采礦臺車(chē)相較其他同類(lèi)產(chǎn)品有如下特點(diǎn)：模塊化設計，便于產(chǎn)品升級換代；針對國內中小型礦山定向研發(fā)，適用性強；可遠程地表控制和單排炮孔自主作業(yè)，智能化水平高；開(kāi)放式軟硬件平臺，系統擴展性、兼容性強，易融入礦山管理系統平臺。該裝備的成功研發(fā)解決了各類(lèi)地下礦山上向扇形中深孔的快速鉆鑿問(wèn)題，可為智能礦山建設提供支撐。

鑫通中深孔采礦臺車(chē)安全操作：礦巖穩固性雖然較好，但包括主運輸巷在內所有巷道裸巷多，掘進(jìn)鑿巖作業(yè)都是在暴露的頂板下進(jìn)行，頂板管理壓力大。如果各道工序機械化程度高，就能減少井下作業(yè)人員數量或改善作業(yè)環(huán)境，也就是說(shuō)事故概率也會(huì )控制到低。并且臺車(chē)作業(yè)時(shí)，司機操作位置遠離工作面，處于防護罩下工作，防止了空頂作業(yè)，有利于安全生產(chǎn)。

鑫通機械DL2中深孔礦用液壓采礦鉆車(chē)自上市以來(lái)，先后在新疆、上饒，河北遵化、承德，山西、甘肅、云南等地區使用，地層適應性廣，備受客戶(hù)認可。

2022年，鑫通DL2中深孔液壓采礦臺車(chē)服務(wù)于鞍山、本溪等多個(gè)大硬度礦山，保持了良好的出勤率，平均月鉆深在15000m以上，成功打開(kāi)東北礦場(chǎng)，獲得系統客戶(hù)訂單。

金屬礦采礦方法：
7、無(wú)底柱分段崩落法，無(wú)底柱分段崩落采礦法是分段下部沒(méi)有底部結構，分段的鑿巖、崩礦和出礦都在回采巷道中進(jìn)行，因此，大大簡(jiǎn)化了采場(chǎng)結構，為使用無(wú)軌自行設備創(chuàng )造了有利條件。布置；常用的分段高度為12～15m，通過(guò)斜坡道、設備井、電梯井與各分段的聯(lián)絡(luò )巷道相聯(lián)系；分段聯(lián)絡(luò )巷道一般位于礦體下盤(pán)，通常每隔20m左右掘進(jìn)一條回采進(jìn)路，上下分段的回采進(jìn)路采用菱形布置；在進(jìn)路的端部開(kāi)切割槽，以切割槽為自由面用中深孔或深孔擠壓爆破，后退回采，每次爆破1～2排炮孔，崩落礦石在崩落的覆蓋巖石下，從進(jìn)路的端部用鏟運機、裝巖機等出礦設備運到放礦溜井；在上一分段退采到一定距離后，便可開(kāi)始進(jìn)行下一分段的回采；此方法掘進(jìn)回采進(jìn)路、鉆鑿炮孔、出礦可以在同一礦塊的不同分段同時(shí)進(jìn)行。

金屬礦采礦方法：
8、分層充填法，水平分層充填法又稱(chēng)上向水平分層充填采礦法，此法一般將礦塊劃分為礦房和礦柱，步驟回采礦房，第二步驟回采礦柱，回采礦房時(shí)，自下向上水平分層進(jìn)行，隨著(zhù)工作面向上推進(jìn)，逐層充填采空區，并留出繼續上采的工作空間，充填體維護兩幫圍巖，并作為上采的工作平臺，崩落的礦石落在充填體的表面上，用機械方法將礦石運至溜井中，礦房采到上面分層時(shí)，進(jìn)行接頂充填，礦柱則在采完若干礦房或全階段采空后，再進(jìn)行回采，礦房的充填方法，可用干式充填、水力充填或膠結充填。

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  鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車(chē)助力重慶大足區棋盤(pán)山高鐵隧道

  6590000元

  產(chǎn)品名：鑿巖臺車(chē),鑿巖鉆機,鉆巖機,鑫通鑿巖鉆機

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  懸臂式掘進(jìn)機液壓系統履帶懸臂掘進(jìn)機

  面議

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  懸臂掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

  面議

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  ebz260懸臂式掘進(jìn)機ebz160d懸臂式掘進(jìn)機液壓系統

  面議

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  西藏液壓錨桿臺車(chē),錨桿鉆機

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺車(chē),錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設備

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  鑫通機械鑫通錨桿機,天津供應錨桿臺車(chē)安裝

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  產(chǎn)品名：錨桿臺車(chē),錨桿鉆機,鑫通錨桿機,錨桿錨索設備

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  鑫通機械混凝土噴漿機,四川耐用濕噴臺車(chē)型號

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺車(chē),混凝土噴漿機,濕噴機,噴漿機械手

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  鑫通機械多功能拱架臺車(chē),上海國產(chǎn)拱架臺車(chē)注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺車(chē),多功能拱架臺車(chē),三臂拱架臺車(chē),立拱設備