接地回路布線(xiàn)時(shí)，將地面切割成一個(gè)深度為10厘米、長(cháng)度為2X0.8M米的方形巢，將四個(gè)角切割成45度斜角(如圖所示)，將接地回路(1平方毫米)圍成圓圈，共6-8層。線(xiàn)圈的每一層都要壓緊，線(xiàn)圈中不得有接頭。接地環(huán)路的輸出端與柵極相連，距離盡可能短。連接后，用干水泥密封巢。注：接地回路的截面積為0.5-1.5
mm2，截面積對感應強度影響不大。

在許多超市停車(chē)場(chǎng)或別墅社區，我們都可以看到廣告道閘，它的出現不僅可以為停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)問(wèn)題形成一個(gè)很好的規劃，還可以在上面放置廣告。下面咱們一起來(lái)了解一下安裝
濟南廣告道閘
要注意哪些問(wèn)題。一起來(lái)看看吧。

廣告道閘大的亮點(diǎn)就是具有廣告效應，并且可24小時(shí)不間斷呈現。新穎、智能，占據門(mén)口顯眼位置，博取大眾眼光;低成本、持久、直觀(guān)性強等諸多特點(diǎn)，正成為社區媒體新寵，讓眾多廣告公司趨之若鶩。廣告道閘面世才1年時(shí)間，便已全國，市場(chǎng)前景，值得信賴(lài)。下面久昌慧科給大家介紹選擇廣告道閘投放的理由。選擇廣告道閘投放的理由：廣告道閘媒體項目開(kāi)發(fā)中社區，其消費層次穩定且集中，廣告效果更加分眾和，因此以達到媒體預算浪費度低并支持實(shí)際的銷(xiāo)售增長(cháng)。

三輥閘：普遍用于公共通道簡(jiǎn)易的勸阻級訪(fǎng)問(wèn)控制。廣泛運用于工廠(chǎng)的考勤系統，事業(yè)單位的消費系統，景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗票系統，建筑工地的掌形系統管理等。具備多種不同的配置，可適用于所有建筑，并可解決行人出入口通道所有的控制問(wèn)題?？膳渲貌煌淖R別系統。
翼閘：通行速通快，防尾隨性強，車(chē)站、地鐵站、碼頭等人流量特別大的場(chǎng)所，同時(shí)還要滿(mǎn)足多種檢票驗票通行功能的，翼閘當然是好的選擇了。

通道閘
和道閘混為一談，以為
通道閘
和道閘是同一件產(chǎn)品，這讓小編也很迷惑，到底客戶(hù)的需求是什么呢？所以小編今天就針對通道閘和道閘來(lái)做個(gè)大概的介紹，
人行通道閘
機和道閘之間又有什么區別？
通道閘和道閘雖然都屬于出入口控制設備，但是還是有所區別的。

強制性傳播：廣告道閘安裝在小區出入口，是人們出入的主要場(chǎng)所。從人的生理反應來(lái)看，道閘對車(chē)主和業(yè)主都是開(kāi)放的，觀(guān)眾一定會(huì )注意到前面的活動(dòng)空間，以安全通行，所以道閘起到了強制性傳播的作用。重現性高小區的出入口設置了道閘，業(yè)主每次進(jìn)出都要看一看，大大增加了廣告的曝光頻率，讓觀(guān)眾對廣告的內容有了深刻的印象，也必然會(huì )在觀(guān)眾心中留下深刻的記憶與認同，從而更好地了解企業(yè)和產(chǎn)品!

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