供應商 | 山東上焊焊接材料有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
規格 | 2.00mm |
是否含助焊劑 | 否 |
關(guān)鍵詞 | 不銹鋼焊絲含稅包郵,廣西不銹鋼焊絲,a302不銹鋼焊絲,不銹鋼堆焊焊絲 |
所在地 | 山東濟南天橋區藍翔路15號時(shí)代總部基地六區50號樓6樓B區79 |
13年
5A06鋁焊絲廠(chǎng)家,圈裝鋁焊絲|卷裝鋁焊絲|埋弧焊鋁焊絲|鋁焊條,規格1.2/1.6/2.0/2.4/3.0/4.0/5.0,船王焊材廠(chǎng)家供應鋁焊絲各種型號、規格,歡迎來(lái)電。
材料5A06,曾用牌號LF6,非熱處理強化鋁鎂合金,焊接材料為ER5556,也可以使用ER5183、5356(詳見(jiàn)NBT47015)。
焊接材料對照
中國牌號 AWS A5.10
SAL 5556 AlMg5Mn1Ti ER5556
SAL 5356 AlMg5Cr(A) ER5356
SAL 5183 AlMg4.5Mn0.7(A) ER5183
標準GBT6892-2000《工業(yè)用鋁及鋁合金熱擠壓型材》,供貨狀態(tài):O,H112
抗拉強度315MPa,延伸率為15%。
GBT 3191-2010 鋁及鋁合金擠壓棒材,供貨狀態(tài):H112
抗拉強度315MPa,延伸率為15%。
焊接時(shí)使用鈰鎢極(WCe-20)。
鈰鎢極承載焊接電流:?3.0mm:140~220A;?4.mm:170~270A。
鋁合金越來(lái)越多的用于機械制造行業(yè). 隨之而來(lái)的是對鋁合金焊接的要求也越來(lái)越高。目前國外MIG 焊鋁的技術(shù)工藝日趨成熟, 主要用于全焊接鋁合金游輪、火車(chē)及汽車(chē)箱體、摩托車(chē)架、壓力容器、軌道交通、工作平臺及飛機等。
這里僅介紹基本的鋁合金知識和MIG焊技巧 (所有材料牌號參照AWS 標準)。
1.鋁合金分類(lèi)及對應焊材
1.1. 純鋁 (1xxx 系列), 可焊性很好, 對應焊材: ER1100 、 ER4043
1.2. 鋁銅合金 (2xxx 系列), 可焊性較差, 對應焊材: ER4043、ER4015、ER2319
1.3. 鋁錳合金 (3xxx 系列), 可焊性很好, 對應焊材: ER4043、ER5356
1.4. 鋁硅合金 (4xxx 系列), 一般用于制造焊絲 (4043、4047)
1.5. 鋁鎂合金 (5xxx 系列), 高強度, 可焊性很好, 對應焊絲: ER5356、ER5183 等
1.6. 鋁鎂硅合金 (6xxx 系列), 應用廣, 可焊性好, 對應焊絲: ER5xxx、ER4xxx
1.7. 鋁鋅合金 (7xxx 系列), 高強度, 用于飛機制造業(yè), 可焊性很差易裂, 對應焊絲: ER5356 (7005 和7039 母材)
1.8. 其它鋁合金 (8xxx 系列), 可焊性很差
5183(鋁焊條/鋁焊絲)特性如下:主要元素合金有:鎂、錳、鉻。不可以熱處理,熔化溫度為:579℃~638℃,抗腐蝕能力:A(Gen)A(Sc c ),,密度:2.66克/㎝3,陽(yáng)極化處理后為白色。5183鋁焊條于1957年被發(fā)明,用于5083及類(lèi)似的高強度的鋁合金材料的焊接,它的焊接強度要5356.
鋁和鋁合金管焊接特點(diǎn)和方法
鋁合金由于重量輕、強度高、耐腐蝕性能好、無(wú)磁性、成形性好及低溫性能好等特點(diǎn)而被廣泛地應用于各種焊接結構產(chǎn)品中,采用鋁合金代替鋼板材料焊接,結構重量可減輕50 %以上。因此,鋁及鋁合金除廣泛的應用于航空、航天和電工等領(lǐng)域外,同時(shí)還越來(lái)越多的應用于石油化學(xué)工業(yè)。濮陽(yáng)中原大化新建空分裝置就大量使用了鋁鎂合金(主要有:5083、5183、5A02相當于舊牌號中的LF2、LF4)。但是鋁及鋁合金在焊接過(guò)程中,易出現氧化、氣孔、熱裂紋、燒穿和塌陷等問(wèn)題。此類(lèi)材質(zhì)是被公認為焊接難度較大的被焊接材料,特別是小徑薄壁管的焊接更難掌握。因此,解決鋁及鋁合金的這些焊接缺陷是施工過(guò)程中解決的問(wèn)題。
2、鋁及鋁合金的理化性能及焊接特點(diǎn)
2.1 易氧化 鋁和氧的親和力很強。在常溫下,鋁表面就能被氧化成厚度約0.1~0.2 m致密的AL2O3薄膜。雖然這層氧化鋁薄膜比較致密,能防止金屬的繼續氧化,對自然防腐有利,但它給焊接帶來(lái)了困難,這是由于氧化鋁的熔點(diǎn)(2050℃)遠遠超過(guò)了鋁的熔點(diǎn)(600℃左右),比重約為鋁的1.4倍。在焊接過(guò)程中,會(huì )阻礙金屬之間的熔合,易形成夾渣,而且氧化鋁薄膜還吸附了較多的水份,焊接時(shí)會(huì )促使焊縫生成氣孔。
2.2 較大的導熱系數和比熱容 鋁的導熱系數約為鋼的四倍,因此,焊接鋁材管時(shí),比鋼管焊接要消耗更多的熱量,為得到的焊接接頭,必需采用能量集中,功率大的熱源。
2.3 易形成氫氣孔
鋁及鋁合金的焊接氣孔主要氫氣孔。鋁在液態(tài)時(shí)能大量吸收和溶解氫,在熔融狀態(tài)下溶解度為0.0069ml/g,而在高溫凝固狀態(tài)下為0.00036 ml/g,前后相差近20倍。鋁的導熱系數很大,在相同的焊接工藝條件下,其冷卻速度為鋼的4~7倍,使金屬結晶加快,焊接熔池在快速冷卻過(guò)程中,氫的溶解度急劇下降,此時(shí)析出大量過(guò)飽和氣體,氫氣來(lái)不及析出在焊縫金屬中形成氣孔。因此,在焊接鋁材時(shí),焊縫產(chǎn)生氣孔的傾向很大。
2.4 易形成熱裂紋
鋁的線(xiàn)膨脹系數和結晶收縮率比鋼大約一倍,易產(chǎn)生較大的焊接變形和應力,加上某些雜質(zhì)或合金元素的不利影響,在剛性較大的接頭中將導致產(chǎn)生裂紋。
2.5 燒穿和塌陷
鋁及鋁合金由固態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)時(shí).由于沒(méi)有明顯的顏色變化,所以,不易判斷熔池的溫度。焊接時(shí),常因溫度過(guò)高不易被察覺(jué)而導致燒穿或嚴重塌陷。 3 焊前準備
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