卸煤機的控制器應逐漸開(kāi)動(dòng),在機械完全停止運轉前,禁止將控制器從順轉位置直接反倒逆轉位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機在離開(kāi)卸煤機時(shí),卸煤機停到規定的停車(chē)點(diǎn)上。

履帶卸煤機的液壓泵和液壓系統，采用定量雙回路液壓系統，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機的主泵、主閥、回轉機構及行走機構等主要元部件選用國際產(chǎn)品；履帶卸煤機具有雙泵雙回路機構高壓變量、交叉功率調節、負流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機功率。

履帶卸煤機具有的機電一體化操控系統，節能電子監測系統始終監測整機狀況，聲光報警并顯示相關(guān)故障。履帶卸煤機使用進(jìn)口液壓先導操縱桿系，結合進(jìn)口回轉馬達和強勁的回轉減速器，加快動(dòng)臂速度和回轉速度的柔韌性，實(shí)現很好的復合作業(yè)性能，效率遠遠優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。

在開(kāi)始進(jìn)行運作時(shí)，需要提前檢查火車(chē)卸煤機機身內的液壓油裝置中的油量是否按已經(jīng)按照要求加滿(mǎn)到規定的液體刻度線(xiàn)的位置，如果沒(méi)有加滿(mǎn)的話(huà)就需要及時(shí)添加。其次就是關(guān)于火車(chē)卸煤機濾油器的濾芯的更換工作也需要定期更換，定期的進(jìn)行一遍故障檢查以及清洗工作。

火車(chē)卸煤機在挖機卸煤的同時(shí)，由于火車(chē)廂過(guò)高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數低，總之耗時(shí)耗力，也有部分選用挖掘機扒煤斗來(lái)卸料，但局限性大。

在大宗散裝物品由火車(chē)皮運到現場(chǎng)后，由一種大型設備，將解列后的車(chē)皮整體卡住，而且設備自轉 180 度，將物料完全卸出，然后復位，再進(jìn)行下一個(gè)車(chē)皮的操作?；疖?chē)卸煤機在火電廠(chǎng)解煤，鋼鐵廠(chǎng)卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。

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