雙向土工格柵
產(chǎn)品廣泛應用于全國工程領(lǐng)域，如水利、鐵路、、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)、工業(yè)防滲、建筑業(yè)、礦業(yè)、農業(yè)、生態(tài)綠化系統等工程領(lǐng)域并出口到美國、俄羅斯、巴基斯坦、泰國、坦桑尼亞、澳大利亞、南非、贊比亞、阿聯(lián)酋等二十多個(gè)和地區國內*的土工材料生產(chǎn)基地——宏祥工業(yè)園，是國內高標準、現代化的土工材料生產(chǎn)制造園區，按照大產(chǎn)業(yè)、高標準、的產(chǎn)業(yè)規劃，將土工材料產(chǎn)業(yè)做大、做強、做精，國內乃至世界土工材料行業(yè)。如何使用土工格室對黃土地基加固：黃土地基加固而言，一般常用的處理方法主要是換填和拋石擠淤，該種處理方法工程量大、工期較長(cháng)、費用相對較高。近幾年來(lái)，采用土工合成材料處理軟弱地基，已取得了較好效果。而用土工格室加固飽和黃土地基，則是一種新的加固方法。土工格室是20世紀80年發(fā)研制出的新型土工合成材料，它由度聚乙烯或聚丙烯共聚物片材經(jīng)超聲波焊接而成，具有三維網(wǎng)格結構，整體強度高、耐老化、抗腐蝕性能好。用土工格室對飽和黃土地基進(jìn)行局部換填加固，形成水平向加筋復合結構體，能提高地基承載力，達到加固飽和黃土地基之目的。本文主要通過(guò)土工格室加固飽和黃土地基模型試驗，考慮幾種影響因素，對其地基性狀和承載力進(jìn)行分析探討。在此基礎上，給出土工格室加固飽和黃土的地基承載力參考值和地基承載力計算公式。

雙向土工格柵的施工方法：
雙向土工格柵
當用于路基、路面時(shí)，開(kāi)挖基床，設置砂墊層（高差不大于10cm），碾壓成平臺，鋪設格柵，縱軸向應與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設的土工格柵應及時(shí)回填土料，鋪設的土工格柵層數視技術(shù)要求。
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與。土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵類(lèi)。
塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(cháng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長(cháng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì )隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和等耐久性能。

雙向、單向塑料土工格柵的用途有哪些區別
塑料土工格柵的種類(lèi)許多，可以分為單向土工格柵、雙向土工格柵，這兩種產(chǎn)品由于其制作工藝差異在用途上也有所差異。
一、單向土工格柵的用途：
單向土工格柵是一種高強度的布局質(zhì)料，實(shí)用于高速公路、市政蹊徑，鐵道，灰機跑道等的路基增強。
1、增強路基，可有效的分配載荷，提高路基的穩固性和承載力以及利用壽命；
2、路基質(zhì)料流失造成路基變形，乃至斷裂；
3、可蒙受更大的變載荷；
4、實(shí)用于種種土質(zhì)，無(wú)需異地取材，省工省時(shí)；且施工簡(jiǎn)略快捷；
二、雙向拉伸塑料土工格柵
雙向土工格柵的用途：雙向土工格柵實(shí)用于種種公路及鐵路的路基增強。路基的承載力，延伸路基的利用壽命，克制路面產(chǎn)生裂紋；減少補綴費用；收縮工期。
雙向土工格柵實(shí)用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等永世承載的地基增強。地基的承載力，在面孕育著(zhù)產(chǎn)生塌陷，可使地面都雅、正齊；施工方便，省時(shí)，省力。
雙向土工格柵實(shí)用于單向拉伸塑料土工格柵增強后的土坡后的二次增強。
1、進(jìn)一步增強土坡，水土流失，方便交通；
2、利用植被一長(cháng)，美化環(huán)境，淘汰污染；
雙向土工格柵實(shí)用于鐵路、公路邊坡的防護。
1、巖塊滑落，對人或車(chē)輛造顧危害；
2、連結鐵路，公路流通。
雙向土工格柵實(shí)用于公路、鐵路和涵洞增強。
1、涵洞孕育產(chǎn)生裂紋，淘汰維修費用；
2、淘汰表層厚度，節省造價(jià)；起到了過(guò)濾—掩護作用。

鋼塑土工格柵的價(jià)值分析：1、強度大、蠕變小、適應各類(lèi)環(huán)境土壤，完全可以滿(mǎn)足高等級公路中的高大擋墻使用。2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬用、程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。4、更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(cháng)期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。5、能有效的避免在施工過(guò)程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

