供應商 | 山東慶禾智能科技有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 聊城大華起落桿大華道閘車(chē)牌識別,叢臺區大華出入口設備道閘車(chē)牌識別,承德大華經(jīng)銷(xiāo)商大華道閘車(chē)牌識別,邱縣大華道閘大華出入口設備道閘車(chē)牌識別 |
所在地 | 山東省濟南市歷城區華山街道蓋佳花園南一區17號樓2單元502室 |
1年
車(chē)輛檢測器的地感線(xiàn)圈是停車(chē)場(chǎng)管理系統中的重要部件,它的工作穩定性直接影響整個(gè)系統的運行穩定性,因此地感線(xiàn)圈的制作是工程安裝過(guò)程中很重要的一個(gè)工作環(huán)節。制作地感線(xiàn)圈前要考慮以下幾點(diǎn):
在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響),電感線(xiàn)圈的埋設只考慮面積的大?。ɑ蛑荛L(cháng))和匝數,可以不考慮導線(xiàn)的材質(zhì)。但在實(shí)際工程中,考慮線(xiàn)導線(xiàn)的機械強度和高低溫問(wèn)題,在某些環(huán)境惡劣的地方還考慮耐酸堿腐蝕問(wèn)題。由于導線(xiàn)一旦老化或抗拉伸強度不夠導致導線(xiàn)破損,則檢測器將不能正常工作。在實(shí)際的工程中,建議采用0.75mm以上鐵氟龍高溫軟導線(xiàn)。
隨著(zhù)技術(shù)的發(fā)展,停車(chē)場(chǎng)系統不斷地在升級,其功能也變得越來(lái)越多,目前,市面上的停車(chē)場(chǎng)系統主要有以下幾種:IC、ID、藍牙遠距離讀卡、車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統等。近兩年來(lái),從人們的一個(gè)體驗上來(lái)說(shuō),車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統是車(chē)主受歡迎的一套智能停車(chē)場(chǎng)管理系統之一。
車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統如此的受歡迎,原因之一就是加快了人們進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的通行速度,由于它具有這一功能,目前,在各大小停車(chē)場(chǎng)中都被人們所利用。那么在選購車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統時(shí),應該從哪些方面來(lái)考慮呢?其核心設備有哪些呢?
車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統和普通的停車(chē)場(chǎng)系統在組成上大致相同,但是,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統對設備的要求會(huì )更高。
先,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統重要的一個(gè)因素,就是識別率的問(wèn)題,有的人從識別率的高低來(lái)判斷設備的好與壞,其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的方法。識別率不僅和設備本身的問(wèn)題有關(guān),還和停車(chē)場(chǎng)的環(huán)境有關(guān),環(huán)境對識別率影響有時(shí)可能會(huì )超過(guò)設備本身的因素,所以要想解決這個(gè)問(wèn)題,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)不僅要配高清的車(chē)牌識別相機,還要根據現場(chǎng)狀況安裝一些補光設備來(lái)增加其識別效果。
其次,車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)系統重要的特點(diǎn)就是通行速度快,所以,和的停車(chē)場(chǎng)系統相比,道閘一定要選用快速智能道閘,而快速道閘就會(huì )對道閘的機芯要求更高,其穩定性要更強。
車(chē)牌識別怎樣才算好?
車(chē)牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應用由來(lái)已久,技術(shù)相對成熟,人工智能的應用提高了車(chē)牌識別的準確率。而對于車(chē)牌識別算法的廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),如何延伸對目標車(chē)輛的識別范圍,實(shí)現更的識別是市場(chǎng)所需。那么如何選擇一個(gè)好的車(chē)牌識別系統就成為首要任務(wù)。那么從技術(shù)上評價(jià)一個(gè)車(chē)牌識別系統好壞的標準又有哪些?
是車(chē)牌識別系統的識別率,一個(gè)車(chē)牌識別系統是否實(shí)用,重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)部門(mén)做過(guò)的識別率指標論述,要求是全天候全牌正確識別率85%~95%。為了測試一個(gè)車(chē)牌識別系統識別率,需要將該系統安裝在一個(gè)實(shí)際應用環(huán)境中,全天候運行以上,采集至少1000輛自然車(chē)流通行時(shí)的照進(jìn)行識別,并且需要將車(chē)輛牌照圖像和識別結果存儲下來(lái),以便調取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過(guò)的車(chē)輛圖像以及正確的人工識別結果。
其次,車(chē)牌識別系統的識別速度也很關(guān)鍵。識別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識別系統是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應用的要求。一個(gè)識別率很高的系統,如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識別出結果,那么這個(gè)系統就會(huì )因為滿(mǎn)足不了實(shí)際應用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費中車(chē)牌識別應用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類(lèi)應用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以?xún)?,越快越好?br />
后是車(chē)牌識別系統的后臺管理。一個(gè)車(chē)牌識別系統的后臺管理體系,決定了這個(gè)車(chē)牌識別系統是否好用。清楚地認識到重要的一點(diǎn)是識別率達到是不可能的,照污損、模糊、遮擋,以及天氣原因都可能會(huì )影響到車(chē)牌識別,而需要做的就是盡可能多的對“問(wèn)題”進(jìn)行預先分析,達到盡可能識別準確。
結語(yǔ):自動(dòng)識別系統經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,已是一項較為成熟的技術(shù)。相信在未來(lái)幾年,隨著(zhù)各地高清智能交通系統的不斷應用建設,自動(dòng)識別技術(shù)會(huì )逐步向高清化、集成化、智能化發(fā)展,在各個(gè)應用系統中不斷發(fā)揮其越來(lái)越重要的作用,為智慧交通的建成貢獻力量。
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