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拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)

更新時(shí)間1:2025-09-19 信息編號:e62rb8nv0286cd 舉報維權
拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
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拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
供應商 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 5.00元每件
關(guān)鍵詞 鐵路壓板,軌道壓板,鋼軌壓板,起重軌壓板
所在地 江蘇省昆山市城北大道1255號
陳飛
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11年

產(chǎn)品詳細介紹

拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
鋼軌壓板是鐵路軌道建設中常用的一種配件,主要用于將鋼軌固定在軌道的混凝土或木制軌枕上,以保持鋼軌的穩定性和正確位置。它是一種重要的連接件,能夠傳遞和分散鋼軌上的負載,將車(chē)輪的沖擊力均勻地傳遞給軌枕和路基。
鋼軌壓板主要由以下幾個(gè)部分組成:
1. 底座:與混凝土或木制軌枕接觸的底部部分,通常為U形或槽形結構,能夠與軌枕緊密配合,防止鋼軌在橫向或縱向移動(dòng)。
2. 壓緊部分:位于底座上方,與鋼軌的底部接觸。其設計能夠根據鋼軌的形狀和尺寸進(jìn)行調整,以確保對鋼軌施加足夠的壓力,防止其上下移動(dòng)。
3. 固定件:用于將壓板固定在軌枕上,通常為螺栓或夾具。
4. 橡膠墊片(可選):部分壓板設計會(huì )包含橡膠墊片,以減少鋼軌與壓板之間的摩擦和噪音。
鋼軌壓板的選擇和安裝對于鐵路軌道的穩定性和安全性至關(guān)重要。它能夠承受車(chē)輪的沖擊力和頻繁的振動(dòng),同時(shí)還要適應各種氣候和環(huán)境條件。在選擇和安裝時(shí),需要考慮的因素包括:
1. 鋼軌的類(lèi)型和尺寸:不同類(lèi)型和尺寸的鋼軌需要不同形狀和尺寸的壓板。
2. 軌道的用途和負載:對于高負載或高速運行的軌道,需要更堅固和耐用的壓板。
3. 環(huán)境條件:例如溫度變化、濕度、腐蝕等,都可能影響壓板的選擇和安裝。
4. 安裝工藝:需要確保壓板正確安裝,并且螺栓等固定件牢固可靠。
總之,鋼軌壓板是鐵路軌道建設中的關(guān)鍵配件之一,其選擇和安裝嚴格按照相關(guān)標準和規范進(jìn)行,以確保鐵路軌道的安全和穩定運行。08F---表示W(wǎng)c為0.08%的碳素結構鋼,屬沸騰鋼
2.錳
錳是良好的脫氧劑和脫硫劑
拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司提供的產(chǎn)品如下類(lèi)別:

1.鐵路緊固系統/E系列彈條扣件系統/W系列彈條扣件系統/SKL系列彈條扣件系統/FAST快速彈條軌道扣件系統/FIST菲斯特彈條扣件系統/Nabla那不拉(那布勒)彈片扣件系統/KPO型扣板扣件系統及各種特殊規格的軌道扣件系統等;

2.彈條/PR型彈條/E型彈條/SKL彈條/RST彈條/FAST彈條/SFC彈條/Ⅰ型彈條/Ⅱ型彈條/A型彈條/B型彈條/Ⅲ型彈條/ω形彈條/W形彈條/W1型彈條/W2型彈條/X2型彈條/X3型彈條/小阻力彈條/立式彈條/異形彈條等;

3.彈片/Nabla(納布勒)彈片等;

4.扣板/壓板/軌卡等;

5.墊圈/平墊圈/單層彈墊/雙層彈墊/多層彈墊等;

6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法蘭螺母/異形螺母等;

7.防爬器/軌道防爬器等;

8.螺栓/鐵路螺栓/管片螺栓/地腳螺栓/魚(yú)尾螺栓/馬車(chē)螺栓/雙頭螺栓/T型螺栓/方頭螺栓/六角頭螺栓/哈克螺栓/高強度螺栓/地鐵螺栓/隧道螺栓/螺栓等;

9.道釘/螺紋道釘/螺旋道釘/尖尾道釘/鉤頭道釘/勾頭道釘/狗頭道釘/其它鐵路道釘等;

