怠速支車(chē)組合（心臟部分—發(fā)動(dòng)機液壓）

　　1、小挖怠速推土鏟支車(chē)：

　　把油門(mén)放到，怠速推土鏟支車(chē)，同時(shí)小油門(mén)憋車(chē)看轉數表和排氣情況。對于重量在10噸以?xún)鹊男⊥趤?lái)說(shuō)。如果小鏟怠速輕易把車(chē)頂起來(lái)同時(shí)發(fā)動(dòng)機掉轉在100-200都屬正常，則說(shuō)明性能基本不錯。反之，設備如果輕易憋滅，或者調轉在200轉以外，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)厲害，說(shuō)明力道不是很大，發(fā)動(dòng)機和大泵的壓力不匹配。

現今微電子技術(shù)在挖改鉆機等工程機械上得到越來(lái)越多的應用，我們越來(lái)越多地聽(tīng)到微電腦、數字化、故障診斷、遠程通訊、電控發(fā)動(dòng)機、觸摸屏等詞匯。雖說(shuō)這些東西大都是買(mǎi)來(lái)的，但它確實(shí)增加了產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)，給產(chǎn)品披上了高技術(shù)的外衣。

挖改潛孔鉆機各系列產(chǎn)品，廣泛適用于花崗巖、石灰石、大理石、火山石、青石、玄武巖、頁(yè)巖、砂巖、風(fēng)化巖、泥巖等所有巖石的各種前鉆孔作業(yè)；借助挖機的操作靈活性也可用于錨桿鉆孔以及孔徑較大的光伏孔；使用于傳統的分體式潛孔鉆機。具操作簡(jiǎn)易，設計人性化，感觀(guān)直接，實(shí)現挖掘機一機多用等特性。

總體說(shuō)來(lái)，挖改鉆機是一種非標的設備，改裝市場(chǎng)也是良莠不齊，質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)了很多客戶(hù)的擔憂(yōu)?？傮w說(shuō)來(lái)有以下方面的拒絕理由：

挖改鉆機的成本并不低，比履帶式分體鉆機的成本還高。
挖改鉆機還要占用一臺挖機。
挖改鉆機故障率高。

，挖改鉆機是已經(jīng)運用得非常成熟，在國外很早以前就出現了。它的結構和技術(shù)并不復雜，主要是怎樣設計來(lái)優(yōu)化鑿巖機動(dòng)力頭的效用問(wèn)題。故障率相對的鉆車(chē)來(lái)說(shuō)其實(shí)并不高，個(gè)別用戶(hù)采購的設備故障率高是因為小作坊產(chǎn)品，在用料上能省則省，也沒(méi)經(jīng)過(guò)科學(xué)的數據計算，隨意采用便宜的零部件。正規廠(chǎng)家的挖改鉆機故障率并不傳統鉆機的故障率。

再次，挖改鉆機鑿巖效率跟傳統鉆機同等動(dòng)力頭的效率是一樣的，不存在比傳統鉆機快的問(wèn)題。

因此，正確的看待挖改鉆機的優(yōu)劣勢，避免盲目選擇。

挖改潛孔鉆、挖改液壓鉆、挖改鑿巖機、挖改鉆機廠(chǎng)家

挖改顧名思義就是在不影響挖掘機功能的前提下，利用挖掘機自帶破碎錘油路，連接液壓轉換裝置，卸除挖斗，即可將挖掘機改造成液壓鑿巖鉆機、潛孔鉆機、螺旋鉆機、液壓劈裂機，實(shí)現挖掘機一機多用的功能，應用領(lǐng)域 ：土石方工程、拆除工程、路橋工程、隧道掘進(jìn)工程、開(kāi)挖工程、水利工程等； 采礦領(lǐng)域：石材開(kāi)采（大理石、花崗巖、石灰巖等）、金屬礦、煤礦等。

挖改QL-Y45液壓鑿巖機（打孔速度1.5-2分鐘/米，打孔范圍50mm-90mm，不需要大空壓機）

4、挖改潛孔鉆（打孔速度20-25米/小時(shí)，打孔范圍80-160，客戶(hù)需自配相對風(fēng)壓大空壓機）

5、挖改切削鉆（主要針對莫氏硬度4度以下的巖石）[1]

挖改鉆機的出現為礦山采礦、土石方工程、拆除工程、隧道挖井、道路橋梁建設等工
程施工領(lǐng)域提供了全新的解決方案，實(shí)現了挖掘機的一機多用，大大節省了機械設備成本，
提升了施工效率。

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