鋼筋籠滾籠機數控配電柜操作規程
1.給設備配電柜接上380V電源，仔細檢查所接線(xiàn)路無(wú)誤，即可通電試機。
2.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊大車(chē)正轉按鍵，此時(shí)顯示屏上大車(chē)正轉閃爍。注意大車(chē)正轉是滾筒向小車(chē)軌道方向轉動(dòng)，即為正轉；反之則為反轉。
3.點(diǎn)擊紅色停止按鍵，滾筒停止轉動(dòng)。
4.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊小車(chē)正轉按鍵，小車(chē)開(kāi)始啟動(dòng)。注意小車(chē)正轉方向為從動(dòng)力機頭處出發(fā)，到機尾處，為正轉反之則為反轉。
5.點(diǎn)擊紅色停止按鍵，小車(chē)停止行走。
6.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊調直正轉按鍵，調直機構開(kāi)始啟動(dòng)。觀(guān)看調直電機扇葉順時(shí)針為正轉，逆時(shí)針為反轉。
7.再次點(diǎn)擊調直正轉或者停止按鍵，當前所運作的設備即可停止。
8.點(diǎn)擊綠色啟動(dòng)按鍵，然后再點(diǎn)擊一鍵啟動(dòng)按鍵，此時(shí)大車(chē)電機，調直電機，小車(chē)電機，同時(shí)啟動(dòng)并運轉。測試各個(gè)電機轉動(dòng)方向是否正確。
9.以后若有轉向有誤的調整該電機的相序，然后依據說(shuō)明書(shū)調節參數，使纏繞出滿(mǎn)足要求的繞筋間距。

鋼筋籠繞筋機是近幾年出現在工地上的一種制作鋼筋籠的簡(jiǎn)易設備，該設備因為制作鋼筋籠速度快，操作簡(jiǎn)單，設備價(jià)格低而受到施工單位的歡迎?，F在市面上制作繞筋機的廠(chǎng)家不在少數也出現了花樣繁多的繞筋機版本，今天就給大家介紹一下鋼筋籠繞筋機都有哪些版本和配置。

一、鋼筋籠繞筋機的長(cháng)度。鋼筋籠繞筋機標配的設備長(cháng)度是12米，因為原材料鋼筋的長(cháng)度就是12米長(cháng)，大部分的工地都選擇一節一節的來(lái)做鋼筋籠，做完之后再對接鋼筋籠。但是鋼筋籠繞筋機可以根據施工單位的要求來(lái)進(jìn)行加長(cháng)，比如可以一節籠子做24米、36米、40米等等。

二、鋼筋籠繞筋機的繞筋配置。工地上使用的鋼筋籠有的繞筋是單的，有的鋼筋籠是2根繞筋并排纏繞的，我們稱(chēng)之為雙繞筋的鋼筋籠。所有鋼筋籠繞筋機也有單繞和雙繞的區別。雙繞筋的鋼筋籠繞筋機可以做單繞和雙繞兩種籠子，而單繞的鋼筋籠繞筋機只能做單繞的鋼筋籠。
三、鋼筋籠繞筋機的液壓升降。為了方便沒(méi)有吊車(chē)的工地方便卸籠子，有的廠(chǎng)家為施工方配備了液壓升降系統來(lái)輔助成品鋼筋籠的卸籠工作。

近年來(lái)隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展和各種物流車(chē)輛的增加，很多高速公路不堪重負，長(cháng)期處于高負荷使用狀態(tài)，部分高速線(xiàn)路常年處于擁堵?tīng)顟B(tài)，國道主干線(xiàn)的擴建和改建真的迫在眉睫。

京哈高速公路就屬于此種情況，該高速原有車(chē)道少，車(chē)流量大，此次改擴建勢在必行，將提高運載能力。

隨著(zhù)科技的發(fā)展，建筑行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，而建筑工程中樁基所用鋼筋籠一直由人工綁扎或彎圓后焊接完成。而人工制造的鋼筋籠間距不均勻，并且還會(huì )需要大量的人工來(lái)進(jìn)行鋼筋的綁扎和焊接工作，加工成本也就隨著(zhù)提高了，由此可見(jiàn)鋼筋籠的自動(dòng)成型已經(jīng)成為必然發(fā)展趨勢。

簡(jiǎn)單介紹一下鋼筋籠繞筋機

鋼筋籠繞筋機，是集盤(pán)條原料放線(xiàn)、鋼筋矯直、繞筋成型、滾焊成型等功能有機組合于一體，采用數字自動(dòng)化程序，生產(chǎn)加工鋼筋籠的設備，該設備廣泛應用于建筑，鐵路，高速公路，橋梁等基礎工程設施。