10.鐵墊板/鐵墊板基座/鑄造鐵墊板/鑄造鐵墊板等;

11.魚(yú)尾板/鑄造魚(yú)尾板/鍛造魚(yú)尾板等;

12.橡膠墊板/絕緣墊板/減震墊板/復合墊板/調高墊板/天然橡膠墊板/HDPE墊板/EVA墊板/丁苯膠墊板/聚墊板/橡塑合成墊板等;

.軌距塊/尼龍軌距塊/絕緣軌距塊/軌距擋板/擋板座等;

14.預埋套管/塑料套管/尼龍套管/絕緣套管/改性增強尼龍套管等;

15.預埋件/鐵路橋梁預埋件/預埋鐵座/預埋座等;

16.火車(chē)閘瓦/合成閘瓦/機車(chē)閘瓦/高磷鑄鐵閘瓦/粉末冶金閘瓦等;

.道岔/單開(kāi)道岔、對稱(chēng)道岔、渡線(xiàn)道岔、交叉渡線(xiàn)道岔、對稱(chēng)組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線(xiàn)道岔等;

.鋼軌/國標鋼軌/美標鋼軌/英標鋼軌/德標鋼軌/UIC鋼軌/槽型鋼軌/澳大利亞鋼軌/歐標鋼軌/印度鋼軌、南非鋼軌、日標鋼軌等;

19.鋼枕等;

拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
2.穿魚(yú)尾螺栓時(shí),螺帽須內外相互錯開(kāi)它直接影響扣件擰緊力的穩定程度、扣壓件的應力波動(dòng)和抵抗鋼軌小返的能力
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因此,螺栓應力松弛系數取0.9,也就是螺栓的施工預拉力比設計預拉力高10%2、該強度較高的火車(chē)車(chē)箱連接銷(xiāo),通過(guò)設置壓板,擰緊螺桿將連接銷(xiāo)本體的頂部穩定固定在上連接扣的頂部,通過(guò)設置連接桿,便于將連接銷(xiāo)本體的底部與連接板相連接,通過(guò)螺帽,能夠使連接銷(xiāo)本體的底部穩定的固定在下連接扣的底部,通過(guò)設置活動(dòng)環(huán),便于連接銷(xiāo)本體的轉動(dòng)
拉脫維亞熱浸鋅MTH壓板生產(chǎn)工廠(chǎng)
鐵路壓板(Railway Strain Clamp)是一種用于鐵路電氣化系統中的設備,其作用是連接和固定鐵路的接觸網(wǎng)(OCS,Overhead Contact System)的導線(xiàn)或承力索(Catenary Wire)與支柱(Mast)或其他結構物。壓板通過(guò)其特殊的夾緊機構和絕緣材料,確保導線(xiàn)或承力索在受到張力或振動(dòng)時(shí)不會(huì )從支柱或其他結構物上脫落,同時(shí)保持必要的電氣絕緣。
鐵路壓板的主要組成部分包括:
1. 夾緊機構:這是壓板的核心部分,它能夠牢固地夾住導線(xiàn)或承力索,確保其不會(huì )滑脫。夾緊機構通常由高強度的金屬材料制成,如鋁合金或不銹鋼。
2. 絕緣體:壓板上的絕緣體部分能夠防止電流通過(guò)壓板本身流到支柱或其他結構物上,從而保持必要的電氣絕緣。絕緣體通常由陶瓷、玻璃纖維增強塑料(GFRP)或硅橡膠等材料制成。
3. 固定件:這些是用于將壓板固定到支柱或其他結構物上的部件,如螺栓、螺母和墊片等。
4. 連接件:這些部件用于將導線(xiàn)或承力索連接到壓板上,通常為銅或鋁制的連接線(xiàn)夾。
鐵路壓板在鐵路電氣化系統中起著(zhù)至關(guān)重要的作用,其設計和制造需要嚴格遵守相關(guān)的標準和規范,以確保其性能和安全性。
按設計年限分類(lèi),解放后我國相繼設計了“55”型、“57”型、“62”型、“75”型、“92”型道岔

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據客戶(hù)不同的要求定制生產(chǎn)。

昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2015質(zhì)量體系來(lái)控制,我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶(hù)的要求。

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過(guò)ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統。

所屬分類(lèi):緊固件配件/索具

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