35kv高壓預制艙作為電力預制艙的一種，出現的類(lèi)似問(wèn)題也不少，為了解決這些問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次摸索實(shí)驗，終于摸清了35kv預制艙型鋼的鋪設技藝： 預制艙基座
基坑經(jīng)過(guò)挖掘之后就要進(jìn)行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì)，等基坑混凝土填充干透過(guò)后就要進(jìn)行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過(guò)后一般地表100mm左右，型鋼的安放工作也比較容易進(jìn)行。在型鋼進(jìn)行防腐噴漆除銹處理過(guò)后，基坑填充預留的鋼筋觸點(diǎn)與型鋼基座底盤(pán)進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點(diǎn)面積充分接觸，且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結合進(jìn)行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預制艙在基型鋼鋪設前準備工作要做好，確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準備工作成后就需要進(jìn)行預制艙基座的選址工作。選址有要求，應避免選擇在低洼潮濕的地點(diǎn)，盡量選擇在比較干旱，土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據規劃圖紙確定預制艙體基座基坑的大小，一般基坑長(cháng)款都要長(cháng)于箱體底座型規格200mm左右，整體基座深度在800mm至1500mm之間。

一次預制艙產(chǎn)品優(yōu)勢:在工廠(chǎng)可完成90%以上施工項目，運輸至現場(chǎng)后，僅需線(xiàn)路接駁、調試、即可投入使用。由于產(chǎn)品集成化，可根據不同是場(chǎng)地環(huán)境及時(shí)轉運，方便快捷。集裝箱對使用環(huán)境要求極低，非常適用于荒漠、灘涂、高海拔、嚴寒等環(huán)境。
產(chǎn)品描述:1.采用標準集裝箱生產(chǎn)工藝進(jìn)行焊接、防腐、保溫、內裝，可按不同規格進(jìn)行加工生產(chǎn)，滿(mǎn)足不同項目定制化的需求。2.可配置多門(mén)結構，方便設備安裝及日常檢修3.配有特制百葉（百葉內附防塵棉）、排風(fēng)扇等結構，滿(mǎn)足電氣箱散熱需求4.可配合安裝消防系統。

一次預制艙產(chǎn)品描述：
1.采用標準集裝箱生產(chǎn)工藝進(jìn)行焊接、防腐，可按不同規格進(jìn)行加工生產(chǎn)，滿(mǎn)足不同項目定制化的需求。
2.配置合理安全的起吊裝置，方便運輸。
3.該產(chǎn)品采用的吸音材料、合理的結構設計，使箱體達到降低機組噪音的目的。
4.箱體底座采用加強結構設計制造，提高強度，從而承受更高的發(fā)電機組動(dòng)載沖擊

