雙主梁門(mén)式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機相比要大些，造價(jià)也較高。根據主梁結構不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。

使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。但是由于焊接點(diǎn)多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點(diǎn)等缺點(diǎn)。適用于對安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地。

使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機。如概述圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內大的門(mén)式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時(shí)也具有造，自重大，抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車(chē)：一臺有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動(dòng)速度。

雙梁橋式起重機操作規程 1.工作前 a． 對制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求檢查，發(fā)現異?，F象，應先予排除。 b．操作者在確認走臺或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí) ，應由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。

提梁機是一種為橋梁建設而設計的一種門(mén)式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車(chē)等組成，構件間采用銷(xiāo)軸及高強螺栓連接，易于拆裝、運輸。

提梁機主要用于將預制梁從制梁臺提吊至存梁臺位，預制梁養護完成后將其從存梁臺位吊運到運梁車(chē)上。作為起重設備完成架橋機的組裝和拆卸。還用于架設墩身不高的旱橋。

提梁機的主體結構用來(lái)承受砼箱梁載荷，安裝走行系統、天車(chē)起升系統、液壓系統、電控系統、駕駛室、人行走臺等相關(guān)機電設備，其主體結構包括4條支腿、端橫梁與主梁。根據需要，主梁有單梁與雙梁形式，主體結構一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。提梁機的主體結構是決定提梁機安全性的至關(guān)重要部分，主體結構的強度、剛度、與穩定性要符合規范要求，設計方與生產(chǎn)方為了降低成本，都對主體結構進(jìn)行了優(yōu)化，工況劃分、荷載分析、計算工具、計算手段是否合理、正確，是決定提梁機能否安全使用的關(guān)鍵設計因素。

提梁機在當今碼頭、貨運站、倉庫等場(chǎng)所中應用是非常大的，隨著(zhù)進(jìn)出口貿易等的不斷增長(cháng)，提梁機是在海上環(huán)境中執行運輸作業(yè)的一種起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉移、海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務(wù)。

• 

  聊城門(mén)式起重機,提梁機貨場(chǎng)碼頭用-起重量大

  面議

  產(chǎn)品名：門(mén)式起重機

• 

  怒江懸臂吊機廠(chǎng)家供應

  面議

  產(chǎn)品名：懸臂吊機,懸臂起重機廠(chǎng)家,起重機價(jià)格

• 

  低價(jià)處理二手航吊花架式上包下花式龍門(mén)吊單梁行吊提梁機

  2000元

  產(chǎn)品名：二手航吊,提梁機,行吊,舊起重機

• 

  中山智能提升機,300kg智能提升機

  面議

  產(chǎn)品名：智能提升機-

• 

  贛州智能提升機,智能提升機生產(chǎn)廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：智能提升機-

• 

  綿陽(yáng)智能提升機,智能提升機免費上門(mén)安裝

  面議

  產(chǎn)品名：智能提升機-

• 

  吉安智能提升機,智能提升機廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：智能提升機-

• 

  玉樹(shù)智能提升機,智能提升機廠(chǎng)家

  面議

  產(chǎn)品名：智能提升機-