鋼絲繩網(wǎng)兜（安全網(wǎng)）：是由鋼絲繩編織而成。 擰繞方法：可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。 鋼絲繩是用多根或多股細鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩、不易驟然整根折斷，工作可靠。

高強加筋網(wǎng)也叫雙絞六邊形加筋網(wǎng)，是在編織六角形鋼絲網(wǎng)過(guò)程中，將高強度的鋼絲繩和鋼絲以雙絞合的形式共同編織而成的六邊形網(wǎng)復合柔性金屬網(wǎng)，網(wǎng)面由加筋鋼絲繩與鋼絲同步編織而成，網(wǎng)面通過(guò)調整鋼絲繩的排列間距，從而獲得一系列不同強度的復合金屬網(wǎng)。高強加筋網(wǎng)在邊坡防護中鋪掛并加以錨固，可有效防止風(fēng)化后巖層間滑移，防止坡面落石跌落至路面。

復合金屬網(wǎng)石籠網(wǎng)（高加強筋網(wǎng)）是將傳統雙絞合鋼絲網(wǎng)石籠網(wǎng)與高強度鋼絲繩（1770N/mm2）結合在一起，使得防護網(wǎng)的安裝更加簡(jiǎn)單、快速。高強加筋網(wǎng)（Steelgrid HR）具有多種強度可以選擇（抗拉強度大可達180kN/m，沖壓強度大可達155kN/m），設計人員可以很方便的根據需求選擇合理的型號并大程度優(yōu)化方案的經(jīng)濟性。

公路加筋網(wǎng)是一種特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結構，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續的絞合鋼絲，以?xún)炔炕ユi性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時(shí)地轉移至加筋面上。

公路加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開(kāi)裂或交通壓力引起的應力峰值。

邊坡防護高強加筋網(wǎng)施工：
1.先將邊坡修整至設計坡率，并清理松散易脫落的危石。
2.在坡面均勻布置一系列錨桿，在坡頂的一排錨桿上，安裝上支撐鋼絲繩，用于固定高強加筋網(wǎng)坡頂處。
3.將高強加筋網(wǎng)面一頭折迭并反包并固定在支撐繩上，網(wǎng)面在自重作用下垂直于坡面。
4.在坡面其他錨桿上穿插并張拉支撐繩，將網(wǎng)面緊壓在坡面上加固穩定。

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