煤礦頂板預裂是一種采礦技術(shù)，旨在通過(guò)預裂爆破的方式將堅硬的頂板及時(shí)垮落，避免形成懸臂，從而達到巷道卸壓、緩解片幫和底鼓的目的。這種技術(shù)的應用可以降低巷道周?chē)浇膽?，使巷道處于低壓力區，提高采礦作業(yè)的安全性和效率。
頂板預裂的施工原理是通過(guò)鉆孔和爆破，人為地在頂板中形成一條裂縫，使頂板能夠及時(shí)垮落。這樣可以避免因頂板懸空而導致的巷道壓力增大、片幫和底鼓等問(wèn)題，保障采礦作業(yè)的順利進(jìn)行。
在實(shí)際應用中，頂板預裂需要嚴格控制鉆孔的位置、角度和深度，以及的用量和爆破的時(shí)機。同時(shí)，需要注意安全措施，如加強通風(fēng)、瓦斯監測等，確保采礦作業(yè)的安全。
總之，煤礦頂板預裂是一種有效的采礦技術(shù)，可以提高采礦作業(yè)的安全性和效率。但需要注意施工參數的控制和安全措施的落實(shí)。

煤礦頂板預裂是指在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，為了防止頂板突然垮落、減少頂板冒落等事故的發(fā)生，在采煤工作面推進(jìn)之前，預先對頂板進(jìn)行人工斷裂或破碎的處理。
頂板預裂的主要目的是減小頂板的跨度，降低頂板的自重，使其能夠及時(shí)垮落或者斷裂，從而避免因頂板突然垮落而引發(fā)的安全事故。同時(shí)，通過(guò)頂板預裂還可以減少礦山的壓力，降低煤壁片幫的程度，提高采煤效率。
頂板預裂的方法有很多種，包括爆破法、機械法和高壓水射流法等。其中，高壓水射流法是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型頂板預裂方法，其優(yōu)點(diǎn)是安全性高、施工速度快、成本低等。
在頂板預裂施工過(guò)程中，需要注意以下幾點(diǎn)：
預先制定頂板預裂方案，確定預裂的位置、方向和深度等參數。
施工過(guò)程中應加強現場(chǎng)監測和安全管理，防止因頂板垮落而引發(fā)的安全事故。
施工過(guò)程中應注意保護好周?chē)拿簩雍蛶r層，避免因施工而引起的煤塵和瓦斯等有害氣體超標。
施工完成后應及時(shí)清理現場(chǎng)，確保采煤工作面的安全順利進(jìn)行。
總之，煤礦頂板預裂是采煤工作面安全順利推進(jìn)的重要保障措施之一，引起足夠的重視。

現代建筑基坑中的巖石破碎，面臨著(zhù)不能放炮、巖石太硬、破碎錘效率低的難題，采用鉆孔機與破碎錘聯(lián)合作業(yè)是好的解決方案，也是節省成本、提高作業(yè)效率的好設備組合。一個(gè)大型的土石方工程采用力致牌大型挖機改造分裂機這種聯(lián)合作業(yè)方式，獲利將增加以上。力致牌大型挖機改造分裂機現已強勢進(jìn)入工程破拆領(lǐng)域，是節省成本、提高作業(yè)效率的佳設備。
力致牌大型機載分裂機應用領(lǐng)域
一、采石場(chǎng)荒料的開(kāi)采、大理石、花崗巖、砂巖、青石等大型開(kāi)采場(chǎng)。
二、采石與礦產(chǎn)業(yè)
1、 大塊荒料的開(kāi)采；可實(shí)現上幾千立方米的荒料開(kāi)采。
2、 大塊荒料的分割；可實(shí)現1立方米以上的荒料制作。
3、 大塊廢石，平整場(chǎng)地。
4、房屋地基無(wú)振動(dòng)取代爆破開(kāi)挖
三、大型土石方工程不用爆破的開(kāi)挖
四、建房遇到小山頭開(kāi)挖

維護
（1）FBD系列風(fēng)機一般按水平安裝設計，其使用壽命不少于4a，且次大修前的安全運轉時(shí)間不應少于12000h；
（2）風(fēng)機每運行6個(gè)月檢查風(fēng)機各連接部件的螺栓螺母的堅固程度，葉片及其它部位是否有裂紋及開(kāi)焊；
（3）如需更換電機零部件需選項用同一電機廠(chǎng)產(chǎn)品。

設計液壓油箱時(shí)應考慮如下幾點(diǎn)
1、油箱有足夠大的容積。一方面盡可能地滿(mǎn)足散熱的要求，另一方面在液壓系統停止工作時(shí)應能容納系統中的所有工作介質(zhì)；而工作時(shí)又能保持適當的液位。
2、吸油管及回油管應插入低液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線(xiàn)隙式過(guò)濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過(guò)濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時(shí)也有利于散熱。
3、吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些，之間應設置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。
4、為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過(guò)濾器，注油及通氣一般都由一個(gè)空氣過(guò)濾器來(lái)完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低處設置放油閥。對于不易開(kāi)蓋的油箱，要設置清洗孔，以便于油箱內部的清理。
5、油箱底部應距地面150mm以上，以便于搬運、放油和散熱。在油箱的適當位置要設吊耳，以便吊運，還要設置液位計，以監視液位。
6、對液壓油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：
① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。
② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理條件限制，大型油箱較多采用此方法。
③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。
④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設備限制，油箱不能過(guò)大。
考慮油箱內表面的防腐處理時(shí)，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時(shí)間間隔以及經(jīng)濟性，條件允許時(shí)采用不銹鋼制油箱無(wú)疑是理想的選擇。

超磁分離水處理技術(shù)是目前應用于礦井水處理的一種新工藝，其凈化原理是通過(guò)投加磁種介質(zhì)與微磁絮凝藥劑，使水體中的懸浮物和磁種凝聚在一起，形成具有磁性的“礬花”，之后，依靠永磁材料所產(chǎn)生的高強磁場(chǎng)，在強磁場(chǎng)力的作用下對賦磁性水體懸浮物（礬花）進(jìn)行快速分離。超磁力是重力的數百倍，因此超磁分離水處理技術(shù)因其分離速度快，大大地縮短了水力停留時(shí)間，為工程設施占地面積的縮小提供了技術(shù)保障。

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