在龐培城的古羅馬時(shí)代，車(chē)輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時(shí)地出現事故。他們把人行道和馬車(chē)道分開(kāi)，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來(lái)指示行人通過(guò)的。行人可以在跳石上緩慢地通過(guò)街道。那塊石頭正好落在了兩個(gè)車(chē)輪之間。此后，很多城市采用了這個(gè)辦法。

擋車(chē)球經(jīng)常出現在停車(chē)場(chǎng)、公園、景觀(guān)道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車(chē)輛駛入禁行區而設立的一種路障，避免減少行人安全受到車(chē)輛的威脅。同時(shí)也可以規范了道路交通。是一種方便實(shí)用的空間分割物，現在設計的擋車(chē)球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤(pán)。既美觀(guān)又使用方便：不用水泥就可穩定在地面，易于調整和挪動(dòng)。

石材圓球的多用途是擺放在道路、廣場(chǎng)、園林等入口處或邊緣的地方，有防止車(chē)輛駛入人行道路的作用，顧別名車(chē)擋。在加工車(chē)擋圓球時(shí)，有較嚴格的技術(shù)規范：無(wú)裂紋、石材液體蠟拋光、與底座屬于一體、無(wú)色差。

擋車(chē)石球首要是以花崗巖石材加工而成，它表面潤滑，像圓球一樣。擋車(chē)球之所以用石材加工，一是由于其重量比較重不易被移動(dòng)，二是由于它無(wú)需憑借外力就可以穩定在地面。而且擋車(chē)球表面潤滑，即便行人不小心碰到也不會(huì )造成很大的身體上的損傷。

擋車(chē)石球正在汽車(chē)運輸過(guò)程中，需提醒汽車(chē)駕駛員對拆上車(chē)的擋車(chē)石球包拆用絞繩二次綁縛。運輸過(guò)程中平穩順暢、嚴禁急剎車(chē)，以免造成石材的晃動(dòng)沖擊，造成碰撞而影響美觀(guān)。

潮濕五蓮紅擋車(chē)球相對于干燥石材的防護施工而言，有一定的缺陷，防護劑在潮濕石材內部毛孔表層結成的網(wǎng)狀防護層不及在干燥石材內部毛孔表層結成的網(wǎng)狀防護層密實(shí)，防護的效果相對較弱，花崗巖擋車(chē)球，但它能在雨季中縮短施工工期和提高場(chǎng)地利用率，所以得到了許多施工單位的認可。

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