前部刮板輸送機和后部刮板輸送機技術(shù)參數：
1、輸送量450t/h 電壓660/1140V
2、輸送機鋪設長(cháng)度150米
3、工作面為水平工作面
4、牽引方式:齒輪銷(xiāo)軌式
5、驅動(dòng)方式：機頭、機尾雙驅動(dòng)
6、緊鏈方式：閘盤(pán)緊鏈
7、機頭機尾能互換，驅動(dòng)裝置左右能互換。
8、軟啟動(dòng)形式：電氣軟啟動(dòng)
9、配置推溜裝置（含推溜缸及閥、管路）
10、電機采用防S110，電壓660/1140V。
以、、綠色為煤炭行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，嵩陽(yáng)煤機是以煤炭開(kāi)采運輸為主的強有力后盾。

1、運輸能力大、機身高度小、便于裝載、機身伸長(cháng)或縮短方便、移置容易、機體堅固，能用于爆破裝煤的工作面，也能與采煤機和自移式液壓支架組成綜采工作面。
2、刮板輸送機的缺點(diǎn)：耗電量大、溜槽磨損嚴重、噪音大、維護使用不當時(shí)易斷鏈。
3、的結構大致分為機頭、機身、機尾和設備部分。
4、機頭部分也是刮板輸送機的傳動(dòng)部分由機頭架、電動(dòng)機、聯(lián)軸器、減速器、傳動(dòng)主軸和鏈輪組成。
5、刮板輸送機常用的聯(lián)軸器有如下幾種：木銷(xiāo)聯(lián)軸器、螺栓聯(lián)軸器、彈性圓柱銷(xiāo)軸聯(lián)軸器、膠帶聯(lián)軸器、液力耦合器。
6、液力耦合器是利用液體來(lái)傳遞能量的一種傳動(dòng)裝置，具有使用方便、啟動(dòng)力矩大、能防止原動(dòng)機械過(guò)載等一系列優(yōu)點(diǎn)，在機械傳動(dòng)中廣泛應用。
7、液力耦合器由泵輪、透平輪、外殼、彈性聯(lián)軸器等組成。
8、易熔合金保護塞的作用是，當工作液體溫度升高時(shí)，易熔合金塞熔化，工作液體從腔內噴出，使泵輪空轉，從而原動(dòng)機械和其他傳動(dòng)部件不致?lián)p壞。易熔合金的熔化點(diǎn)，一般為100-140℃.
9、在輸送機等機械設備中采用液力耦合器的優(yōu)點(diǎn)是：
(1)起動(dòng)平穩，節省電能，提高起動(dòng)能力，改善電動(dòng)機的起動(dòng)性能。
(2)具有過(guò)載保護作用。
(3)能工作機構的沖擊和振動(dòng)，減輕工作機構的動(dòng)應力。
(4)在多電機傳動(dòng)系統中，能使各臺電機的負荷分配均衡。
10、刮板輸送機的附屬裝置包括：鏟煤板、擋煤板、緊鏈裝置、推移裝置等等。
11、刮板輸送機的常見(jiàn)故障：
(1)機械部分：斷刮板鏈、飄刮板鏈、底槽出鏈、刮板鏈在機頭處落轍、減速器發(fā)熱和聲響不正常、機頭傳動(dòng)主軸發(fā)熱、機頭振動(dòng)不穩。
(2)電氣部分：保險熔斷、電動(dòng)機不能起動(dòng)、電動(dòng)機啟動(dòng)后自行停車(chē)或不自保、電動(dòng)機不能停車(chē)、銜鐵振動(dòng)聲響過(guò)大、電動(dòng)機運轉聲音異常、電動(dòng)機過(guò)熱、電氣設備接地漏電。
12、刮板輸送機的日檢內容：
(1)檢查減速器的運轉聲音、振動(dòng)、發(fā)熱及油位位置。
(2)檢查液力耦合器、減速器是否漏油。
(3)刮板鏈是否張緊，有無(wú)損壞和變形的零件，發(fā)現損壞的要及時(shí)更換。
(4)檢查鏈輪及鏈子的嚙合情況，注意鏈輪軸的溫度是否過(guò)高。
(5)檢查溜槽接頭連接可靠性，連接件是否變形，接頭間距是否正常，有否過(guò)度磨損現象。
(6)檢查電氣線(xiàn)路接頭處的可靠性，設備附近的雜物要清理，電纜要掛好，特別是從啟動(dòng)器到電動(dòng)機的一段特別注意。
13、刮板輸送機的周檢內容：
(1)檢查機頭架和機尾架，傳動(dòng)裝置各緊固件的連接情況，發(fā)現松動(dòng)的要重新上油擰緊。
(2)檢查并補充減速器及液力耦合器的油量。
(3)測量電動(dòng)機的絕緣，開(kāi)關(guān)的觸頭及防爆面的情況。
(4)檢查各軸承的潤滑情況，齒輪的嚙合及潤滑情況
14、刮板輸送機的季檢及半年檢修內容：
每季度應對傳動(dòng)主軸、溜槽、刮板鏈、

用刮板鏈牽引，在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。KS刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫“拐角刮板輸送機”。 在當前采煤工作面內，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉，生產(chǎn)就能正常進(jìn)行。否則，整個(gè)采煤工作面就會(huì )呈現停產(chǎn)狀態(tài)，使整個(gè)生產(chǎn)中斷。

刮板輸送機可用于水平運輸，亦可用于傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時(shí)，煤層傾角不得超過(guò)25°，向下運輸時(shí)，傾角不得超過(guò)20°，當煤層傾角較大時(shí)，應安裝防滑裝置?？蓮澢伟遢斔蜋C允許在水平和垂直方向作2°～4°的彎曲。

刮板輸送機優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn)
1、結構堅實(shí)。能經(jīng)受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、 能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機身矮，便于安裝。
4、能兼作采煤機運行的軌道。
5、可反向運行，便于處理底鏈事故。
6、能作液壓支架前段的支點(diǎn)。
7、結構簡(jiǎn)單，在輸送長(cháng)度上可任意點(diǎn)進(jìn)料或卸料。
8、機殼密閉，可以防止輸送物料時(shí)粉塵飛揚而污染環(huán)境。
9、當其尾部不設置機殼，并將刮板插入料堆時(shí)，可自行取料輸送。
缺點(diǎn)
1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
2、不宜長(cháng)距離輸送。
3、調整不當易發(fā)生掉鏈、跳鏈事故。
4、消耗鋼材多。成本大。

刮板輸送機在煤礦的生產(chǎn)與建設中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。階段在30-40年代，是可拆卸的刮板輸送機，它在工作面內只能直線(xiàn)鋪設，隨工作面的推進(jìn)，需人工拆卸、搬移、組裝。刮板鏈是板式，多為單鏈，如V型、SGD-11型、SGD-20型等小功率輕型刮板輸送機。第二階段是40年代前期由德國制造出可彎曲刮板輸送機，它與采煤機、金屬支架配合實(shí)現了機械化采煤。這種刮板輸送機咳適應底板不平凸凹凸不平和水平彎曲等條件，移設時(shí)不需拆卸，并且運煤量也有所，如當時(shí)的型號SGW-44型刮板輸送機是這個(gè)階段的代表產(chǎn)品。進(jìn)入60年代由于液壓支架的出現，為了適應綜采的需要，刮板輸送機發(fā)展到了第三階段，研制出大功率鎧裝咳彎曲重型刮板輸送機，如SGD-630/75型、SGD-630/180型等是屬于這個(gè)階段的產(chǎn)品。

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