下面說(shuō)一下鋼筋籠繞筋機有何優(yōu)勢

1、自動(dòng)化程度高。全自動(dòng)數控鋼筋籠繞筋機采用計算機控制、觸摸屏進(jìn)行操作，旋轉速度、行走速度均為無(wú)級可調，加配自動(dòng)焊接手，可以實(shí)現自動(dòng)焊接。

2、焊接速度快，采用自動(dòng)焊接手臂，1-2秒可焊接一個(gè)焊點(diǎn)，相對傳統人工模式，加工。

3、勞動(dòng)強度低，只需2-3人即可完成設備整體操作，全自動(dòng)數控鋼筋籠繞筋機在生產(chǎn)大直徑鋼筋籠時(shí)優(yōu)勢較為明顯。

講解一下，數控鋼筋籠成型機現場(chǎng)安裝操作規程：

1.把數控鋼筋籠成型機機動(dòng)力機頭擺放到位。

2.根據需要制作的鋼筋籠直徑，調節可移動(dòng)動(dòng)力輸出軸至適當檔位。

3.擺放4個(gè)滾筒托架，注意每個(gè)滾筒托架上的兩個(gè)滾筒支架，一個(gè)為可移動(dòng)支架，一個(gè)為不可移動(dòng)支架。調節可移動(dòng)支架，保持和動(dòng)力機頭輸出軸相同的檔位，使可調節支架圓弧和可調節輸出軸，在同一條直線(xiàn)上。

4.調整4個(gè)滾筒托架，至機頭位置，分別為1.5米4.5米7.5米10.5米的距離。

5.把吊裝滾筒擺放至滾筒托架上。

6.安裝萬(wàn)向連軸器，把固定萬(wàn)向連軸器的四個(gè)孔和滾筒的四個(gè)孔對齊，行萬(wàn)向連軸器和滾筒的固定。

7.后使用電動(dòng)扳手緊固螺栓，按照同樣的方式，使萬(wàn)向連軸器的四個(gè)孔和動(dòng)力機頭上，四個(gè)孔對齊并安裝。

8.剩余的鋼筋籠繞筋機滾筒，通過(guò)同樣的方式彼此的進(jìn)行連接，擺放滾筒尾座，注意尾座兩個(gè)支撐軸。

9.連接好鋼筋籠繞筋機機頭滾筒以及尾座后，檢查并排的兩根滾筒端面是否在同一平面。

10.矯正機頭托架機尾的水平。校正可移動(dòng)支架端，然后再校正不可移動(dòng)支架端。

隨后進(jìn)行地平校正，使其相連接的滾筒呈一條直且無(wú)坡度。左右滾筒間距保持一致。

11.擺放鋼筋籠繞筋機小車(chē)軌道?？梢罁摻罨\大小調節，其間距大的鋼筋籠可適當調大間距，陸續擺放剩余小車(chē)軌道。

注意后面的小車(chē)軌道接口，需完全卡在前面小車(chē)軌道接口處。

12.鋼筋籠繞筋機小車(chē)軌道擺放完畢后。調整兩根小車(chē)軌道間距，確保其間距在1.55米。

安裝小車(chē)，注意小車(chē)車(chē)輪要放置在軌道上，再次調整軌道，確保小車(chē)在軌道上行走順暢。

13.將放線(xiàn)器放置于小車(chē)上，并用螺栓緊固。安裝完畢后再次推動(dòng)小車(chē)進(jìn)行檢驗，確保小車(chē)在軌道上平穩運行。

14.后放置配電柜，置于動(dòng)力機頭旁邊適當位置。

15.以上各工作完成以后，用膨脹螺栓固定機頭，托架，機尾以及小車(chē)軌道。

然后小車(chē)，調直機，滾筒，三臺電機，用索配動(dòng)力電纜線(xiàn)連接至配電柜所標注的接線(xiàn)端子，即可。

以上就是數控鋼筋籠繞筋機安裝調試過(guò)程。

影響鋼筋籠滾籠機價(jià)格的因素：
體現在電機，機頭，變頻器上
1、電機功率不同?，F在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中數控鋼筋滾籠機的制造商有很多，當然對于不同廠(chǎng)家所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題也是一個(gè)不一樣的，像大功率，配置高的價(jià)格就高一些。
2、滾籠機機頭不同。 各廠(chǎng)家生產(chǎn)的數控鋼筋籠滾籠機質(zhì)量不同。
3、減速機和變頻器的不同。
常規標準型配置主電機7.5千瓦，承重鋼筋籠重量15噸內，可做0.5-3米鋼筋籠。如果做較大籠體，較長(cháng)30-40米籠子可配置11kw雙機頭電機。15千瓦主電機，雙機頭4個(gè)變頻器的一般使用較少。

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