STC高韌性混凝土凍融循環(huán)、海洋環(huán)境、鋁酸鹽侵蝕、弱酸侵蝕和碳化下，能夠耐受有害物質(zhì)滲透到基體內部，同時(shí)具有自愈能力，防水效果。STC高韌性混凝土產(chǎn)品沒(méi)有內部惡化過(guò)程（延遲鈣礬石、碳石、堿骨料反應、未水化熟料膨脹等），表現出對酸性介質(zhì)的高抵抗力，可以暴露在侵蝕環(huán)境下（鹽、鹽、海水等）

STC混凝土是一種高強度、高韌性、低孔隙率的強水泥基材料。它的基本配制原理是：通過(guò)提高組分的細度與活性，度不使用粗骨料，使材料內部的缺陷（孔隙與微裂縫）減到少，以?xún)全@得高強度與高耐久性。

STC韌性混凝凝土的主要性能指標
等級 STC22 STC25 STC28
立方體抗壓強度標準值(MPa) ≥120 ≥140 ≥160
抗彎拉強度標準值(MPa) ≥22 ≥25 ≥28
不配筋軸拉強度(MPa) ≥7 ≥8 ≥9
抗壓/抗拉彈性模量(GPa) ≥37.6 ≥40.7 ≥43.5
極限拉伸應變(%) ≥0.2
極限抗拉強度/彈性段抗拉強度 ≥1.1
初始坍落擴展度(mm) ≥700
1h坍落擴展度(mm) ≥650
注.每立方原材料重量(不含拌合水)為2500kg;性能指標可以根據客戶(hù)要求定制

適用范圍
1.新混凝土橋面鋪裝用STC韌性混凝凝土:
25~40mmSTC韌性混凝凝土+40mm瀝青混凝土-防水層。
2.舊混凝土橋面修復用STC韌性混凝凝土:
40~80mmSTC韌性混凝凝土(加鋼筋)+40mm瀝青混凝土-防水層。
路橋修復后通行重載車(chē)輛該方案的優(yōu)勢在于:強度高，可降低橋梁自重，快速恢復通車(chē)。
3.正交異性鋼橋面鋪裝STC韌性混凝凝土:
STC韌性混凝凝土可大大減輕預制構件尺寸和自重，且預制構件承載力等力學(xué)性能;節點(diǎn)連接可大大簡(jiǎn)化，便于施工，且節點(diǎn)更加牢固，地震作用下不會(huì )成為整個(gè)橋梁的薄弱點(diǎn)。
4.預制梁板濕接縫澆筑STC韌性混凝凝土;常規普通混凝土濕接縫設計方案存在很多問(wèn)題:①濕接縫鋼筋分布密集，導致混凝土極難澆筑密實(shí)，施工難度大。

.施工工藝
1.配合比:詳細配比請參考產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證。
攪拌
①將預混料投入攪拌機干拌60s
②加入拌合用水和外加劑，繼續攪拌8~10min直至攪拌均勻。
注:每次攪拌的方量應為攪拌機容量的1/2~2/3;根據攪拌機的功率以及轉速不同，可適當增減攪拌時(shí)間。

養護
養護的基本原則:成型試件、預制生產(chǎn)構件和現澆施工過(guò)程及之后的7d前，應盡可能避免性能混凝土損失水分。抹面完成，應立刻用塑料薄膜或養護劑覆蓋性能混凝土暴露表面，防止水分蒸發(fā)損失。大面積施工，特別是暴露于風(fēng)吹日曬時(shí)，應抹面完成一段，馬上開(kāi)始養護一段，避免抹面后表面暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)。

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