鑫通鷹式臂工法適應性強，有效避免臂架與臺階發(fā)生碰撞，克服傳統鑿巖臺車(chē)不能適應三臺階施工問(wèn)題，曲臂結構，臂架可作業(yè)至水平面以下，可實(shí)現仰拱開(kāi)挖，克服傳統鑿巖臺車(chē)不能施工仰拱問(wèn)題。

多種鑿巖總成供選擇：設有18KW及22KW等不同功率鑿巖機，用戶(hù)可根據不同工況選擇多種
不同功率鑿巖機選擇，在不同的工況獲得的鑿巖效率。設有適配鉆桿3700/4300/4915/5525mm等不同長(cháng)度推進(jìn)梁，滿(mǎn)足用戶(hù)所需的不同一次鉆孔深度。

FOPS安全駕駛室:可升降式駕駛室與操作臺，駕駛室滿(mǎn)足FOPS(防落物沖擊)要求,可升降式，不僅對操守手提供安
全保護，在高位操控對操作具有的視野，結構布置合理，系統高度集成化，便捷拆卸，可轉向靈活座椅供操作手舒適駕駛。

選擇機械手自動(dòng)接桿:可選擇機械手自動(dòng)接桿裝置，滿(mǎn)足6/9/12m深孔錨桿施工。
電纜/水管卷盤(pán):配置水管卷盤(pán)容量60m，電纜卷盤(pán)100m，液壓控制自動(dòng)收放，安全、便捷、快速.

鐵道隧道建設過(guò)程中，圍巖分布不均勻，會(huì )增加施工難度，利用機械進(jìn)行隧道掘進(jìn)開(kāi)挖，是提升施工效率的關(guān)鍵。鑫通機械鷹式臂鑿巖臺車(chē)結構緊湊、關(guān)鍵施工程序和適應性改進(jìn)方法，有助于推廣該型臺車(chē)在工程中的應用。

作為一種應用廣泛的掘進(jìn)鉆孔機械裝備，鑫通鷹式臂鑿巖臺車(chē)主要由車(chē)體、鉆臂、鑿巖機、供氣系統、供水系統和電氣系統等關(guān)鍵部分構成。其中：作為主要承力基礎的車(chē)體自重２８ｔ，有效了結構的穩定性；鉆臂單桿鉆孔深度達４.５ｍ，適用于大縱深工況；沃思德鑿巖機額定沖擊功率為１８ｋＷ，適用鉆孔直徑６０ｍｍ±。

隧道施工準備：施工開(kāi)始之前，充分做好準備工作，施工現場(chǎng)平整、壓實(shí)，確保大型多臂鑿巖臺車(chē)能夠平穩行進(jìn)。此外，應做好施工現場(chǎng)的排水，避免因為雨季施工導致現場(chǎng)積水嚴重，進(jìn)而造成不必要的損失。江西鑫通機械 多臂鑿巖臺車(chē)

鑫通多臂多功能鑿巖臺車(chē)具有自動(dòng)識圖并按照圖紙進(jìn)行鉆孔的功能，開(kāi)始施工后，按照施工平面圖和爆破設計圖，在臺車(chē)控制端輸入施工工位的詳細信息，引導臺車(chē)對施工工序進(jìn)行程序化處理。然后，對臺車(chē)的鉆孔位置和開(kāi)孔方向進(jìn)行匹配和誤差測量，確保初始位置和角度誤差均在允許范圍內。誤差監測合格后，啟動(dòng)鉆孔程序。鉆孔過(guò)程中，需要注意推進(jìn)梁的方向與位置，保持梁底盤(pán)與巖面始終貼合，不得隨意改變推進(jìn)梁方向，避免出現鉆孔彎折事故。鉆孔施工完成后，撤回鉆頭，清理鉆孔內粉塵。

采用鑫通多臂鑿巖臺車(chē)開(kāi)挖的方式，有效加快了工程進(jìn)度，多臂的使用優(yōu)勢在于適用性強、智能化、省人工及安全風(fēng)險低等，但是現階段其在控制超挖方面的效果不是特別明顯，仍然需要不斷優(yōu)化方案，提高操作人員的熟練度，進(jìn)一步減少人員投入和耗時(shí)，減少混凝土消耗量。

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  鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車(chē)助力重慶大足區棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

  產(chǎn)品名：鑿巖臺車(chē),鑿巖鉆機,鉆巖機,鑫通鑿巖鉆機

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  懸臂式掘進(jìn)機液壓系統履帶懸臂掘進(jìn)機

  面議

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  懸臂掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

  面議

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

  面議

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  西藏液壓錨桿臺車(chē),錨桿鉆機

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺車(chē),錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設備

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  鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應錨桿臺車(chē)安裝

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺車(chē),錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設備

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  鑫通機械混凝土噴漿機,四川耐用濕噴臺車(chē)型號

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺車(chē),混凝土噴漿機,濕噴機,噴漿機械手

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  鑫通機械多功能拱架臺車(chē),上海國產(chǎn)拱架臺車(chē)注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺車(chē),多功能拱架臺車(chē),三臂拱架臺車(chē),立拱設備