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新加坡轉口代理國際貨運代理電話(huà)

更新時(shí)間1:2025-09-22 信息編號:f72s3tioeac783 舉報維權
新加坡轉口代理國際貨運代理電話(huà)
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供應商 東莞市中元國際物流有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 國際貨運代理電話(huà),臺灣國際貨運代理,國際貨運代理報價(jià),國際貨運代理費用
所在地 廣東東莞市東城區東莞大道十一號環(huán)球經(jīng)貿中心副樓822
鄭綺婷
򈊡򈊥򈊢򈊢򈊠򈊩򈊦򈊠򈊥򈊡򈊤 1505289343

7年

產(chǎn)品詳細介紹

以下是對轉口貿易如何進(jìn)行付匯的具體說(shuō)明:
二. 付匯環(huán)節

1. 確認客戶(hù)需求:中間商與國內客戶(hù)確認訂單和付款方式。根據客戶(hù)的要求和合同條款,選擇適當的付款方式,如電匯、托收或支票等。

2. 完善單據:中間商準備好所有必要的單據,如商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單等,以便證明貨物已經(jīng)發(fā)運。確保單據準確無(wú)誤,并符合國內和國際貿易要求。
3. 具體的付款操作

(1)電匯方式:中間商通過(guò)銀行將貨款的人民幣金額直接匯款至國內客戶(hù)的銀行賬戶(hù)。中間商需要提供相應單據和合同來(lái)支持電匯操作,如商業(yè)發(fā)票、裝箱單據等。

(2)托收方式:中間商委托銀行代為提取國內客戶(hù)的貨款。銀行從客戶(hù)的賬戶(hù)中扣除貨款,并通知中間商貨款已收到。在托收方式下,中間商需要向銀行提供相關(guān)單據和合同作為支付依據。

(3)支票或匯票方式:中間商可以向國內客戶(hù)開(kāi)具支票或匯票,由客戶(hù)通過(guò)銀行兌現。確保支票或匯票填寫(xiě)正確,并與客戶(hù)約定好兌現時(shí)間和地點(diǎn)等細節。

匯付:是指進(jìn)口方直接付款的方式。;
信用證:指銀行進(jìn)口商的信用文件;
匯票:由出票人簽發(fā)的在日期內給收款人資金的票據;
本票:由出票人簽發(fā)費承諾給收款人一定金額的票據;
支票:在銀行見(jiàn)票時(shí),無(wú)條件支付確定金額給收款人的票據;
托收:委托銀行收款。
這就是國際貿易常用的六種付款方式。

貨代基礎知識,整體工作流程

1、整體基本工作流程

客戶(hù)詢(xún)價(jià)(起運港/目的港/柜型/貨重/貨好時(shí)間)→→發(fā)起委托(委托書(shū))

>→業(yè)務(wù)填寫(xiě)面單+托書(shū)

>→訂艙(操作向船東訂艙)

→→船東放艙(1個(gè)工作日內)

(根據客戶(hù)貨好裝柜時(shí)間,向代理要SO<放艙單>/箱單/提箱二維碼)

有了SO [提單號、航名、航次、目的港}]就可以大掌柜系統輸單,隨后可以補全信息}

>→SO/箱單交接給車(chē)隊

>→車(chē)隊提天晚上提箱(提箱二維碼提箱)

(車(chē)隊裝箱會(huì )發(fā)箱封號)

>→到工廠(chǎng)裝箱(客戶(hù)填寫(xiě)準確數據)

(裝箱完畢之后,客戶(hù)給我們提供貨品清單) 收/發(fā) 貨人的信息物品體積、重量、件數、品名。{沒(méi)有重量安排司機過(guò)地磅}

>→回港進(jìn)港(碼頭做預錄入)

(憑借箱單進(jìn)港送回箱子)

→→客戶(hù)提供報關(guān)數據(按照時(shí)間裝箱量)

(關(guān)數據=提單數據=進(jìn)港數據)

→→截關(guān)當天或者提前報關(guān)(柜子已經(jīng)進(jìn)港)

→→確認提單OK件(確認在規定時(shí)間內,后續更改有費用)

→→海關(guān)放行+碼頭放行作

→→簽正本提單(正常船3個(gè)工作日)

(提單類(lèi)型:正本提單,電放,SWB)

→→與客戶(hù)核對費用提交操作錄單,財務(wù)開(kāi)票

→→客戶(hù)付款

→→寄送提單

截單:是指船公司截止提交或修改提單樣本的時(shí)間點(diǎn),包括VGM之類(lèi)的,超過(guò)這個(gè)時(shí)間有晚截單費或改單費。每個(gè)船公司的每個(gè)航線(xiàn)都很有可能不一樣。

截港:是指碼頭截止收柜的時(shí)間,在這個(gè)時(shí)間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫,過(guò)了這個(gè)時(shí)間就不可以再進(jìn)碼頭了。有時(shí)候也稱(chēng)截重柜,顯示為CY cutoff或CY closing。

截關(guān):是指截止報關(guān)放行的時(shí)間,貨物要在此時(shí)間之前做好報關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時(shí)間之后再遞交海關(guān)放行條,船公司將視該貨物未能清關(guān)放行,不允許上船。

ETA:Expected Time of Arrival 預計到港時(shí)間

ETD:Estimated Time of Departure 估計離港時(shí)間

ETB:Estimated Time on Board 預計裝船時(shí)間

ATA:Actual Time of Arrival 實(shí)際到港時(shí)間

ATD:Actual Time of Departure 實(shí)際離港時(shí)間

所屬分類(lèi):物流服務(wù)/貨運代理

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