翅片管的工作原理
要了解翅片管的傳熱原理，先要了解什么是傳熱系數。傳熱系數是指單位溫度差和單位傳熱面積的傳熱量，可以反映流體與壁之間的傳熱能力。
假設翅片管的實(shí)際傳熱面積是原始光滑管外表面的幾倍，盡管煙氣的傳熱系數仍然很低，但在表面增加翅片后，使整個(gè)換熱過(guò)程得到加強，并在一定的總換熱條件下，減少了設備的金屬消耗，提高了經(jīng)濟性。

翅片管的應用現在非常廣泛。其主要目的是進(jìn)行熱交換，因此主要增加翅片管以提高熱交換效率。對于翅片管，其性能有一定的要求，主要包括耐磨性、穩定性等，特別是在惡劣環(huán)境下使用時(shí)，要求其性能好。除接觸熱阻低以外并具有良好的防塵能力。
使用翅片管進(jìn)行傳熱時(shí)應遵循什么原則？
（1）如果管子兩側的傳熱系數相差很大，則應在較小的一側加工翅片管。
（2）如果管子兩側的傳熱系數都很小，則可以在兩側則加工翅片管，而不僅是在一側安裝，這是無(wú)效的。

耐磨合金
主要合金元素是鉻、鉬、鎢，還含有少量的鈮、鉭和銦。除具有耐磨性能外，其抗氧化、耐腐蝕、焊接性能也好?？芍圃炷湍チ悴考?，也可作為包覆材料，通過(guò)堆焊和噴涂工藝將其包覆在其他基體材料表面。

耐磨合金
主要合金元素是鉻、鉬、鎢，還含有少量的鈮、鉭和銦。除具有耐磨性能外，其抗氧化、耐腐蝕、焊接性能也好?？芍圃炷湍チ悴考?，也可作為包覆材料，通過(guò)堆焊和噴涂工藝將其包覆在其他基體材料表面。

說(shuō)明：該焊縫金屬在較寬的溫度范圍內具有較高的強度和耐點(diǎn)蝕及裂隙腐蝕等局部侵蝕的能力。
用途：用于各種鎳基耐蝕合金的焊接，也可用于9%Ni鋼和各類(lèi)雙相不銹鋼的焊接。

鎳625合金焊絲焊條、Techalloy 625：
用于焊接UNS N06625合金及601、800、 825、 25-6Mo、9%Ni 鋼等，還可用于異材焊接和堆焊。高溫和溫機械性能，在寬泛的氧化和還原媒質(zhì)中耐強腐蝕，耐應力腐蝕裂紋，點(diǎn)蝕和隙蝕。

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