效率令人驚嘆。得益于的液壓控制系統,鏟斗的升降和翻轉動(dòng)作流暢且迅速,每一次裝載循環(huán)都能在極短的時(shí)間內完成。在忙碌的建筑工地,它能夠快速穿梭于物料堆放區和運輸車(chē)輛之間,不間斷地進(jìn)行鏟裝作業(yè),大大提高了物料搬運的效率,為工程進(jìn)度的順利推進(jìn)提供了有力保障。
而在操作靈活性上,小型兩頭忙裝載機更是展現出了無(wú)可比擬的優(yōu)勢。其緊湊的車(chē)身設計,配合小轉彎半徑的轉向系統,使得它在狹窄的空間內也能自由轉向,靈活移動(dòng)。即使是在堆滿(mǎn)建筑材料的狹小場(chǎng)地,或是室內倉庫的貨架之間,它都能輕松施展身手,地完成裝載任務(wù),避免了大型設備因空間限制而無(wú)法作業(yè)的尷尬。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/裝載機械

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