不銹鋼冷凝器是現船舶系統中的裝置，在船舶動(dòng)力系統、油冷卻系統和空調冷卻系統均有應用。不銹鋼冷凝器中的換熱管由于長(cháng)期與流動(dòng)的海水接觸，常常遭受?chē)乐馗g而縮短整個(gè)系統的使用壽命，處理不及時(shí)，甚至會(huì )釀成事故。換熱管材料初由碳鋼、鑄鐵建造，因其不耐腐蝕，逐步改用TUP紫銅、Bl0等銅及銅合金材料。近年來(lái)，隨著(zhù)B30的生產(chǎn)工藝日趨成熟，船舶不銹鋼冷凝器換熱管開(kāi)始換用具有良好的耐沖刷性能的B30銅鎳合金管，這在很大程度上了換熱管的使用壽命，但腐蝕問(wèn)題仍然存在，海水管路泄漏情況時(shí)有發(fā)生。

冷凝器作為很多制冷設備中的主要部件，發(fā)揮的作用也會(huì )非常重要的。冷凝器可以將管子中的熱量，用很快的方法將其傳到管子附近的空氣中，達到冷卻的目的。
而且冷凝器的種類(lèi)也是比較多的，所有冷凝器起到的都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運轉的。但是有一點(diǎn)是不同的，就是冷凝器的溫度變化。比如水冷冷凝器和殼管式冷凝器的殼體的正常情況下是上半部比較熱，下半部是溫熱。其溫度是呈現緩慢的逐步下降的趨勢。后半部散熱管的熱感程度與前半部相比有較大的降低，主要是由于后半部管內制冷劑已逐步液化，已達到冷凝溫度和過(guò)冷溫度。
但是由于制冷劑量不充足的話(huà)，在不正常狀況下，它的整個(gè)殼體都是不太熱的。當然還會(huì )出現另一種情況，就是冷凝器的整個(gè)殼體都很熱，這主要是由于冷卻水量不足或散熱效果差造成了。
另外還有會(huì )發(fā)生一種現象就是，當不正常情況產(chǎn)生時(shí)，冷凝器前半部不太熱，后半部接近常溫，會(huì )出現這種現象的原因是壓縮機中制冷劑時(shí)或制冷劑量不足。如果要改變這種情況，一定要采取相應的措施。
是不是有點(diǎn)暈了，我們只要記住一點(diǎn)，如果冷凝器是正常的，表現就是上半部比較熱，下半部是溫熱。其它一些情況都說(shuō)明冷凝器出現了故障，要經(jīng)過(guò)檢查，及時(shí)解決才能不影響制冷效果。
蒸汽壓縮式制冷系統的冷凝溫度由制冷壓縮機的制冷量、軸功率和制冷系數的數學(xué)公式可得：當冷凝溫度過(guò)高，制冷量下降，壓縮機軸功率增加，制冷系數減小。導致冷凝溫度偏高的原因有：冷凝器換熱能力下降、制冷劑中混入不凝性氣體和制冷劑充注過(guò)多等。

二手不銹鋼冷凝器是利用離心力原理來(lái)進(jìn)行工作的一種設備，主要是用作固液體的分離工作，適用范圍比較廣，在一些制藥行業(yè)、食品行業(yè)等都有它的使用。二手不銹鋼冷凝器是將熱流體的部分熱量傳遞給冷流體，工藝過(guò)程對介質(zhì)所要求的特定溫度，同時(shí)也是提高能源利用率。
二手不銹鋼冷凝器按傳熱方式的不同可分為混合式、蓄熱式和間壁式。二手不銹鋼冷凝器一般都用金屬材料制成，其中碳素鋼和低合金鋼大多用于制造中、低壓換熱器；不銹鋼除主要用于不同的耐腐蝕條件外，還可作為耐高、低溫的材料；鎳合金則用于高溫條件下。
二手不銹鋼冷凝器畢竟是一種二手設備，在性能等一些方面肯定是比不過(guò)新機器的，因此，為了延長(cháng)它的使用壽命，我們需要做好一些對它的保護措施，接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)怎樣延長(cháng)二手不銹鋼冷凝器的使用壽命。
1、在二手不銹鋼冷凝器工作的過(guò)程中，一旦發(fā)現它存在一些故障問(wèn)題，需要立馬將它關(guān)機檢查，將故障排除之后，再重新啟動(dòng)檢查，千萬(wàn)不能讓二手不銹鋼冷凝器“帶病工作”，這樣會(huì )更多的增加它的磨損效果，降低它的使用壽命。
2、定期對二手不銹鋼冷凝器的各個(gè)關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查、維修、保養，該換的零部件換換。二手不銹鋼冷凝器轉鼓、主軸等轉動(dòng)部件及其它重要的零部件，腐蝕嚴重或轉鼓明顯不平衡時(shí)，應及時(shí)更換或修復，不得采用表面補焊等不的應急措施；二手不銹鋼冷凝器零部件損壞需及時(shí)更換，傳動(dòng)部件、承載零部件及有關(guān)的零部件等重要零件一經(jīng)發(fā)現有裂紋、腐蝕嚴重、影響強度和可靠性等不因素，立即停止運行。
3、每次使用完二手不銹鋼冷凝器以及維護完設備，都要將一些重要的數據記錄下來(lái)，方便下次的使用。對二手不銹鋼冷凝器運行進(jìn)行監測和記錄，對二手不銹鋼冷凝器運行過(guò)程中的故障情況、產(chǎn)生原因及解決辦法進(jìn)行詳細描述，并做好交接班記錄。

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