16噸水罐消防車(chē)：1輛。16噸水箱消防車(chē)配備有一個(gè)駕駛室和一個(gè)乘客艙，采用平頭全金屬封閉結構，四個(gè)向前打開(kāi)的門(mén)，可容納6人。司機室有2名乘客，站立客室有4名乘客。前后乘客可以相互通信，駕駛室配備有取力器控制開(kāi)關(guān)和各種附加控制開(kāi)關(guān)。儀表板下方安裝有多功能電子報警器，車(chē)頂安裝有枕式報警器；2.設備箱為半封閉式結構，設備可在兩側和后部裝載。設備箱的后部裝有一個(gè)梯子，供消防員上下。箱體整體采用Q235碳鋼板焊接而成，所有設備箱體均配備新型易拉高強度鋁合金卷簾門(mén)。內部覆蓋著(zhù)鋁制圖案面板，美觀(guān)耐用；3.罐體采用符合國際標準的武鋼碳鋼板，采用碳鋼材料，焊接結構，并配有縱向和橫向防晃板，經(jīng)過(guò)高科技防腐處理。更高的強度和耐用性，罐體成型后進(jìn)行高壓氣體泄漏檢測，使罐體具有強度高、穩定性好、車(chē)輛運輸平穩的特點(diǎn)；4.該車(chē)采用二等底盤(pán)，駕駛室配置豪華，駕駛舒適，車(chē)輛設計，外觀(guān)美觀(guān)，線(xiàn)條流暢，車(chē)架結構一體化；5.車(chē)輛的消防泵和消防炮由國內制造商生產(chǎn)，性能穩定，質(zhì)量?jì)?yōu)良。三明治式動(dòng)力輸出裝置使其能夠在運動(dòng)中滅火，確保在關(guān)鍵時(shí)刻可以拉動(dòng)，非常有用，具有很強的戰斗力。

很多時(shí)候，人們發(fā)現，隨著(zhù)使用時(shí)間的增加，電動(dòng)消防車(chē)存在續航里程短的問(wèn)題，主要原因是它們的電池有問(wèn)題。以下是對原因的具體解釋?zhuān)?。自放電。充滿(mǎn)電的電池在不使用時(shí)逐漸失去電力的現象稱(chēng)為自放電。電動(dòng)消防車(chē)的自放電是不可避免的，在正常情況下，日放電率不應超過(guò)0.5%。2.外殼或密封膠上的裂縫會(huì )導致電解液泄漏，從而導致液位下降。如果內壁上有輕微的裂縫，則兩個(gè)單電池連接在一起，導致電壓下降。通風(fēng)孔堵塞會(huì )阻止氣體釋放，導致單個(gè)電池壓力過(guò)高；冬季霜凍開(kāi)裂和電動(dòng)消防車(chē)過(guò)度振動(dòng)會(huì )導致外殼開(kāi)裂。3.電動(dòng)消防車(chē)電池在正常使用和充電過(guò)程中，電極板上的活性物質(zhì)體積不斷膨脹和收縮，導致活性物質(zhì)緩慢分離。如果使用不當，活性物質(zhì)會(huì )迅速大量脫落，導致電極板短路?；钚晕镔|(zhì)從電極板上脫落的主要原因是充電過(guò)程中電流過(guò)大或溫度過(guò)高、頻繁過(guò)充電等。在放電過(guò)程中，電流過(guò)大會(huì )導致活性物質(zhì)脫落。4.板材硫化是指板材表面逐漸形成白色粗粒硫酸鉛。這些顆粒相對較硬，難以溶解在電解質(zhì)中，在充電過(guò)程中也不太可能與電解質(zhì)發(fā)生還原反應，從而減少活性物質(zhì)的量。此外，粗粒硫酸鉛堵塞了電極板的孔隙，使電解質(zhì)難以滲透，增加了內阻，減少了電極板中參與反應的活性物質(zhì)，導致電動(dòng)消防車(chē)的容量降低。

3.5噸水箱消防車(chē)：1輛。3.5噸水箱消防車(chē)是一種小噸位消防車(chē)，不僅可以滅火，還可以用于向缺水地區供水。它有一個(gè)原裝底盤(pán)KR77PLLWCJAY和一個(gè)可以容納人的雙排駕駛室。整車(chē)共有6個(gè)輪胎，輪胎規格：7.00-16，前輪距：1504mm，后輪距：1425mm，鋼板彈簧數量：8/6+5；2.該車(chē)配備慶鈴發(fā)動(dòng)機KH1-TC，發(fā)動(dòng)機馬力131，排量2999ml。前橋重2.5噸，后橋重4.8噸，配備五十鈴MSB五速變速箱。駕駛室配備了冷熱空調、CD和收音機，使轎車(chē)風(fēng)格的內飾在駕駛和乘坐時(shí)更加舒適。整車(chē)配備有方向輔助、真空輔助和油制動(dòng)，駕駛室沒(méi)有翻轉功能。

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