雙向、單向塑料土工格柵的用途有哪些區別
塑料土工格柵的種類(lèi)許多，可以分為單向土工格柵、雙向土工格柵，這兩種產(chǎn)品由于其制作工藝差異在用途上也有所差異。
一、單向土工格柵的用途：
單向土工格柵是一種高強度的布局質(zhì)料，實(shí)用于高速公路、市政蹊徑，鐵道，灰機跑道等的路基增強。
1、增強路基，可有效的分配載荷，提高路基的穩固性和承載力以及利用壽命；
2、路基質(zhì)料流失造成路基變形，乃至斷裂；
3、可蒙受更大的變載荷；
4、實(shí)用于種種土質(zhì)，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；且施工簡(jiǎn)略快捷；
二、雙向拉伸塑料土工格柵
雙向土工格柵的用途：雙向土工格柵實(shí)用于種種公路及鐵路的路基增強。路基的承載力，延伸路基的利用壽命，克制路面產(chǎn)生裂紋；減少補綴費用；收縮工期。
雙向土工格柵實(shí)用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永世承載的地基增強。地基的承載力，在面孕育著(zhù)產(chǎn)生塌陷，可使地面都雅、正齊；施工方便，省時(shí)，省力。
雙向土工格柵實(shí)用于單向拉伸塑料土工格柵增強后的土坡后的二次增強。
1、進(jìn)一步增強土坡，水土流失，方便交通；
2、利用植被一長(cháng)，美化環(huán)境，淘汰污染；
雙向土工格柵實(shí)用于鐵路、公路邊坡的防護。
1、巖塊滑落，對人或車(chē)輛造顧危害；
2、連結鐵路，公路流通。
雙向土工格柵實(shí)用于公路、鐵路和涵洞增強。
1、涵洞孕育產(chǎn)生裂紋，淘汰維修費用；
2、淘汰表層厚度，節省造價(jià)；起到了過(guò)濾—掩護作用。

是一種增強路面及路基的新型優(yōu)良土工基材。產(chǎn)品以無(wú)堿玻璃纖維長(cháng)絲為主要原料，采用特的經(jīng)編織造工藝編織。經(jīng)膠料涂覆后而成的網(wǎng)狀結構材料?？捎行Ц纳频缆方Y構應力分布。抵抗和延緩由于基層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。提高道路的使用壽命。并可降低造價(jià)。提高施工質(zhì)量。
自粘式玻纖格柵采用玻璃纖維土工格柵涂覆自感壓敏膠處理而成。在保持玻璃纖維土工格柵特性和功能的基礎上。使格柵和接觸面層緊密結合在一起．具有施工方便、攤鋪平整等特點(diǎn)。尤其適用于公路建設、路面加固、舊路改造等工程的加筋增強。
玻纖土工格柵復合土工布是用玻璃纖維土工格柵與無(wú)紡織物（土工布或無(wú)紡布）經(jīng)經(jīng)編織造或粘合而成的新型復合土工材料。有機地結合了玻璃纖維和無(wú)紡織物兩者的優(yōu)良性能．除具備土工格柵所具有的高強度．低延伸、高彈性模量、耐溫等特性外．還具有良好的防滲透及反濾能力。是一種多功能的土工合成材料．能有效地工程使用壽命，減少維修頻次。降低工程造價(jià)．適用于道路的路面路基、水利堤壩等工程的加筋增強及隔離防護。

效果不容您忽視的玻纖土工格柵，別看玻纖土工格柵的其貌不揚，可是它的效果卻是不容忽視，不只在修建施工中發(fā)揮著(zhù)主要的效果，在材料使用與計劃引薦中更是可貴的好幫手。
一般來(lái)說(shuō)，底層玻纖土工格柵全部鋪設，用竹樁或木樁標示出玻纖土工格柵鋪設的規模，然后進(jìn)行鋪設。對于其鋪設請求主要表現為以下兩點(diǎn)
1、玻纖土工格柵平坦、順直；兩邊寬度與路基同寬。銜接方法選用縫接法銜接，相鄰兩幅玻纖土工格柵選用交錯的高強聚丙烯帶進(jìn)行縫接；
2、或選用搭接的方法，搭接寬度不小于25cm，并用“U”形釘予以固定。

鋼塑土工格柵
1、鋼塑的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產(chǎn)生高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用，破壞伸長(cháng)率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量低。
3、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m，實(shí)現、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑土工格柵采用的度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì )受到酸堿及鹽溶液，或油類(lèi)的侵蝕；不會(huì )受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線(xiàn)輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì )產(chǎn)生結點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線(xiàn)光和氧的侵蝕，因此完全可以滿(mǎn)足性工程建設的要求。
工程應用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

土工格柵生產(chǎn)工藝流程:
a、根據生產(chǎn)的產(chǎn)品新的PE原料和回收料顆粒進(jìn)行配比，按剝離力的大小對新料和回收料進(jìn)行配比，計量；
b、配比完成后使用攪拌器后人工對配比的原料進(jìn)行攪拌和摻和，根據要求并加入色母、消泡劑等輔料，混合均勻；
c、上料，將混合均勻的PE料，加入擠出機，并對擠出機進(jìn)行預熱；
d、上鋼絲根據條帶拉力大小，計算鋼絲數量，將鋼絲放在鋼絲架上，做好準備；
e、通過(guò)擠出機對PE材料高溫加熱，使PE成融融狀態(tài)，在扣模中將彈簧鋼絲根據拉力大小排列緊密。使融融的PE對其進(jìn)行包裹，在涼水中快速冷卻。通過(guò)擠壓成鋼塑復合帶子。
f、焊接，將制成條帶放到高頻焊接機，然后通過(guò)超聲波高頻焊接機，進(jìn)行高頻焊接。

三向塑料土工格柵是用高分子聚合物三向拉伸而形成的穩固的三角形布局。該質(zhì)料在三個(gè)偏向都具有很高的拉伸強度，這種布局增強了土工格柵對粒料的束縛和嵌鎖，從而形成了一種性能更好的加強復合體。
緊張用于工程配置中的土體加筋或加固質(zhì)料。實(shí)用于高速公路、高速鐵路、機場(chǎng)、碼頭、垃圾處理懲罰場(chǎng)廠(chǎng)等工程的軟基處理和邊坡、堤壩、護岸、蹊徑拓寬、公路路面、機場(chǎng)道面、洞壁補強、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等永世性承載的地基補強。順應于大面積永世性承載的地基補強、延伸路基的利用壽命、施工方便，省時(shí)省力，收縮工期，淘汰維修費用、增強邊坡，水土流失、淘汰墊層厚度，節省造價(jià)。
荷載散布更勻稱(chēng)有效；節點(diǎn)團體性更好；結點(diǎn)有效性更強。荷載在素質(zhì)上都是出現三維散布，在粒料層的全部平面均呈輻射狀，以有效的力學(xué)穩固層在360度范疇內轉達荷載。
別的三向土工格柵議決穩固的三角形布局使得其在360度的偏向上都具有很高的剛度，由于三向土工格柵奇特的工藝使得其節點(diǎn)剛度和強度更高，節點(diǎn)有效性得到充實(shí)的發(fā)揮。

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