防爆電梯中的防爆行車(chē)和防爆電動(dòng)葫蘆的運行速度和升降速度均被防爆鋼絲電葫蘆和防爆梁式起重機進(jìn)行了限制，并且做出了明確的規定，其運行速度不能大于每分鐘25米，同時(shí)卷筒的卷入與電動(dòng)葫蘆鋼絲繩驅動(dòng)方面都是實(shí)行的強制驅動(dòng)的辦法，一般情況下，鋼絲繩只有一根，多可以為兩根，所以卷筒上的壓強由于鋼絲繩的繩數受到了限制，壓強往往較大，較大的壓強，容易使能量集中在一起，從而產(chǎn)生火花?，F在的防爆電梯大多都是曳引式電梯，這種電梯的拽引鋼絲繩較多，一般可達到五根左右，電梯的上下運行是通過(guò)曳引來(lái)進(jìn)行驅動(dòng)的，所以重輪受到的來(lái)自轎頂的壓強要小很多，電梯的運行標準中有相關(guān)規定曳引輪的直徑少也要為鋼絲繩的40倍，情況下電梯中的曳引輪直徑要大于鋼絲繩40倍之上，同時(shí)，曳引繩的表面還要保持潤滑狀態(tài)，減小鋼鐵材料之間的摩擦，由于防爆梁式起重機的運行速度規定在每分鐘25米之下，電梯的運行方向是垂直上下的，并不是平行的，電梯在運行的過(guò)程中要保持導軌與導靴之間的潤滑接觸，電梯內部的鋼鐵材料之間不會(huì )產(chǎn)生火花或者因摩擦而產(chǎn)生高溫，所以防爆電梯的運行速度一般較低，通常是在每秒0.5米左右，如果一旦超過(guò)每秒0.5米這一個(gè)限制速度，那么就增加曳引繩之間的潤滑度，使鋼絲繩與曳引輪或者鋼絲繩與繩輪之間的摩擦減小，同時(shí)電梯的維修人員要經(jīng)常檢查曳引繩的表面是否存在斷絲現象，保障防爆電梯的質(zhì)量。

從防爆電梯的結構上減少摩擦是一項十分有必要的工作，在防爆電梯的防爆外殼可以安裝單速或者是交流雙速電機的制動(dòng)器，vf拖動(dòng)電梯和變頻控制電機可以選擇安裝在防爆電梯內部，防爆電梯的零速制動(dòng)是可以不需要進(jìn)行防爆保護的，在高載荷下運轉的軸承以及剛的軸承處電機與軸承導輪在進(jìn)行材料的選擇時(shí)等級較高的軸承或者保持潤滑程度較好的軸承，這樣有可以有效的避免火花的形成。

針對防爆電梯容易發(fā)生撞擊的地方選擇不發(fā)火材料，一般而言，防爆電梯的限速制動(dòng)的撞擊處、安全鉗在進(jìn)行工作時(shí)的工作處等等地方需要選擇較好的材料。電梯發(fā)生故障，一旦開(kāi)始進(jìn)行快速的降落，安全鉗是防止電梯降落的后一個(gè)措施，安全鉗在防爆電梯中的地位和作用也就由此而顯現出來(lái)，電梯在降落到安全鉗上時(shí)，由于慣性較大，帶有一定沖力，所以安全鉗就要有足夠的硬度，安全鉗硬度的同時(shí)還要當電梯撞到安全鉗上時(shí)不能產(chǎn)生火花，所以電梯中的安全鉗可以選擇鉗塊是45#，孤也要保持在 HRC40~45之上，當我國制造的鉗塊是鈹青銅的，但鈹青銅硬度達不到HRC40~45的標準，所以不適用于防爆電梯中的安全鉗裝置中。

防爆電梯的維修與保養經(jīng)過(guò)人員進(jìn)行，在維修時(shí)可以制造廠(chǎng)家進(jìn)行維修，同時(shí)，維修人員還要具備一定的防爆知識，在電梯保養時(shí)電梯的實(shí)際情況進(jìn)行防護保養，其目的主要是為了防止電梯速度過(guò)快而在運行時(shí)產(chǎn)生危險，同時(shí)還要定期檢查電梯的防滑程度，及時(shí)修復電梯中的損壞零件，電梯內部要張貼文明使用電梯的單頁(yè)，加強人們保護電梯意識，不得隨意的毀壞或拆卸電梯，遵循電梯的使用規則。

防爆電梯稱(chēng)重裝置： 線(xiàn)性形成器，給控制系統提供準確的重量參數，使控制系統控制。
防爆電梯運行平穩、乘坐舒適： 由電腦設計生成了理想的運行速度曲線(xiàn)，通過(guò)矢量控制軟件對交流電動(dòng)機的速度進(jìn)行調節，啟動(dòng)，停車(chē)平滑，平層。
多種開(kāi)門(mén)方式，根據客戶(hù)實(shí)際需求及現場(chǎng)情況設計:中分式、旁開(kāi)式和手拉式。

防爆電梯是一種有特殊防爆功能的電梯,那么它是用于特殊的工作環(huán)境中使用的,比如說(shuō)石油、化工、冶金等行業(yè)上就要使用防爆電梯來(lái)保障人員的安全。

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