安裝調試地感線(xiàn)圈
為了使檢測器工作在佳狀下，線(xiàn)圈的電感量應保持在100uH－300uH之間。在線(xiàn)圈電感不變的情況下，線(xiàn)圈的匝數與周長(cháng)有著(zhù)重要關(guān)系。周長(cháng)越小，匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線(xiàn)、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì )對線(xiàn)圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數據僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數，只要線(xiàn)圈的終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH300uH之間)。
在繞制線(xiàn)圈時(shí)，要留出足夠長(cháng)度的導線(xiàn)以便連接到環(huán)路感應器，又能中間沒(méi)有接頭。繞好線(xiàn)圈電纜以后，將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線(xiàn)將會(huì )引入干攏，使線(xiàn)圈電感值變得不穩定。輸出引線(xiàn)長(cháng)度一般不應超過(guò)5米。由于探測線(xiàn)圈的靈敏度隨引線(xiàn)長(cháng)度的增加而降低，所以引線(xiàn)電纜的長(cháng)度要盡可能短。

線(xiàn)圈埋設要用切路機在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角，防止尖角破壞線(xiàn)圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米，深度30到50毫米。同時(shí)還要為線(xiàn)圈引線(xiàn)切一條通到路邊的槽。但要注意：切槽內清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線(xiàn)圈時(shí)將線(xiàn)圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線(xiàn)圈繞好后，將雙絞好的輸出引線(xiàn)通過(guò)引出線(xiàn)槽引出。在線(xiàn)圈的繞制過(guò)程中，應使用電感測試儀實(shí)際測試電感線(xiàn)圈的電感值，并確保線(xiàn)圈的電感值在在100uH300uH之間。否則，應對線(xiàn)圈的匝數進(jìn)行調整。
安裝固定

道閘又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、管理車(chē)輛通道，用于管理車(chē)輛的出入。
電動(dòng)道閘可單通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現起落桿，也可以通過(guò)（即IC管理系統）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行，出場(chǎng)時(shí)，收取后自動(dòng)放行車(chē)輛。

道閘媒體表現方式豐富多彩，特別是道閘廣告，燈箱廣告的發(fā)展，便道閘媒體更具有自己的特征，并且這些道閘媒體還有美化市容的作用，這些廣告與市容渾然一體的效果，往往使消費者很自然地接受了廣告。

道閘媒體能夠較好地利用消費者在進(jìn)出閘道時(shí)停頓時(shí)間作為一種強制性廣告視線(xiàn)，在公共場(chǎng)合經(jīng)常發(fā)生的空白心理。在這種時(shí)候，一些設計精巧的廣告、霓虹燈多彩變化的光輝常能給人留下十分深入的形象，能引起較高的留意率，更易使其承受廣告。

道閘媒體一方面能夠依據區域的特點(diǎn)選擇廣告方式，如在商業(yè)樓、停車(chē)場(chǎng)、公園、社區選擇不一樣的廣告表現方式，并且道閘媒體也能夠依據某區域消費者的共同心理特征、風(fēng)俗習慣來(lái)設置;另一方面，道閘媒體可為經(jīng)常在此區城內活動(dòng)的固定消費者提供反復的傳播，使其印象加強。

山東道閘機路由器是一種用于道閘系統的智能網(wǎng)絡(luò )設備，主要用于實(shí)現道閘系統之間的數據交互，同時(shí)也可以實(shí)現道閘系統與其他相關(guān)設備之間的互聯(lián)控制。它具有良好的穩定性、可靠性和安全性，可以滿(mǎn)足復雜的網(wǎng)絡(luò )環(huán)境要求。此外，它還具有更高的數據傳輸速率、低功耗、簡(jiǎn)單的配置和管理等優(yōu)點(diǎn)，可以有效地提升道閘系統的性能和管理效率。

通行控制設備人行通道閘的選擇上，總體上需要考慮以下幾點(diǎn)：
1、人行通道閘的現場(chǎng)使用環(huán)境；
2、用戶(hù)的使用要求；
3、通過(guò)人行通道閘的人數、流量；
4、需要實(shí)現的功能。

安保安全：主要是對非法進(jìn)入人員的探測、阻止、報警的處理機制，防止出現人員尾隨現象的發(fā)生。尾隨檢測功能，包含了兩種檢測方式，一種是尾隨進(jìn)入檢測，另一種是反向進(jìn)入檢測。

當授權人員在通過(guò)通道時(shí)，還沒(méi)有離開(kāi)通道的安全區域，這時(shí)尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入，由于在設計時(shí)，我們考慮到人身的安全，如果門(mén)扇關(guān)閉會(huì )夾傷到人，所以此時(shí)通道門(mén)扇是不會(huì )關(guān)閉的，但通道設備會(huì )有聲音報警和指示燈報警，以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況，這種情況體現了人行通道的安保防護能力和保護人身安全的能力。

性能安全：主要是對人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機技術(shù)、無(wú)故障運行時(shí)間、人員通過(guò)率的統計、系統的可維護性等方面。保障可靠性方面，先是重要的門(mén)單元系統。人行通道產(chǎn)品的門(mén)單元驅動(dòng)電機采用的是直流無(wú)刷伺服驅動(dòng)技術(shù)。在當前，伺服驅動(dòng)技術(shù)是的一種電機技術(shù)。市場(chǎng)中絕大多數產(chǎn)品采用的是普通的直流電機，而采用無(wú)刷伺服電機的優(yōu)點(diǎn)是，運行速度快、無(wú)機械損耗、定位準確、運行平穩。

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  安勝智能閘道,張店區停車(chē)場(chǎng)道閘廠(chǎng)家

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  產(chǎn)品名：道閘,廣告道閘,起落桿,閘道

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  山東不銹鋼電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家,電動(dòng)門(mén)

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  濟南智能車(chē)牌識別一體機電話(huà)

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  智能車(chē)牌識別一體機系統

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  濟南廣告道閘廠(chǎng)家

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  墾利縣停車(chē)場(chǎng)廣告道閘價(jià)格優(yōu)惠

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