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烏魯木齊提梁機報價(jià),大噸位輪胎式架橋起重機80噸

更新時(shí)間1:2025-09-07 信息編號:f43jktffo2a8b1 舉報維權
烏魯木齊提梁機報價(jià),大噸位輪胎式架橋起重機80噸
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供應商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 烏魯木齊門(mén)式起重機,防城港提梁機報價(jià),武威提梁機報價(jià),定西提梁機價(jià)格
所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

這種起重機多采用箱型式和桁架式結構,用途廣泛??梢园徇\各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門(mén)式起重機工作級別較高。普通門(mén)式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機,同時(shí)也包括半門(mén)式起重機。

表示方法 一、型號標準 門(mén)式起重機用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個(gè)主要要素特征表示型號。 二、單主梁門(mén)式起重機 其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。 如:MDN—單主梁?jiǎn)涡≤?chē)抓斗吊鉤門(mén)式起重機; MDS—單主梁小車(chē)三用門(mén)式起重機。 三、雙梁門(mén)式起重機 其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。 如:MG—雙梁?jiǎn)涡≤?chē)吊鉤門(mén)式起重機; ME—雙梁雙小車(chē)吊鉤門(mén)式起重機。

提梁機是一種為橋梁建設而設計的一種門(mén)式起重機。提梁機主要由拼裝式主梁、支腿、天車(chē)等組成,構件間采用銷(xiāo)軸及高強螺栓連接,易于拆裝、運輸。

提梁機一般設有地面和空中兩種操作形式,地面操作有帶線(xiàn)手柄操作和遙控手柄操作兩種形式,空中操作是指司機室操作,司機室有開(kāi)式和閉式兩種,可以根據實(shí)際的情況來(lái)分為左或者右面安裝兩種形式。

在工地附近,我們經(jīng)常的會(huì )看到一些很高的機械,他們有一個(gè)較長(cháng)的支架和一個(gè)起重鉤,這些都是起重機,而起重機的分類(lèi)也是很多的,我們主要說(shuō)的是提梁機,提梁機在工作的過(guò)程中,它的控制系統有著(zhù)非常關(guān)鍵的作用,除了比較常見(jiàn)的凸輪控制器控制和主令控制器控制這兩種控制形式之外,提梁機還成功實(shí)現了自動(dòng)控制,從而提高了每個(gè)動(dòng)作的性。

提梁機的主體結構用來(lái)承受砼箱梁載荷,安裝走行系統、天車(chē)起升系統、液壓系統、電控系統、駕駛室、人行走臺等相關(guān)機電設備,其主體結構包括4條支腿、端橫梁與主梁。根據需要,主梁有單梁與雙梁形式,主體結構一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。提梁機的主體結構是決定提梁機安全性的至關(guān)重要部分,主體結構的強度、剛度、與穩定性要符合規范要求,設計方與生產(chǎn)方為了降低成本,都對主體結構進(jìn)行了優(yōu)化,工況劃分、荷載分析、計算工具、計算手段是否合理、正確,是決定提梁機能否安全使用的關(guān)鍵設計因素。

提梁機在當今碼頭、貨運站、倉庫等場(chǎng)所中應用是非常大的,隨著(zhù)進(jìn)出口貿易等的不斷增長(cháng),提梁機是在海上環(huán)境中執行運輸作業(yè)的一種起重機,主要用于艦船間貨物的運輸轉移、海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務(wù)。

在提梁機中,有一種裝置是不可缺少的,那是吊桿裝置。由吊桿、起重柱(或起重桅)、索具和絞車(chē)(或起貨機)等組成。吊桿裝置是船上傳統的起貨設備,雖然繩索繁多,操作麻煩,但因結構簡(jiǎn)單,制造容易,成本低廉,至今仍被廣泛采用。

提梁機雙桿操作用兩根吊桿,一根置于貨艙口上空,另一根伸出舷外,兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。兩吊桿的起貨索則同連在一個(gè)吊鉤上。只要分別收、放兩起貨索,或者把貨物從碼頭裝到船上。雙桿操作的裝卸效率比單桿操作高,勞動(dòng)強度也較輕。

所屬分類(lèi):工程起重機械/門(mén)式起重機

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