鋼塑土工格柵與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(cháng)等特點(diǎn)。鋼塑土工格柵更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長(cháng)期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。鋼塑土工格柵能有效的避免在施工過(guò)程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
在軟土地基表面鋪設對側向位移約束的效果。為什么這樣說(shuō)呢?土工格柵加固淺層軟土地基的效果,對公路軟土地基穩定性進(jìn)行現場(chǎng)監測,通過(guò)試驗確定土和土工格柵的計算參數;運用有限元理論,研究淺層軟土地基在分級加載情況下的穩定性,并分析土工格柵加筋效果的影響因素。結果表明:理論計算的側向位移值和豎向位移值與現場(chǎng)觀(guān)測結果基本吻合;鋪設土工格柵能有效地控制軟土地基的側向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯;
隨著(zhù)路堤填土的增加,鋼塑土工格柵的拉力逐漸增加,并且土工格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線(xiàn)方向移動(dòng)的趨勢;加筋模量,土工格柵對坡腳下各點(diǎn)側向位移的約束作用增強,對路堤底部沉降的變化沒(méi)有影響;鋪設多層土工格柵比鋪設1層處理效果好,但不顯著(zhù);如果只鋪設1層土工格柵,那么在軟土地基表面鋪設對側向位移約束的效果。
鋪設鋼塑土工格柵能有效地控制軟土地基的側向位移,而對減少路堤的豎向位移效果不明顯。鋪設土工格柵后,軟土地基側向位移有逐漸向深處發(fā)展的趨勢,路堤坡腳豎直方向2.5m深度范圍內側向位移明顯減小。隨著(zhù)路堤填土的增加,土工格柵的拉力也逐漸增加,并且格柵拉力的峰值有逐漸向路基中線(xiàn)方向移動(dòng)的趨勢。

鋼塑土工格柵
1、鋼塑的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產(chǎn)生高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮對土體的嵌鎖作用。
2、鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用，破壞伸長(cháng)率很低（不大于3%）。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量低。
3、通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數。
4、鋼塑土工格柵的幅寬可達6m，實(shí)現、經(jīng)濟的加筋效果。
5、鋼塑土工格柵采用的度聚乙烯可以確保：在常溫下不會(huì )受到酸堿及鹽溶液，或油類(lèi)的侵蝕；不會(huì )受到水溶解或微生物的侵害。同時(shí)，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線(xiàn)輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會(huì )產(chǎn)生結點(diǎn)的拉裂或破損。而實(shí)際工程中，在填料的壓實(shí)后，因此未受到紫外線(xiàn)光和氧的侵蝕，因此完全可以滿(mǎn)足性工程建設的要求。
工程應用領(lǐng)域：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場(chǎng)等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

三向塑料土工格柵
聚乙烯在碎石現場(chǎng)的鋪設:
1、礫石進(jìn)入、鋪裝有專(zhuān)職管理工作;HDPE防滲膜施工需要的全程監督。
2、碎石和鋪路。嚴格控制高度(防滲層凈高不大于50cm),并控制粗操作。
3砂礫鋪路面的車(chē)輛只能在不低于60cm厚度的礫石層上施工,其他機械車(chē)輛不得進(jìn)入。
4礫石運輸車(chē)輛的規則于厚度在80CITI以上的礫石通道,三向塑料土工格柵,并在規定的時(shí)間內進(jìn)行施工。
5、加強對砂礫(粒徑)質(zhì)量的控制,嚴格檢查卸載和鋪裝過(guò)程。一旦發(fā)現,有必要超大尺寸石頭的碎片或任何其他雜質(zhì),三向塑料土工格柵,對HDPE不透水膜造成損害。
HDPE土工膜雙層原因:
HDPE防滲膜的鋪設由基層和支撐層組成?；A層是我們的HDPE不透水膜很好的維護功能。支撐層的作用是使土工膜均勻受力,避免部分骨料應力的破壞。因此,土體的不均勻級配應采用支撐層,三向塑料土工格柵,需要填塞。顆粒粒徑的選擇與膜的物理性能指標、水源條件和滲流控制規范密切相關(guān)。

土工格柵生產(chǎn)工藝流程:
a、根據生產(chǎn)的產(chǎn)品新的PE原料和回收料顆粒進(jìn)行配比，按剝離力的大小對新料和回收料進(jìn)行配比，計量；
b、配比完成后使用攪拌器后人工對配比的原料進(jìn)行攪拌和摻和，根據要求并加入色母、消泡劑等輔料，混合均勻；
c、上料，將混合均勻的PE料，加入擠出機，并對擠出機進(jìn)行預熱；
d、上鋼絲根據條帶拉力大小，計算鋼絲數量，將鋼絲放在鋼絲架上，做好準備；
e、通過(guò)擠出機對PE材料高溫加熱，使PE成融融狀態(tài)，在扣模中將彈簧鋼絲根據拉力大小排列緊密。使融融的PE對其進(jìn)行包裹，在涼水中快速冷卻。通過(guò)擠壓成鋼塑復合帶子。
f、焊接，將制成條帶放到高頻焊接機，然后通過(guò)超聲波高頻焊接機，進(jìn)行高頻焊接。

玻璃纖維土工格柵簡(jiǎn)稱(chēng)玻纖土工格柵、玻纖格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。聯(lián)拓新材料生產(chǎn)的玻璃纖維土工格柵高強無(wú)堿玻璃纖維通過(guò)國際的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項目。

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