龍門(mén)吊扁電纜產(chǎn)品結構特性： 1、電纜導體材質(zhì)絞合：無(wú)氧裸銅絲多股絞合集束電纜導體，符合VDE 0295/CLASS 5類(lèi)導體標準，保障電纜的柔軟性能； 2、電纜線(xiàn)芯絕緣材質(zhì)：優(yōu)選彈性體材質(zhì)的絕緣及護套材質(zhì)（可設計定制更的絕緣材質(zhì)），有效的保障和提升電纜的耐候及使用壽命； 3、電纜芯線(xiàn)絞合單元：根據行程安裝空間以及芯數數量，采用一字型或梅花型結構設計結構，為電纜的安裝敷設提供便利的同時(shí)提高電纜的使用壽命； 4、電纜抗拉承載單元：通常優(yōu)選鍍鋅抗拉鋼絲繩作為電纜的抗拉承力單元，一體成型于電纜兩側?？啥ㄖ迫嵝钥估訌娦蛯w結構。

龍門(mén)吊電纜應用范圍 1、在港口，碼頭，建筑，礦山，冶金，室內，貨架轉運等地得到使用； 2、在各類(lèi)起重設備，如龍門(mén)吊，輪胎吊，行車(chē)，天車(chē)，克令吊應用； 3、可用于固定敷設或移動(dòng)安裝，扁電纜的安裝減小了空間占用率。

龍門(mén)吊的安裝主要分為兩個(gè)部分，一個(gè)是支架安裝，一個(gè)是主梁的安裝，具體安裝詳情山東龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家接下來(lái)簡(jiǎn)單介紹。 1、根據實(shí)際測量的情況，進(jìn)行主梁吊裝之前，在汽車(chē)起重機工作半徑范圍制作出兩個(gè)汽車(chē)起重機站定部位，使兩主梁盡量向地梁靠近運行。 2、檢查機具，連接、布置、捆扎等工具。 3、將主梁提高距離地面1~2m時(shí)候，吊掛在空中5分鐘以上，確認沒(méi)有失誤后才繼續吊裝，同時(shí)提升兩大起重大臂高度，使得主梁能對接到支腿上。 4、兩臺用來(lái)扶助吊裝的龍門(mén)吊需要在同一個(gè)人指揮下開(kāi)展工作。 5、把主梁提升到支腿之上0.5~1m的高度時(shí)，調整大致能和支腿連接法蘭處，再慢慢把主梁降下來(lái)，向支腿上的法蘭并在法蘭螺栓中插入斜銷(xiāo)導向，調整位置，后面使主梁坐落在支腿上面。 6、將用力矩扳手安裝連接螺栓并固定好。 7、借助汽車(chē)起重機將主梁拱架，吊裝在兩根主梁的法蘭處，方法類(lèi)似前面的主梁安裝。 8、接著(zhù)需要通過(guò)儀器檢查、測量安裝精度，對符合要求的地方進(jìn)行調整，直到符合設計要求。 9、撤去支腿穩固件。

操作使用中，都會(huì )出現這種情況：打滑，對龍門(mén)吊而言，這是一種常見(jiàn)問(wèn)題。 1、維修電動(dòng)機功率選擇過(guò)大，驅動(dòng)力大于車(chē)輪與軌道間，摩擦力大。 2、車(chē)輪輪壓小。 3、制動(dòng)器制動(dòng)力矩大，加上制動(dòng)時(shí)間＜3s-4s，致使龍門(mén)吊在制動(dòng)時(shí)，出現打滑情況。

龍門(mén)吊主梁結構： 1、桁架梁 使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低，自重輕，抗風(fēng)性好。適用于對安全要求較低，起重量較小的場(chǎng)地； 2、箱梁 使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機。 3、蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”，主梁端面為三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點(diǎn)，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接，自重和造價(jià)也比桁架梁稍高。適用于使用頻繁或起重量大的場(chǎng)地或梁場(chǎng)。由于這種梁型為產(chǎn)品，因此生產(chǎn)廠(chǎng)家較少。

龍門(mén)吊卷筒電纜特性
抗拉性：這類(lèi)電纜具備強有力的拉力，避免垃圾吊抓取重物時(shí)被拉斷而造成安全問(wèn)題;
抗扭轉性：一款合格的龍門(mén)吊電纜，還需要的抗扭轉性能，以保障電纜電纜移動(dòng)使用過(guò)程因為扭轉而發(fā)生變形，影響電纜使用壽命;
柔韌性：這類(lèi)電纜需要隨垃圾吊設備的作業(yè)而頻繁的放纜、收纜，因此龍門(mén)吊電纜需要具備的如軟性能，以保障電纜的正常使用;
環(huán)境適應性：這類(lèi)電纜在使用過(guò)程中，起面臨的環(huán)境相對是惡劣的，特別是工業(yè)垃圾中的建筑廢料、化學(xué)廢料等等，因此電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV等性能，能夠適應于不同的環(huán)境場(chǎng)合。

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