起重設備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運移、卸載等動(dòng)作的相應機構是交替工作的，起重機在市場(chǎng)上的發(fā)展和使用越來(lái)越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但道路平整堅實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過(guò)50CM；禁止帶負荷長(cháng)距離行走。為作業(yè)安全，目前國內基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

電氣安裝及調試 按產(chǎn)品圖樣連接單梁橋式起重機電氣控制系統，安全滑觸線(xiàn)集電器/卷筒軟電纜接線(xiàn)。按圖樣安裝各限位開(kāi)關(guān)。在路軌端部墻上安裝三相電源指示燈。安裝電源空氣開(kāi)關(guān)，并與安全滑觸線(xiàn)/卷筒軟電纜接通。測量電氣主回路與控制回路絕緣電阻，電阻值符合GB50256-96規定。電氣安裝符合GB50256-96和GB6067-85等標準的規定。 安裝完成后，進(jìn)行單梁起重機調試工作和進(jìn)行試吊，檢查各部件的功能是否正常，以及各安全保護裝置是否有效。單梁起重機軌道調試完成，確認無(wú)誤后交付用戶(hù)使用。

單梁起重機 1、單梁起重機，仿歐式起重機優(yōu)化設計，結構緊湊、簡(jiǎn)單大氣 2、選材采用標準型材，主梁、端梁采用線(xiàn)制作，一體化美觀(guān)。 3、車(chē)架材料采用標準型材，小車(chē)運行機構車(chē)輪，嵌入式設計，整體格局美觀(guān)大方。 4、單梁起重機體積小、自重輕、承載力強、輪壓小，凈空低，有效提高空間使用率，從而降低廠(chǎng)房投資成本至少15%。 5、起升重量大，載荷均勻，運行平穩。

歐式單梁橋式起重機在使用時(shí)，要選擇合理的電動(dòng)葫蘆，確保其可以承載貨物的重量。而且在起吊貨物時(shí)一定要將貨物捆綁牢固后才可以進(jìn)行起吊。 當歐式單梁橋式起重機在使用時(shí)，要檢查操作臺上沒(méi)有無(wú)關(guān)人員，電氣設備都正?？煽?，各個(gè)部件都完好無(wú)損。然后在開(kāi)始操作歐式單梁橋式起重機。

LD型電動(dòng)單梁起重機是指：電動(dòng)葫蘆小車(chē)在主梁下翼緣運行，電動(dòng)葫蘆布置在主梁下方的橋式起重機。 經(jīng)過(guò)LD型的改進(jìn)，形成了一種叫LX型（JB/T1306）的電動(dòng)單梁懸掛起重機。

另外還有不常見(jiàn)的電動(dòng)單梁起重機的另外2種型號： 一、LDP：LDP型電動(dòng)單梁起重機是天津起重設備總廠(chǎng)在80年代末開(kāi)發(fā)研制的，配用引進(jìn)德國斯達爾葫蘆（AS葫蘆）和角形小車(chē)，采用焊接箱形主梁，小車(chē)軌道布置于主梁的腹板上面和側面。在 JB/T1306-1994標準中定名為L(cháng)DP. 二、LDC：LDC型電動(dòng)單梁起重機也是采用焊接箱形主梁，但下翼緣板較寬較厚，葫蘆直接運行于下翼緣板上。DEMAG公司的EKKE型電動(dòng)單梁起重機和KONE(科尼起重機)公司的CXT型

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