配電柜預制艙、高壓預制艙完全按照事先訂做的設備型號，用途，來(lái)訂做，設計圖紙，更美觀(guān)，實(shí)用，使用起來(lái)靈活多變

1.活動(dòng)性：可移動(dòng)、可再次使用：

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結構、防風(fēng)、防震。

4.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在20年以上。

5.隔音隔熱：采用空斷熱設計，隔音、隔熱性佳。

6.美觀(guān)性：可做各種造型設計，外壁花色多，外觀(guān)亮麗，美觀(guān)。

7.成本低，造價(jià)低，質(zhì)優(yōu)。

一次預制艙艙體根據當地環(huán)境條件配置，艙體的防腐考慮室外海邊侵蝕影響，確保30年使用壽命，另外至少需要2-3年對掉漆部分補漆；艙體的防腐采用噴環(huán)氧富鋅底漆防腐，不可選擇簡(jiǎn)單的防腐處理，艙體所有門(mén)軸采用不銹鋼材料（或鍍鎳產(chǎn)品）制作，艙體外部采用不低于2mm厚鋼板，中間采用不低于7cm夾層(其中5cm為A級隔熱巖棉，主要是防火，保溫作用)，內部不低于1mm厚鋼板金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層應有牢固的附著(zhù)力，并均勻一致，所有的防腐有耐腐蝕處理，應確保艙體的外殼及內部結構件30年不生銹；艙體材料要抗紫外線(xiàn)輻射，抗暴曬性能好，不易導熱避免因外部溫度過(guò)高而引起艙體溫度升高；艙體采用夾層板，保溫層厚度50mm左右，保溫層材料具有阻燃、性能；艙體內壁材料防潮性能好，不會(huì )因冷熱突變而產(chǎn)生凝露；
艙體外殼應有足夠的機械強度，在起吊、運輸和安裝時(shí)不會(huì )變形或損傷；設計的外殼形狀應不易積塵、積水；盡量少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導入殼內；對穿通外殼的孔，均應采取相應的密封措施；外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結，應將鉸鏈設計在外殼的內側，制成暗鉸鏈。外殼應防水、防震（滿(mǎn)足新規程規范）、防腐、防塵。金屬構件應有防銹處理和噴涂防護層。

一次預制艙技術(shù)要求
2.2.2.3 預制艙保溫
2.2.2.3.1預制艙艙體應運用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層。門(mén)板厚度不低于48mm，達到“24墻”保溫功效。
2.2.2.3.2除對通風(fēng)散熱要求較高的預制艙外(無(wú)功補償預制艙等)，艙體內應裝設空調系統以艙內設備運行環(huán)境。
2.2.2.4 預制艙的密封與防塵
2.2.2.2.1預制艙應良好的密封性能，艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進(jìn)出線(xiàn)電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應的備品備件。
2.2.2.5 預制艙通風(fēng)
2.2.2.5.1預制艙內的通風(fēng)設計應符合DL/T 5035-2004 《火力發(fā)電廠(chǎng)采暖通風(fēng)與空氣調節設計技術(shù)規程》等相關(guān)標準的要求。
2.2.2.5.2采用強制通風(fēng)時(shí)，風(fēng)機需采用進(jìn)口、命、免維護軸流式風(fēng)機；風(fēng)機的數量應滿(mǎn)足排風(fēng)和除濕的要求，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗；排風(fēng)處需設置風(fēng)閥等結構，艙體的整體防護等級。
2.2.2.5.3箱體內通風(fēng)流暢，必要時(shí)設置自動(dòng)排風(fēng)系統，控制箱體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強制排風(fēng)軸流風(fēng)機的啟停，進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機設置良好的除塵過(guò)濾裝置，確保箱體防塵。

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  西藏信合光伏電站預制艙殼體生產(chǎn)廠(chǎng)家高低壓設備預制艙

  3100元

  產(chǎn)品名：光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙

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  天津加工光伏儲能電站消防系統儲能電池集裝箱

  82000元

  產(chǎn)品名：光伏儲能電站,儲能電池集裝箱,20英尺40英尺儲能集裝箱,儲能電池預制艙

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  光伏發(fā)電預制艙江西加工定制雙層預制艙消防系統完善

  3000元

  產(chǎn)品名：雙層預制艙,10kv35kv預制艙,光伏發(fā)電預制艙,二次設備預制艙

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  10kv光伏預制艙35kv預制艙體

  98300元

  產(chǎn)品名：一二次設備預制艙

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  黑龍江信合分布式光伏發(fā)電預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家國網(wǎng)預制艙變電站

  93800元

  產(chǎn)品名：分布式光伏發(fā)電預制艙,國網(wǎng)預制艙變電站,配電柜并網(wǎng)預制艙,高低壓預制艙

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  湖北信合電力設備預制艙預制艙技術(shù)規范一次預制艙

  98300元

  產(chǎn)品名：電力設備預制艙,高壓設備預制艙,一次預制艙,二次預制艙

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  內蒙古全新一次預制艙廠(chǎng)家定制,開(kāi)關(guān)柜預制艙

  91500元

  產(chǎn)品名：一次預制艙,高壓預制艙,配電并網(wǎng)預制艙,開(kāi)關(guān)柜預制艙

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  信合35kv預制艙,山東定制電力設備預制艙材質(zhì)預制艙式變電站

  3000元

  產(chǎn)品名：預制艙變電站,35kv預制艙,高壓預制艙,電力設備預制艙