當前，動(dòng)力鋰電池需求爆發(fā)導致上游金屬原材料價(jià)格大幅上漲，包括鎳、鈷、錳、鋰等，我國僅能實(shí)現鎳和錳的供需平衡，鈷和鋰的資源儲量均面臨自有產(chǎn)能難以滿(mǎn)足國內新能源電池需求激增的情況。通過(guò)廢舊鋰電池回收，退役電池正極材料中的有價(jià)金屬可再次用于電池的制造，滿(mǎn)足未來(lái)對于新能源電池的部分裝機需求。有利于減輕我國對金屬原材料的進(jìn)口依賴(lài)，中和原材料成本上漲帶來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力；緩解當前礦產(chǎn)資源緊缺的問(wèn)題，對降低電池生產(chǎn)成本、推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面具有重要意義。
新能源電池全生命周期為“動(dòng)力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—動(dòng)力電池再造”。從整個(gè)動(dòng)力鋰電池回收全產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，動(dòng)力鋰電池回收可分為梯次利用和報廢回收。所謂梯次利用，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是對電池輕度報廢基礎上的重復再利用。
廢舊動(dòng)力鋰電池回收處理拆解技術(shù)： 把帶電鋰電池（可包含退役動(dòng)力鋰電池，磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池等其他。因處理產(chǎn)品原料不一樣，技術(shù)裝備生產(chǎn)線(xiàn)會(huì )有稍許差別）進(jìn)貧氧破碎系統，把破碎后的帶電鋰電池物料（有惰性氣體保護）直接進(jìn)無(wú)氧裂解系統；帶電鋰電池加熱在裂解系統內放電發(fā)熱使帶電的電能二次利用，同時(shí)對電解質(zhì)、塑膜、塑膠和粘合劑等有機物進(jìn)行自身裂解，裂解產(chǎn)生的可燃氣凈化后對裂解系統供熱；裂解后的物料經(jīng)過(guò)冷卻，由磁選風(fēng)選后把鐵、鎳、鋁塊、銅塊、不銹鋼分選出，再把分選出裂解極片經(jīng)摩擦脫粉篩選分級，把極粉和金屬顆粒分離，金屬顆粒再經(jīng)過(guò)分級比重分選進(jìn)行銅鋁分離；產(chǎn)生的各種廢氣、裂解可燃氣及抽真空經(jīng)綜合燃燒系統燃燒供熱，燃燒尾氣經(jīng)過(guò)冷卻噴淋，水汽分離和吸附進(jìn)行達標排放。
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