在龐培城的古羅馬時(shí)代，車(chē)輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時(shí)地出現事故。他們把人行道和馬車(chē)道分開(kāi)，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來(lái)指示行人通過(guò)的。行人可以在跳石上緩慢地通過(guò)街道。那塊石頭正好落在了兩個(gè)車(chē)輪之間。此后，很多城市采用了這個(gè)辦法。

擋車(chē)球經(jīng)常出現在停車(chē)場(chǎng)、公園、景觀(guān)道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車(chē)輛駛入禁行區而設立的一種路障，避免減少行人安全受到車(chē)輛的威脅。同時(shí)也可以規范了道路交通。是一種方便實(shí)用的空間分割物，現在設計的擋車(chē)球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤(pán)。既美觀(guān)又使用方便：不用水泥就可穩定在地面，易于調整和挪動(dòng)。

擋車(chē)石球首要是以花崗巖石材加工而成，它表面潤滑，像圓球一樣。擋車(chē)球之所以用石材加工，一是由于其重量比較重不易被移動(dòng)，二是由于它無(wú)需憑借外力就可以穩定在地面。而且擋車(chē)球表面潤滑，即便行人不小心碰到也不會(huì )造成很大的身體上的損傷。

擋車(chē)石球運到施工現場(chǎng)后，卸貨地點(diǎn)必需靠近石球安拆地點(diǎn)，近距離放置，使用時(shí)才氣夠不消二次運輸。并且卸貨空中必需平整，包管擋車(chē)石球存放時(shí)不會(huì )傾倒，并正在附近設置寧靜提示標識，運到施工現場(chǎng)的石球要及時(shí)擺放安拆。

以前那些石墩或者石柱子是經(jīng)常被用來(lái)設置成路障的，因為那些石材產(chǎn)品的制作工藝要求不高，而且主要材料只是水泥加石子，由此制作而成的石材產(chǎn)品，成本低，制作工序簡(jiǎn)單，也就不需要很高的人工成本費用，所以選擇這些石墩石柱來(lái)做路障是當時(shí)大多數人的需求。當然，在那個(gè)時(shí)候，人們的審美觀(guān)比不上現在的我們，他們僅僅只是追求實(shí)用性高的產(chǎn)品就好。

五蓮紅石材主產(chǎn)地是山東省五蓮縣街頭鎮，是花崗巖的一種，花色主要以紅色為主，白點(diǎn)和黑點(diǎn)鑲嵌其中，色澤美觀(guān)度強。五蓮紅石材因礦體不同，花色也有細微差別，大體有大花、小花、中花三種。五蓮紅石材因礦體儲藏量少于五蓮花，花色也較為漂亮，所以?xún)r(jià)格相對較高，相比于五蓮花每平方大約高5-6元左右。

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