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桂林混凝土車(chē)載泵混凝土輸送泵聯(lián)系方式

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號:e1qqpn0g3025a 舉報維權
桂林混凝土車(chē)載泵混凝土輸送泵聯(lián)系方式
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供應商 廣西武騰機械設備有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
品牌 SANY/三一
混凝土機械類(lèi)型 車(chē)載式混凝土輸送泵
關(guān)鍵詞 混凝土輸送泵聯(lián)系方式,桂林混凝土輸送泵,混凝土輸送泵價(jià)格多少,混凝土輸送泵價(jià)格多少
所在地 廣西南寧江南南站大道楊村12號沙井收費站前700米道路旁
胡世武
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10年

產(chǎn)品詳細介紹

小型混凝土輸送泵是近來(lái)針對混凝土地泵越來(lái)越小型化而設計制作的一種新類(lèi)型混凝土輸送泵,體積小,功率小。是介于細石泵、砂漿泵和大型混凝土輸送泵之間的一種。

柴油機混凝土輸送泵集機、電、液技能為一體,適用于無(wú)電源動(dòng)力等環(huán)境下的混凝土泵送工作。該泵中的關(guān)鍵液壓元件是液壓泵和液壓閥,優(yōu)化設計的S管閥使混凝土泵送更加順利。

小型混凝土輸送泵,又叫混凝土泵,由泵體和運送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續運送的機械,主要應用于房建、橋梁及地道施工。那么小型混凝土輸送泵在施工時(shí)的幾個(gè)關(guān)鍵步驟操作要求有哪些呢?
(1)、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠(chǎng)說(shuō)明書(shū)要求滿(mǎn)足泵的機械性能的要求。
(2)、泵送設備的泊車(chē)制動(dòng)和鎖緊制動(dòng)應一起使用,輪胎應楔緊,水源供應應正常和水箱應儲滿(mǎn)清水,料斗內應無(wú)雜物,各光滑點(diǎn)應光滑正常。
(3)、泵送設備的各部螺栓應緊固,管道接頭應緊固密封,防護裝置應可靠。
(4)、準備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前,先用按規則配制的水泥砂漿光滑管道。無(wú)關(guān)人員脫離管道。
(5)、應隨時(shí)監視各種外表和指示燈,發(fā)現不正常時(shí),及時(shí)調整或處理。如呈現運送管阻塞時(shí),應進(jìn)行逆向工作使混凝土返回料斗,必要時(shí)應拆管掃除阻塞。
(6)、泵送體系受壓時(shí),不得敞開(kāi)任何運送管道和液壓管道。液壓體系的安全閥不得任意調整。
(7)、作業(yè)后,將料斗內和管道內的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道進(jìn)行清洗。
主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上,再配備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車(chē)?;炷链笮瓦\送配備,用于樓房,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土運送工作。由泵體和運送管組成。按結構方式分為活塞式、擠壓式、水壓隔閡式。

近年來(lái),我國城市化進(jìn)程的加快,建筑行業(yè)也保持著(zhù)高速的發(fā)展,結構柱運送泵的行業(yè)規模和運營(yíng)范疇的不斷擴大,細石混凝土輸送泵在中國修建范疇起著(zhù)越來(lái)越重要的作用。細石混凝土泵,既能運送水泥砂漿又能運送帶有石料的水泥混凝土,上料、配料、加水、定量混合、拌和、高壓運送為一體,漿料均勻,穩定性好,砂漿、石料和水泥的份額可任意調理輕松自如。細石混凝土泵的研發(fā)成功,給修建行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的改動(dòng),節省了人工成本,提高了全體施工效率,給修建施工隊帶來(lái)了很多好處。

柴油機混凝土輸送泵是現在使用較多的一種混凝土輸送泵,但有時(shí)候會(huì )有客戶(hù)發(fā)現這樣一個(gè)問(wèn)題,那就是柴油機混凝土輸送泵會(huì )發(fā)熱,那么它發(fā)熱的原因有哪些呢?
其實(shí)發(fā)熱的原因主要來(lái)自于液壓系統的壓縮,不斷的壓縮就會(huì )發(fā)熱,熱由良好的導熱體也就是設備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導到其他地方,從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運作。造成液壓系統發(fā)熱故障的原因大概是:
1、密封性不強,造成液壓系統的內泄,內泄嚴重后,液壓系統的液壓油減少,從而導致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統不好。發(fā)熱的熱量沒(méi)有被吸收就會(huì )傳導到其他地方產(chǎn)生故障,所以冷卻系統在這一階段起著(zhù)非常重要的作用,小型混凝土輸送泵的內部冷卻系統的好壞決定著(zhù)泵車(chē)的故障頻發(fā)率。
3、第三類(lèi)原因也就是人為操作的原因了,如調整液壓系統的壓力出錯或者是液壓系統中的液壓油過(guò)少等。

在使用柴油機混凝土輸送泵泵送時(shí),一定要按照操作規范進(jìn)行,操作人員不能一味地圖快,有時(shí)欲速則不達。頭回泵送時(shí),由于管道阻力較大,此時(shí)應低速泵送,混凝土輸送泵泵送正常后,可適當提高泵送速度。當出現堵管征兆或某一車(chē)混凝土的塌落度較小時(shí),應低速泵送,將堵管消滅在萌芽狀態(tài)。

所屬分類(lèi):混凝土機械/混凝土輸送泵

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